ヤマハ 漁船 33フィート 現在の係留場所を引き継ぎ可!なかなか空かない場所です。お問い合わせください。
管理番号：近畿北越日本海(福井県)-009391
出品価格 50万円
装備
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油圧式アンカーローラー
〇
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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電動リール電源
〇
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集魚灯
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 9.95m | 2.58m | 0.76m |
この船のココがオススメ！
- すぐに遊漁船業を始められます
- 古くてもエンジンがしっかりしています
基本情報
| 進水年月 | 1981年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1981年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 33ft |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2023年04月19日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | 三菱（ダイヤ） |
|---|---|
| エンジン型式 | S6M2-MTK |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 250馬力 / 2400rpm(回転数) |
| 推進機種類 | シャフト船 |
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オーナー様は
お一人で海に出られる事がほとんどな為、もう少し小さな艇に
乗り換えをされたいとの事で出品の運びとなりました。
船はだいぶ年月を重ねていますが、さすがのメーカー船で
船体もデッキもしっかりしており感心させられます。
エンジンは信頼できる業者さんに扱っていただいているので
現在 不具合なく元気なエンジンです。
安価で漁船を手に入れたい方には良い艇だと感じました。
金額もご相談ください。
☆検査、船底塗装等 諸々のお話あいで
更に金額のご相談をさせて頂きますので、
まずはご検討の上、ご連絡ください。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
船体は古いですが さすがのメーカー船で
ボディはしっかりしており気になる大きな傷は
確認できませんでした。
係留艇のため船底の確認はできていません。
デッキ
No.1
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No.5
No.6
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No.8
No.9
No.10
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No.13
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No.18
No.19
No.20
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No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
集魚灯はLEDライトを使用されているのでハロゲンの設備が
仕様できるかは不明です。
デッキ面もボディと同じくプワプワした箇所はなく
しっかりしていました。
アフトデッキの蓋の部分だけ少しプワプワしていましたが
問題ないでしょう。
大型のドラム油圧アンカーシステムが装備されています。
追加で付けるとかなりの金額になるので このドラムだけでも価値がありますね。
バウデッキに個室トイレが設置されていました。
アフトデッキは大きな物入がありハッチもたくさんあるので
収納力抜群です！
電動リール電源が数か所ありますが使用した事がないので
使用できるか不明です。
操船席
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
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No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
購入した際に配線がよくわからず使いづらかったため
業者さんにスイッチも含めまとめていただいたようで
配電盤がすっきりしています。
キャビン後方は大きなスペースがありますが
物置にされています。
使い方によったら休憩スペースとして使えそうでした。
GPS GP3100が付属されます。
新しいレーダーが付いていますが外される予定です。
必要な方はご相談ください。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
エンジンは 三菱製
S6M2-MTK 250馬力 2400回転を
一基搭載。
古い船体で古いエンジンですが現在不具合なく
しっかり動いています。
メンテナンスも信頼おける業者さまに扱っていただいています。
安価で漁船を手にされたい方には
良い船ではないかと感じました。
先日シールスタンを新品交換されました。
発電機
No.1
No.2
No.3
集魚灯はこちらの発電機につないで使用されています。
取材条件
◇取材について◇
船ネットドットコムではエンジン始動や走行状態の細かな確認等は行っている船と行っていない船がございます。
（始動した場合は動画・コメントにて記載致します。）
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
艇の沖乗りでの状態など細かい所までは取材では、解りかねる部分がありますので、
必ず見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることをお勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見船時試乗時に見学者様にて御確認ください。
見学の際は、必ず売主様の立会が必要となります。
見学 試乗をご希望される場合、冷やかし防止の為、揚降料・燃料代の実費、また試乗代1万円をお願いしております。
購入者様はこの限りではありません。
天候及び海上の状況のよっては、試乗できない場合もありますので、ご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 福井県滋賀県京都府
大切な愛艇の売却にあたり、スムーズなお取引を望まれると思います。
購入される方も、個人売買で不安を感じられると思います。
そんな不安なく、最後は双方笑顔で終えるお取引のお手伝いがしたいと日々精進しております。
私自身の趣味がマイボートですので、釣り・レジャー・業務船での船選びから、売却をお考えの方、是非ご相談下さい。期待は裏切りません！
広範囲を担当させて頂いている為、毎日各所を飛び回っており、電話には事務が出る事がございますが、不明な点は折り返しご連絡させて頂きますので何でもお問い合わせ下さい。
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