ヤマハ フィッシングメイト FW-20(4スト70馬力搭載)
管理番号:中部東海(愛知県)-009569
出品価格 売却済
装備
-
イケス
〇
-
ロッドホルダー
〇
-
Tトップオーニング(新品)
〇
-
油圧ハンドル仕様
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
5.38m | 1.97m | 0.9m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
6m | 2.03m | 0.91m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- Tトップオーニング新品です!
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 機動力のトレーラブルボートです
- コンパクトだから小回りが利きます
- 燃費がいいよ~
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
進水年月 | 1997年06月 |
---|---|
定員 | 5人 |
サイズ | 20ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | スズキ |
---|---|
エンジン型式 | DF70A |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 70馬力 / 5500rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約540時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約22ノット |
最高速度(参考) | 約27ノット |
燃料タンク容量 | 35リットル |
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1997年進水のヤマハ フィッシングメイト FW-20(20ft)です。
センターコンソールタイプのフィッシング艇で新品のTトップオーニング・イケス艤装が有るので初心者からベテランまで幅広く愛される艇種で大変に人気があります。
エンジンはスズキの4スト70馬力が搭載されており使用時間は約540時間と少なく燃費も気にならない程度の馬力です。MAXスピードは約27ノット程出るそうです。
★現在、船検切れの為、見学時に試乗は出来ませんが陸上で水を回してのエンジン始動は可能です。
★写真の船台は付属致しません。
★船体・外観・船底
ヤマハ FW20(20ft) 進水年月は1997年6月
センターコンソールタイプのフィッシング艇で人気の艇種です。
初心者からルアーフィッシングのベテランまで幅広く愛される艇種です。
外観には年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度です。
ガンネルにも大きなキズや補修痕は無さそうです。
船底には小傷は有りますが補修痕跡は無さそうです。
現在、ゲルコートの小さな掛け箇所に数ヶ所のパテ埋めが施されております。
★デッキ周辺・コンソール周辺
ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇でブルワーク高さはそこそこ有り、ルアーフィッシング艇として人気が有ります。
全体的に年式の割には綺麗な状態が保たれております。
デッキのブワ付き感がバウデッキ側に若干御座いますが問題ない程度です。
年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度です。
コンソール前のイケスハッチも釣り座となる為、バウでも釣りを楽しむ事ができます。
コンソール前のハッチの下にはスカッパー付のイケスが有りますが現在は収納として使用されております。
スターンロッカーの右舷側は収納スペースで左舷側は燃料タンクスペースになっておりポリタンク(約25L)を付属致します。中央はバッテリースペースです。
キャプテンシートが無い為、運転時はスタンディングとなります。
油圧ハンドル仕様なので片手操船が出来るほどハンドルは軽いです。
コンソール内部にも収納スペースがございます。
コンソール上には新品のTトップオーニングが有り陽射しの強い日や雨天時には助かります。
★エンジン
エンジンメーカー:スズキ
型式:DF70A
製造年月:2017年01月
定格出力:70Ps/5500rpm
最高出力:70Ps
巡航速度:約22ノット
最高速度:約27ノット
使用時間:約540時間
チルトUP・DOUNは問題無く作動しました。
プロペラにも欠けや変形は見受けられません。
エンジンカバーやアンダーカバーには擦れや小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度です。
★現在、船検切れの為、見学時に試乗は出来ませんが陸上で水を回してのエンジン始動は可能です。
★基本、売約済み後に購入者様が受検して頂くのですが、別途料金にて名義変更・船舶検査を承る事も可能なので遠慮なくご相談下さい。
★見学・試乗・船検手帳・船検証書
●見学には事前予約が必要です。090-7047-9552(花田)まで連絡して下さい。
★現在、船検切れの状態なので売約後は購入者様にて受検を実施して下さい。
※別途料金にて受検代行・名義変更も承ります。
●見学は可能ですが検査切れの為、試乗は出来かねます。
※陸上での水を回してのエンジン始動は可能です。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 愛知県

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