ヤンマー　EX38V

デッキ表面は通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありません。

ノンスリップの目時減りも少なく表面は頑丈です。もちろんブワブワした感じもありません。

ブリッジ周りも年式の割にきれいです。

バウレールもがっちりしています。

油圧アンカーウィンチも作動します。

電動アンカーウインチも作動いたします。

各のハッチは、スレや塗装の剥がれもありますが、頑丈できっちり閉まります。

深めで高めのブルワーク。

お子様も女性も安心して前後デッキにアクセスできます。

アフトデッキも頑丈です。

ここもフルフラットですので、足元が引っ掛かることありません。

窓のスライドはスムーズです。

ハンドレールもグラつくことありません。

係留保管されていますので、ガンネル、ハルには通常使用時にできた細かなスレ、色褪せ感、は有りますが大きな凹み等はございません

２ステーションは舵はリモコンで行いスロットルはキャビン後方の右側に設置しています。

キャビン内右側に３人掛けのゲストシートが設置されています。

ドライバーシート、ゲストシートは汚れは有るものの破れはございません。

各所に収納スペースも沢山あります。
 
 個室トイレは広く清潔にされています。

ドアの開閉は問題なくきっちり締ります。

バウバースは大人１名が横になれるスペースと、その奥にもベッドスペースがあります。

窓の視界も良く、操船しやすいコックピットです。

メーター類は動作確認しました。不動箇所はありませんでした。
  
取材時の現在のアワーメーターは１０９１時間ですが一度回転計が故障の為に交換されたそうです。

定員は現在は６名ですが変更すれば１３名は登録可能かと思われます。

Vドライブシャフトのヤンマー６ＬＹ２－ＳＴＶＹ　検査手帳馬力320馬力（最大380馬力）が搭載されています。

エンジンには大洋の発電機と油圧ポンプがベルトでつながっています。

メンテナンスは今年の６月にエンジンオイル、エレメント交換　エンジン内ジンク交換船底塗装、ペラクリン島を行ったそうです。

メンテナンスは専属業者様で常時メンテナンスされているそうです。