ヤマハ　UF-23

◆船体は船齢なりの日焼けなどによる経年劣化や、小傷はあるものの、航行に影響があるようなダメージなどは無いように見受けられました。

◆船体外観の特徴としては初期型UF-23のセンターコンソールにアカシヨット製のブリッジを載せて前面ガラスや屋根付き仕様になっています。

◆デッキも全体的に硬く、ブアブアしたような所は無いように見受けられました。

◆船首にはステンレス製のしっかりしたバウスプリットが、トランサムには同じくステンレス製のトランサムステップ＆ラダーが装備されていますので、陸上からのバウへのアクセスも、海上からアフトデッキへのアクセスも良さそうです。

◆操船部にはヤマハのGPS魚探が装備されています。

※本物件は基本的に現状でのお渡しです。全ての機器、艤装品の動作確認はしておりませんので、現地にて試乗と各機器類の動作確認をされる事をお勧め致します。また、取材後も各部の経年劣化は進みますので見学時にはコンディションが変わっている可能性もございます。

◆船外機はヤマハのF115（型式:68V 連続最大出力115PS/6000rpm 4サイクル・フューエルインジェクションモデル)が搭載されています。なお、取材時のエンジン・ランタイムは約1481時間でした。

◆取材時に試乗はしておりませんが、特に大きな問題は無いそうです。エンジンコンディションや最高速等は試乗をしてご確認下さい。

◆キャビテーションプレート、スケグ、プロペラに航行に大きく影響があるような割れや曲がりなどは無いように見受けられました。

◆トップカウルも日焼けなどの経年劣化は見られるものの航行に影響があるような大きな割れなどは無いように見受けられました。

◆操舵は油圧式です。油圧操舵のシリンダーシールからのオイル漏れなども無い様に見受けられました。

◆直近では2023年10月にインペラ交換をされています。

※船外機も基本的に現状でのお渡しとなりますが、業者さん預かり物件なので、お引渡し前に別途料金にて整備は可能です。

◆この艇は「日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録艇です。JCIでの用途は「プレジャーモーターボート」で登録されています。この船の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書及び検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。なお、船舶検査手帳の内容からすると昭和62年式の「UF-23」ではないかと推測されます。

◆現在の航行区域は「平水」ですが「限定沿海」にも変更可能だと思われます。

◆船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、検査の状況などをご確認下さい。

◆次回検査は定期検査で令和5年12月7日まで有効です。

※艇の所有権変更や新規登録、それに伴います検査、航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸小型」の取得、「臨時航行区域変更」などに関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。

◆この艇は四国地方、香川県内（瀬戸内海側）のマリーナに陸上保管されています。艇は私、平田が2022年10月に現地で取材していますので、広告の内容をご一読いただいた後に、当方までお電話でより詳細を確認された上で見学されるかどうかをご検討下さい。なお、試乗も可能ですので、ご見学、試乗をされてから購入の意思決定をされる事をお勧めしております。

◆この艇は基本的に、「現地、現状お渡し」ですが、冒頭に記載の通り業者さん預かり物件ですので、業者さん立ち合いの元、陸上でしっかり現物を見ていただいて、別途料金にて整備や艤装の相談等も可能です。

◆物件の表示価格は消費税込みの価格です。

◆ご購入後の所有権変更や艇の陸送、回航につきましては当方での手配も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。

◆メールでのお問い合わせも承っておりますが、電話でのお問い合わせの方を優先させていただいております。

お問い合わせを心よりお待ちしています！

船ネットモール中四国エリア担当加盟店 ヒラタテクニカルサポート

担当者：平田　

TEL：090-9772-3000

※定額通話プランでない方はワン切りしていただければこちらから掛けさせていただきます。お気軽にどうぞ。