ヤマハ W-19
管理番号：四国-009534
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 4.74m | 1.67m | 0.68m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 5.8m | 1.6m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 外観きれい！
- 船外機もきれい！
- 夜間航行OK！
基本情報
| 進水年月 | 1986年01月 |
|---|---|
| 定員 | 4人 |
| サイズ | 19ft |
| トン数 | 0.5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年01月19日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6BPK(F25DWHD) |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 25馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク容量 | 24リットル |
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◆この船はオーナー様が次の船に乗り換えられた為（サイズアップ）、出品をご依頼いただけました。
◆この船のモデル名は銘板が無くなっているので正確に分かりませんが、主要目の数値や乗り継がれてきた経緯から「ヤマハ W-19」ではないかと推測致します。※間違っている可能性もありますのでご了承下さい。
◆進水は昭和61年1月の個体です。
◆オーナー様は別の船に乗り換えられた為、現在は使わずに私有地に陸上保管されています。
◆実長約5.8ｍ、実幅約1.6ｍの船体で、船首に縞鋼板を取り付けられています。
◆エンジンはヤマハの4サイクル25馬力船外機が搭載されています。
◆この船の詳細につきましてはこの後の項目に約60枚の写真と説明文を掲載していますので是非ご覧下さいませ。
◆この船のご見学・試乗などにつきましては最終項目の「取材状況、見学やご購入後の手続き等につきまして」をご一読下さい！
船体外観・船底
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
◆船体は進水から30年以上経っている個体としては綺麗だと思います。
◆ガンネルは全周に渡って傷も少ないので貼り替えられてからあまり乗っていらっしゃらない感じです。ハル廻りも航行に影響があるような損傷や目立つ大きな傷や割れなどは見受けられませんでした。
◆現在は陸上保管されていますので船底の様子もしっかりご確認いただけます。なお、当方が見た感じでは船底にも大きな問題は無いように見受けられました。
◆船の実測全長は約5.8ｍ、実測全幅は約1.6ｍです。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりませんし、掲載後以降にも経年劣化は進みます。ご見学時には必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。
デッキ
No.1
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縞鋼板＆クリート
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
ステンレスのレール（手すり）
No.12
ステンレスのレール（手すり）
No.13
アルミ製ビット
No.14
アルミ製ビット
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
ガソリンタンクは24リッターです。
◆デッキは全体的に硬くブアついた所は無いように見受けられました。またデッキの塗装も綺麗ですので、大きな補修などの必要は無く、すぐに乗り出せる感じでした。
◆船首部にはアルミ？製の縞鋼板で補強され、クリートも取り付けられています。その後ろにはアンカーロープストレージがあります。
◆デッキ中央部はフラットで作業船としても使い勝手が良さそうです。なお、イケスはありません。
◆船尾部にはステンレス製パイプのレールとアルミ製のビットが両舷に装備されています。
◆航海灯も装備されていますので夜間航行も可能な仕様です。
◆サブタは3枚とも良好です。
◆ガソリンタンクはJCI公認の24リッタータンクが装備されています。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりませんし、掲載後以降にも経年劣化は進みます。ご見学時には必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。※船底とプロペラの掃除はオーナー様にしていただきます。
船外機
No.1
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No.16
No.17
No.18
エンジンオイルも良好
No.19
No.20
No.21
動作確認動画
◆搭載船外機は銘板から推測すると2016年製造のヤマハ製４サイクル並列2気筒のF25DWHD（型式:6BPK 連続最大出力25PS/5500rpm)が搭載されています。取材時のエンジン・ランタイムはアワーメータが無い為不明です。なお、この船外機はマニュアルと電動セルスターターの両方で始動可能です。またチルトはハイドロチルト仕様です。
◆トップカウル、サイドカウルは年式相応の若干の傷はあるものの航行に影響があるような傷や割れなどは無いように見受けられました。また、キャビテーションプレート、スケグ、プロペラにも航行に大きく影響があるような割れや曲がりなどは無いように見受けられました。
◆エンジンオイルは白濁も無く良好でした。
◆動作確認動画もアップしました。ご覧下さい。
※機関動作は整備済みの為、大きく問題無いと思われますが、基本的に現状お渡しですのでご見学時に納得がいくまでご確認下さい。保管場所でエンジン始動する事も可能です。
JCI検査証書・検査手帳
No.1
船舶検査証書
No.2
船舶検査手帳
No.3
船舶検査手帳
No.4
船舶検査手帳
◆この船の船舶検査手帳には船体型式の表記が無い為、正確なモデル名が不明ですがおそらく「ヤマハW-19」ではないかと思われます。なお、進水は昭和61年1月です。
◆この船は日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録船で用途は「プレジャーモーターボート」です。船検（中間検査）は令和8年1月19日まで有効です。
◆この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。非常に重要な情報ですのでご確認される事をお勧め致します。
※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、買主様での手続きが難しい場合には、当方（船ネットモール加盟店 ヒラタテクニカルサポート）が有料にて承っております。ご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域の選択や「沿岸小型」の取得、「臨時航行」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
取材状況・現物見学やご購入後の手続き等につきまして
No.1
見学お申込書
◆この艇は四国地方の私有地に陸上保管されています。艇は私、平田が2023年6月に現地で取材していますので、広告の内容をご一読いただいた後に、当方までお電話でより詳細を確認された上で見学されるかどうかをご検討下さい。
◆ご見学のお申し込みの流れと致しましては、まず掲載してございます「見学お申込書」をご一読いただきまして、ご同意いただけましたらお電話下さいますようお願い申し上げます。お電話いただけましたらご説明させていただきます。
◆艇の保管場所は個人情報ですので、メールでのお問い合わせにはお答えしておりません。また、返信先メールアドレスが携帯電話、スマートフォンのキャリアメールアドレス（@docomo.ne.jp、@ezweb.ne.jp、softbank.ne.jpなど）の場合はメールフィルターの受信設定いかんでは当方からの返信メールが届かない事がございます。
◆この艇は個人様所有物件です。物件は出品者様自身が気が付いていない瑕疵がある場合もございますので、見学をされてからのご購入をお勧め致します。
◆現地でエンジンを始動する事は可能ですが、海上にすぐ降ろす手段が無い為、試乗はできません。ご了承下さいませ。
◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。物件は原則として「現地で現状渡し」ですので陸送や回航、所有権変更等にかかる費用は原則、買主様のご負担となります。
◆物件の表示価格は消費税込みの価格です。
◆ご購入後の所有権変更や艇の陸送、回航につきましては当方での手配も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。
◆メールでのお問い合わせも承っておりますが、原則的に電話でのお問い合わせの方を優先させていただいております。
お問い合わせを心よりお待ちしています！
船ネットモール中四国エリア担当加盟店 ヒラタテクニカルサポート
担当者：平田
TEL：090-9772-3000
※定額通話プランでない方はワン切りしていただければこちらから掛けさせていただきます。お気軽にどうぞ。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し（売買契約書作成含む）までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済（PayPay）にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
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