ヤマハ STR-29CR
管理番号：北海道(道央)-007017
出品価格 売却済
装備
-
フェンダー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.92m | 2.77m | 1.45m |
サイズ(カタログ値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 9.16m | 2.83m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
基本情報
| 進水年月 | 1989年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 29ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2019年05月17日) 船舶検査切れとなります。 |
| 清水タンク容量 | 50リットル |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | マーキュリー |
|---|---|
| エンジン型式 | MCM3.7L |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 120馬力 / 3900rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
右：約466時間 左：約470時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 燃料タンク容量 | 400リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
再出品艇となります。ヤマハSTR-29CR 1989年式
※エンジン：マーキュリーMCM3.7 2基 ドライブ艇
※左舷側エンジンはかかります。（動画参照）
※エキゾーストエルボ・リザーバーアサンブリ交換必要となります。（冬期間の凍結により）
※右舷側はセルモーター不良となります。セルモーター交換及びエキゾーストエルボ・リザーバーアサンブリ交換必要となります。（冬期間の凍結により）
・エンジン：マーキュリー製 120馬力/3,900回転(2基) エンジン型式：MCM3.7Ｌ 燃料種類：ガソリン
・使用時間（アワーメーター）：右：466時間 左：470時間
※過去当艇は、ヨットレースの警備艇で活躍した船となります。
※※上記の状況で把握、理解できる方や業者の方などにご相談の上お問い合わせお願いいたします。
北海道エリア担当 たかはし TEL：090-2876-4702 E-mail：takahashi@funenet.com
【 船体外観 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
外観は1989年式で船齢は約30年以上経過しておりますが、状態は良く綺麗な艇体と見受けられました。
・船体外観は経年による擦れ汚れは有はあります。
・軽微なスレや傷などはありますが目立った割れや傷などは見当たりませんでした。
・バウレール、ハンドレールのぐらつきは無くしっかりした状態でした。
・アフトデッキガンネルのあて傷と左舷側ハルに傷の補修跡が見受けられました。
・トランサムステップにあて傷が見受けられます・
・上架保管の為、船艇塗装歴はございません。
【 エンジン:MCM3.7L・ドライブ 】
No.1
左舷側エンジン状況
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
右舷側（損傷クラック部（凍結により））
No.17
右舷側（損傷クラック部（凍結により））
No.18
右舷側エキゾーストエルボ
No.19
右舷側エキゾーストエルボ
・エンジン：マーキュリー社製
・型式：MCM3.7L
・４ストロークガソリン
・バッテリーは付属品無し
・船舶手帳馬力：120馬力 / 3900rpm
※使用時間：右：約466時間 左：約470時間
※2024年4月25日現在状況
⑴左舷側エンジンはセルモーターが回りかかりますが、プラグの交換は必要です。
⑵エキゾーストエルボー及びリザーバーアサンブリにクラックが有り冷却水が垂れます。（交換が必要となります。
⑶右舷側エンジン、セルモーターは交換必要です。冬期間の凍結により動作不良
⑷エキゾーストエルボー及びリザーバーアサンブリにクラックが有り冷却水が多少出ます。（冬期間の凍結によりクラック有り交換必要となります。）
⑸インペラー（右左舷とも）交換必要となります。
※上記の状況で把握、理解できる方や業者の方などにご相談の上お問い合わせお願いいたします。
【 船底ハル・ブイ 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
・上架保管の為、船艇塗装はしておりません、とても綺麗な状態で見受けられました。
・左舷側ハルに傷の補修跡が見受けられました。
【 バウデッキ 】
No.1
No.2
No.3
両舷灯
No.4
電動アンカーウインチ
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
電動アンカーウインチ
No.13
スカイライトハッチ
No.14
三方ローラー
No.15
三方ローラー
No.16
両舷灯
No.17
バウストレージ
No.18
バウストレージ
・デッキのぶわつき感は感じられませんでした。
・バウレールのぐらつきも感じられませんでした。
装備品
・電動アンカーウインチ
・三方ローラー
・両舷灯（バウデッキ）点灯確認済
【 セミキャビン・操船席 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
マリンコンパス
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
・セミキャビン運転席と助手席のみのシンプルな感じです。
・アフトデッキまでの空間は広々としております。
電気系統状況
・両舷灯：点灯確認済
・GPS魚探：動作未確認
・電動アンカーウインチ：動作未確認
・マスト灯：点灯確認済
・ワイパー：動作確認済
・ホーン：動作確認済
・各所計器（電圧計・回転計）確認済
・チルト動作未確認
【 サロン・ギャレー 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ギャレーシンク
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
・ギャレーにはシンクが設けられております。
・広々したキャビンも清潔感を感じられ4人～5人が座れるシートは仲間を囲んでの空間を演出してくれます。
・トイレも完備され女性の乗船も安心です。
※シンク及びマリントイレの清水・排水確認はしておりません。
【 アフトデッキ・トランサムステップ 】
No.1
No.2
No.3
アフトデッキ
No.4
アフトデッキ
No.5
アフトデッキ
No.6
アフトデッキ
No.7
トランサムステップ
No.8
トランサムステップ
No.9
トランサムラダー
No.10
トランサムラダー
No.11
トランサムデッキ
No.12
トランサムデッキ
No.13
アフトデッキレール
No.14
ロットフォルダ（右舷側）
No.15
ロットフォルダ（右舷側）
No.16
ロットフォルダ（左舷側）
・広々したアフトデッキは２人が横になれるマットがあります。
・トランサムステップ（右舷側）にあて傷がございます。
【 船舶検査証書・船検手帳 】
No.1
No.2
No.3
No.4
⑴船舶検査証書
有効期限：平成31年5月17日
最大搭さい人員：10人
⑵船舶手帳
第1回定期検査：平成1年5月1日
新造・進水年月：平成1年5月
検査記録
第5回定期検査：平成25年4月19日
第一種中間検査：平成28年8月25日
※次回定期検査：平成31年5月17日まで（船舶検査切れとなります。）
【 注意事項・ 取材状況 】
【 注意事項 】
取材時は、全ての電気系統の状態等確認を行っておりません、各所細かい所までの詳細は解りかねます、ご見学の際に全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
※ご見学の場合は準備の都合上、前もってお知らせ頂く事とご購入を前提とする場合のみ承りますので予めご了承お願い致します。
【 取材状況 】
この度の取材に関しまして取材時、客観的な艇の感想を元に記事を作成しております。記事コメントと内容など、全ての箇所（現物）を確認いただき購入希望者様で判断いただきご購入いただきますようお願いいたします。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 北海道
北海道エリア担当 髙橋(たかはし)と申します。
海が好きです。少しでも北海道のマリン業界の活性化に貢献出来るよう頑張っております。
プレジャーボート～ヨット、遊漁船・エンジン・発電機・船舶部品・ボートトレーラー等売却依頼お待ちしております。
日々、人とのつながりを大切に、皆様の愛艇を大切にお取引及びサポートしていく所存で頑張っております。
船に関わる～釣り、漁港、マリンスポーツ、観光船～海外売船等、情報交換など他愛も無い会話を大事にのスタンスで活動しております。お気軽に出品（ご相談）お問い合わせください。
※北海道内〜本州への回航、陸送での引渡しも承れます。一言お声がけください。
※北海道内離島・東北地方（ 青森県・岩手県・宮城県 ）の方で船の写真掲載売却をお考えの方、お問合せお待ちしております。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-2876-4702
