ヤマハ UF-30 I/B
管理番号:近畿北越日本海(福井県)-009031
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
YAMAHA YFHⅥ104-F
-
微速装置(トローリング)
〇
-
フラップ
〇
-
スラスター(電動式)
バウ
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
2ステーション
〇
-
サーチライト
1灯
-
デッキライト
1灯
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
ウィンドラス
電動
-
電動式アンカーウィンチ
タイコ型
-
イケス
〇
-
シーアンカー
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
電動リール電源
2個
-
フロントウィンドカバー
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
-
ヒーター
〇
-
液晶テレビ
〇
-
ソナー(HONDEX HE-773Ⅱ-Di)
〇
-
DCコンバーター
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
8.55m | 2.5m | 0.92m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
10.11m | 2.84m | 1.62m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1999年05月 |
---|---|
年式 | 1999年 |
定員 | 9人 |
サイズ | 30ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2023年05月27日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | MD386KUH (N14) |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 175馬力 / 2900rpm(回転数) |
最大馬力 | 230馬力 |
掲載時の使用時間 |
約1284.3時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約23ノット |
燃料タンク容量 | 300リットル |
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フィッシャーマンに人気の高いインボードフィッシングボート、UF-30 I/B(1996年式)です。
使いやすいミドルサイズ、広いデッキスペースを持つウォークアラウンドのシャフト船で、凌波性能・安定性が優れており、多人数にての釣にも使用できるデッキの広さを兼ね備えております。
バウにスラスターを装備しておりますので操船が非常にし易く、セカンドステーション、タイコ型電動アンカーウインチ、トローリング装置、ソナーも備えておりので、いろいろなタイプのフィッシングが楽しめます。
新艇より23年経過しておりますが、内外装、機関とも比較的に良好な状態を保っており、使用時間が1284.3時間でまだまだ十分に活躍できるお薦めの一艇です。
外観・船底
船体状態は平成11年進水ですのでカッティングシートの色あせがありゲルコートの艶は若干落ちますが、ヒビや欠けも少なく年式の割には比較的良好で、丁寧な使用がされております。
船体・船底には気になる大きな損傷や補修跡はなく、陸上保管しておりますが船底塗装、ペラクリーンが施されており、貝の付着や汚れはありません。
バウにスラスターも装備しておりますので、狭い場所でのその場旋回やスムーズな離着岸が出来ます。
デッキ
バウデッキはフラットで広さも十分あり、タイコ型電動アンカーウインチがありますがバウステップを釣座として利用できます。
アフトデッキも広くフラットで、大人4人が充分に釣りを楽しむとこの出来るスペースがあります。
ウォークアラウンドも幅が広く、ブルワークも深く安心してデッキの往来や釣りができます。
キャビン入口右手前にセカンドステーションとトローリング装置を装備しており、フィッシング時や離接岸時の操船には非常に有用です。
イケス、デッキウォッシャー、電動リール端子などのフィッシング装備も充実しております。
キャビン
キャビンは、グラスエリアが広く明るい空間で、このクラスとしては標準的な広さがあり、右舷にキャプテンシートとナビゲーターシート、後方にパッセンジャーシートを装備しております。
又、入口がスライドドアとなっておりヒーターも装備しておりますので、冬場での使用には重宝します。
コックピットは、高いポジションであるので視界が良好で、メーター・GPS魚探など機能的に配置され、操作しやすい良好なコックピットです。
計器類及び操作系類は問題なく動作します。
キャプテンシートはクッションが一体成型タイプで座り心地も良好です。
背もたれ後面に液晶テレビが取り付けられております。
ナビゲーターシートはFRPの小ぶりなものです。
パッセンジャーシートはベンチタイプで2名が座れ、クッションも綺麗な状態です。
バウバースは大人2人位が横になれる空間はあります。
クッション付きフロアボード下には、電動マリントイレが装備されていますので、ファミリーユースにも安心です。
又、シート下にも備品を保管するスペースも十分確保されています。
機関・電装関係
エンジンはヤマハ製 ターボディーゼル MD386KUH 230馬力(船検記載175馬力)が搭載されており、信頼性と経済性の高いエンジンです。
使用時間は1284.3時間で取材当日は海上状況が悪く試乗できませんでしたが、オーナー様によると始動時、航行時とも良好で問題ないとのことです。
メンテナンスは昨年11月にフィルター、エレメント、インペラの交換整備をしております。
バッテリーは130F51が5個搭載されており、昨年11月に4個を交換して充電状況も充分です。
バウデッキにタイコ型電動ウインチ、アフトデッキ右弦後部に電動ウインドラスを装備しており共に動作確認済みです。
DCコンバーター(24V⇒12V)も装備しており、12V電源にも対応しております。
装備品はGPS魚探(YAMAHA YFHV104-F)、ソナー(HONDEX HE-773Ⅱ-Di)で、使用には問題ありません。
灯火類、その他の電装関係にも不具合はありませんでした。
機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。
その他・取材条件
見学・試乗をご希望の方は、オーナー様の都合の確認が必要となりますので、事前にお問い合わせ下さい。
試乗の場合は、上下架料及び燃料代実費のご負担をお願いします。
また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
取材条件
取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。
記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。
必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。
又、付属品につきましても見学・試乗時に必ずご確認ください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 新潟県富山県石川県福井県長野県岐阜県
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