湊洋工業造船所 PB36シャフト船
管理番号：四国-005345
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
ＧＰＳ魚探
〇
-
レーダー
〇
-
トランサムステップ
〇
-
オーニング
〇
-
エアコン（家庭用）
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 10.38m | 2.75m | 0.84m |
この船のココがオススメ！
- 今すぐ交通艇として使用したい！
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- とにかくスピードが速い
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
基本情報
| 進水年月 | 1992年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 14人 |
| サイズ | 36ft |
| トン数 | 6.4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2019年10月04日) |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | 三菱（ダイヤ） |
|---|---|
| エンジン型式 | Ｓ６Ｍ－ＭＴＫ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 380馬力 / 2300rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約708時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約25ノット |
| 最高速度(参考) | 約32ノット |
| 燃料タンク容量 | 800リットル |
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【湊洋造船所のボートのご紹介です】
◆今現在は交通艇として使用されています、アワーは７０８時間と少ない使用時間です、大型船と乗り換えの為今回御出品いただけました。
◆船速は３０ノット以上は出るようです、レジャーボートとしても使用できます、室内は広く、くつろぎの空間となりそうです。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
◆1992年進水です経年の使用感ありますが、ハルなどは大きな傷もなく良好です。
◆アフトデッキにエンジン室が有ります、エンジンはＶ型クラッチ付きです。
デッキ周り
No.1
No.2
No.3
スカイハッチ
No.4
No.5
エアコン室外機
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
機関場ハッチ
No.14
オーニング
No.15
No.16
No.17
No.18
室外機
No.19
No.20
No.21
ステップ
No.22
No.23
No.24
ガソリン発電機
No.25
No.26
◆デッキは硬く良好ですバウデッキの下全体が部屋です、広いスペースですので交通艇として使用されていました、レジャーボートとして使用すれば数人でくつろげれる空間となりそうです。
◆アフトデッキに大型のエンジンハッチが有ります、メンテナンスはし易い構造です、ハッチは腰掛代わりに使用できます。
◆家庭用のエアコンをつけています、室外機をアフトデッキに置いています、同じく１００ｖの発電機も置いています。
◆トランサムはステップが有ります、レジャー等に重宝します。
◆バウパルピットは硬く良好です、バウデッキでの作業の安全性を高めています。
◆オーニング付いています。
キャビン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
バース内の梯子
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
バウデキのスカイハッチ
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
◆キャビン内は広く左舷サイドにソファーが有ります、操舵席後ろにもシートがあります、バウバースも広く両サイドはソファーがあります、数名でくつろげる空間です。
◆コクピットは視界も良く、計器類は使いやすく配置されています。
｛備品｝
◆レーダー ホンデックス ＨＲ－７ＲＡＤＡＲ 1年前据付
◆ＧＰＳ魚探ホンデックス７３１１ 1年前据付
◆コンパス
◆ワイパーは動きます
◆サーチライト、マイクは修理が必要です。
◆エアコン家庭用 1年前据付
◆バウバース室内は広く、避難用梯子もあります、両サイドにソファーも有ります、７～８名は楽に座れます。
エンジン周り
No.1
No.2
No.3
Ⅴクラッチ減速機
No.4
Ｖクラッチ減速機
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
◆エンジンは三菱Ｓ６Ｍ－ＭＴＫ
登録 ３８０馬力
◆アワー７０８時間、新品からの時間です、使用が少ない為時間は上がりませんでした。｛取材当日のアワーの時間です｝
◆アワーの時間に関しては現在も使用されていますので増える事は御了承置きください。
◆速力は最高約３２ノット位でるようです。
◆Ⅴクラッチ方式でエンジンを据付しています、機関場をアフトデッキに設置して、キャビン室内を広く使用できるようにしています。
◆１年前にマフラー及びホイル前プーリー交換など整備を施しています。
取材状況
◆取材時は試乗等は行っていません、ご見学時には全ての事項をご確認してください。
下記＜注意事項＞もお読みください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 徳島県香川県愛媛県高知県
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