ヤマハ　SC-30 S/DⅡ

とても綺麗な艇体です。

オーナー様の日頃のメンテナンスがしっかりとされていることがわかる艇体です。

写真の通り、ハルやデッキはとても良い状態で保たれています。

アフトデッキにはデッキライト、デッキシャワー、陸電設備、ロッドキーパーなどの装備があります。他の主だった装備としてはフェンダー、フェンダーホルダー、アンカー、アンカーウィンドラス、スイミングステップ、スイミングラダーが装備されています。

入口を入るとまずメインキャビンがあります。大きなソファーとテーブルがあり、ゆっくりとくつろげる空間が確保されています。

メインキャビンにはTV、ステレオ、エアコン、ロッドホルダーなどの装備があります。

そのまま前方に進むと、階段を降りて右舷側にはギャレー、左舷側にはトイレがあります。

ギャレーにはシンクや冷蔵庫などがあります。

トイレルームには電動式のマリントイレとシャワーが装備されています。

前方のバウキャビンには大人2人が横になることが出来ます。

とても綺麗に使用されています。マリーナステイやお客様をお迎えする時などには、とてもラグジュアリーな空間が確保されていることが分かる艇になっています。

操船席にはコンパス、DGPS魚探（YAMAHA YFR-104-2NFD）、ジョイスティックコントロール、ビミニトップ等が装備されています。

ジョイスティックコントロールレバーはその操作により、ドライブユニットのシフト、スロットル、向きを統合制御し、スラスターなどの補助動力を用いずに低速での全方位移動を実現したシステムです。

操船席周りに航海計器は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。

本物件に搭載されているのはボルボペンタ社製のD3-220 220馬力　ディーゼルエンジン2機のドライブ艇です。

ピエゾンインジェクター式コモンレールエンジンです。燃料の高圧噴射化により、軽量でありながら高出力高トルクを発生し、船の加速性、速力性能および燃費性能の向上に寄与しています。他にもたくさんの特徴を持ち、優れた動力性能や環境性能を実現したエンジンです。

アワーメーターは右舷771時間、左舷775時間です。巡航速度28ノット、最高速度35ノットです。

燃料タンク容量は510リットル、清水タンク容量は107リットルです。

この艇には発電機は搭載されていません。主機オルタネーターによりバッテリーを充電し、バッテリーの直流電流をインバーターで変換して100Vの電化製品を作動させるシステムになっています。

取材時は係留保管状態での取材でした。ボートネットワークスでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。