ヤマハ YD27
管理番号：四国-010075
出品価格 商談中
装備
-
イケス
〇
-
船台
〇
-
ベルト駆動アンカーローラー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.66m | 1.96m | 0.65m |
この船のココがオススメ！
- 作業船が欲しい
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
基本情報
| 進水年月 | 1988年12月 |
|---|---|
| 年式 | 1988年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 27ft |
| トン数 | 1.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2026年07月01日) |
| 保管状態 | 陸上 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | Ｄ２０１ＫＨ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 検査手帳馬力 | 74馬力 / 3050rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約1107時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
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外観
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No.15
◆1988年進水、経年ですが固い船体です、目立つ傷も見受けれません。
◆船台も船と共にお渡しします。
◆操舵席を取り付けていますが、取り外しは可能です。
デッキ周り
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◆デッキは固く良好です。
◆中央にイケスが2間あります。
◆コンソールの後ろデッキにハツチが2間あります、右舷には燃料タンクがあります、ハツチの上に操舵席がありますが、取り外しは可能です。
コンソール周り
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◆ベルト駆動のアンカーローラーがあります。
◆コンソールの蓋が左右共、上に開きます、エンジンの点検整備はしやすそうです。
◆操船は油圧操舵で行います。
◆操舵席は取り外し可能です。
◆航海灯のマストがあります。
エンジン、ドライブ周り
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◆エンジンはヤマハⅮ201KH、７４馬力、3気筒、
◆オーナー曰く、燃料消費は非常に良く経済的です。
◆ドライブヤマハＭＵ２、手動で上げ下げします、故障がないので重宝です。
◆アワー1107時間。
◆約2年半前に陸上保管をされました、それからは1度も使用されていないとのお話しです、過去には点検整備は良くされていたとのことですが、ご購入された際は、ドライブのブーツ交換、インペラの交換、エンジンオイル、ギヤオイル交換、清水の点検、海水フィルターの点検、バッテリー１２ｖ1台交換、等々の整備は必要です。
◆オーナー曰く、ドライブは陸揚げする前にケーシングを交換されたそうです、￥５０万円ほどの修理代が掛かりました、1回試乗しただけの使用です。
◆船は現状渡しです、御見学の際は細部までご確認されてください、尚ご自分での見立ての難しい方は船舶専門の業者様との帯同をお勧めいたします。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 徳島県香川県愛媛県高知県
四国エリア全域をスタッフの川村と担当しています。船を売りたい、船を買いたい、などの御相談に長年の経験と実積で誠実に対応させて頂きます。どうぞお気軽にお問い合わせください。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-8286-1753
【ヤマハＹＤ２７のご紹介です】
◆警戒船として使用されていました、約2年半前にドライブのケーシングを交換しました、それからは陸上保管されていました。
◆エンジンとドライブの点検整備は年1回オイル交換、エレメント交換、インペラ交換、等々管理の良い状態でした。
◆現在陸上保管です、画像にある船台もお付けいたします。