ニッサン サンクルーズPF730T
管理番号：九州南部-009272
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
KODEN CVG-80
-
イケス
〇
-
マリントイレ（手動式）
〇
-
リアドア
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.58m | 2.37m | 1.3m |
この船のココがオススメ！
- マリーナ陸上保管艇
- エンジンの使用時間が少なめの320時間
- リアドア付きのキャビン
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 1991年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1991年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 24ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2024年09月05日) |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 11503F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約320時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃料タンク容量 | 100リットル |
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●リアドア付きのキャビンが嬉しいです。
ファミリーでショートステイやフィッシングも楽しめます。
エンジンは平成２９年７月に製造されたスズキ１１５馬力が搭載されています。アワーはまだ３２０時間位です。
操舵機、ケーブル等交換しました
No.1
No.2
No.3
No.4
操舵機交換
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
船体は古いですが、マリーナに陸上保管されていますので、年式の割には綺麗です。
軽微なスレはありますが、目立つような補修痕や酷いキズはありません。
ハルは光沢もあり綺麗だと思います。
フロントデッキ/外観
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
バウスプリットはがっちりセットされています。ハンドレールのグラつきもありません。
アンカーウィンチは動作確認できませんでした。
表面は軽微なキズやスレなどがありますが、ひどいものではありませんし、ブワブワした感じもありません。
アフトデッキ
No.1
No.2
No.3
イケスも装備
No.4
燃料タンクは100L
No.5
リアドア付き
No.6
No.7
No.8
No.9
清水シャワーは要メンテ
No.10
清水タンク
No.11
後ろのロッドホルダーは取外します
表面がブワブワした感じはありませんし、ノンスリップの目時の状態も良いです
燃料タンクは100Lです。
バッテリーはいつ交換されたものかわかりませんが、今の所パワーはあります。
デッキシャワーはありますが動作確認ができませんでした。
後ろのロッドホルダーは取外します。
コックピット/キャビン
No.1
No.2
天井のスライドハッチ開閉OK
No.3
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No.5
No.6
ドライバーシートに破れ使用感
No.7
アワーメーターはまだ320時間位
No.8
No.9
ドライバーシートにも破れ使用感
No.10
No.11
キャビンドア付きの空間です。
長年の使用感はありますがカビ臭さや生活臭はありません。
３人掛けゲストシートは色褪せやスレがあります
ドライバーシートにも破れ使用感があります。
窓の開閉はスムーズです。
天井のスライドハッチ周りには、シミ汚れがありますが、引っかかることなくスムーズに開閉できました。
KODENのＧＰＳ漁探、ステアリング、エンジンリモコン、メーター類は普通に使用できます。
アワーメーターはまだ320時間位でした。
バウバース/個室トイレ
No.1
No.2
個室トイレは手動式タイプ
Ｖバースは壁クロスクッションにはシミや汚れがありますが、年式の割にはきれいな方です。
個室トイレは手動式タイプ。
スズキ11503F 4スト115馬力 アワー320時間
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
MAXは28ノット。
陸上保管ですから綺麗なエンジンです。
エンジン音はとても静かですし、チルトの上下作動も問題なく普通にできました。
ワイヤーケーブルは新品交換されました。
＜注意事項＞
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＜ご見学＞
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ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
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相馬個人実績
2024年 成約率80％
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
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