ヤマハ 21-C
管理番号：北海道-007015
出品価格 20万円
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
マリントイレ（手動式）
〇
-
ギャレーシンク
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.4m | 2.4m | 1.25m |
この船のココがオススメ！
- ゆったりクルージングしたい！
- マリーナスティを楽しみたい！
- 古いけど綺麗で清潔な船です
基本情報
| 進水年月 | 1981年04月 |
|---|---|
| 年式 | 1981年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 21ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | ヨット＆水上バイク |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2020年08月17日) |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 00502L (DT5) |
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 5馬力 / 5200rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク容量 | 容量不明 |
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この度のご出品は、過去レースでも活躍したことも有るYAMAHA 21-Cです、21ftとお手頃で非常に安定したコンパクトクルーザーと定評です。
ヨット入門艇でお探しの方！ ゆったりとしたクルージングされたい方！ マリーナスティを楽しみたい方！ お手頃なヨットをお探しご購入をお考えの方！ ご興味を持たれた方はご気軽にお問合せください！
エンジンはSUZUKI 型式：00502L (DT5) ５馬力 / 5,300rpmとなります。
※商品について不明な点や詳細はご気軽にお問い合わせください。
北海道エリア担当 たかはし TEL：090-2876-4702 E-mail：takahashi@funenet.com
船体外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
本艇は、現在上架保管となりハル周りや船底、バラストキールやラダーは確認しましたが、経過年数相応の擦れや汚れ、色落ちや小さな擦れ傷はあるものの大きな致命的な損傷は見受けられませんでした。
本艇は大変綺麗な状態で大切に保管されておりますのでお勧めです。
バウ・ハル・バラストキール・ラダー
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
全体的にバウやハル、ラダーを含め良好な保管状態と見受けられました。
バラストキールに錆が見受けられました、気なる方は再塗装をお勧めいたします。
マスト
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
マストの曲がり等は感じられませんでした。
メイン・ジブセールなどは取材時確認はしておりません。
メイン・ジブセイルはキャビン内に収納されれおります。
ロープ類も、劣化は見当たらず通常の使用には問題無い状態かと思われます。
※取材時はセールアップはしておりません、セールの状態等の詳細確認は行っておりません。
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
デッキの状態も良好に感じられ、デッキ表面の汚れや傷、塗装の色落ちなども感じらず、非常に綺麗な状態に見受けられました。
コックピット
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
左舷側ストレージ
No.16
左舷側ストレージ
No.17
右舷側
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
コクピットは、前方左側にコンパス 右側に速度計があり、舵はティラー仕様となります。
コックピット左舷側ストレージに燃料タンク、トランサム（後方）のストレージに救命浮環・ロープ類が収納されております。
両サイドにスターンパルピットが有り操船時には安心です。
トランサムに航海灯とやや左舷側にティラーがあります。
キャビン・トイレ
No.1
No.2
No.3
バウバース
No.4
バウハッチ
No.5
バウバース
No.6
スライドテーブル
No.7
ソファー
No.8
スライド式テーブル
No.9
No.10
No.11
バウバース
No.12
トイレ
No.13
トイレ
No.14
No.15
右舷側
No.16
右舷側
No.17
左舷側
No.18
左舷側
No.19
救命胴衣
No.20
救命胴衣
No.21
No.22
ギャレーシンク
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
セール
No.30
ブーム
No.31
No.32
No.33
No.34
キャビン内は両サイドに大人4人位が座れるシートソファーが有り、スライドテーブルにて仕切られております。
バウバースは大人1～２人が横になれるスペースが有り、シート下に簡易トイレが備え付けて有り長時間の航行でも安心できるかと思われます。
コンパニオンウェイを下りてすぐにギャレーシンクがあります。
備品に関しては、ブーム、セール、救命胴衣、救命バケツ、ロープ等が収納されております。
クォーターバース
No.1
右舷側
No.2
左舷側
No.3
No.4
左舷側 スライドテーブル
キャビン両サイドにクォーターバースが有り、大人各1人が横になれるスペースがございます。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
エンジンはSUZUKI製 ガソリン 型式：00502L（DT5) 5馬力 / 5,200rpm 走行時間は不明となります。
製造年月：7年3月と記載有り
全体的にプロペラ含め、目立つ錆も少なく綺麗な保管状態となります。
※取材時エンジンの稼働は行っておりません。
船舶検査証書・船検手帳
No.1
No.2
No.3
⑴船舶検査証書
有効期限：平成35年5月17日
最大搭さい人員：10人
⑵船舶手帳
新造・進水年月：昭和56年4月
第1回定期検査：昭和56年4月22日
第7回定期検査：平成29年5月11日
※次回中間検査：令和2年（平成32年）8月17日まで
【 注意事項・ 取材状況 】
【 注意事項 】
取材時は、全ての電気系統の状態等確認を行っておりません、各所細かい所までの詳細は解りかねます、ご見学の際に全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
※ご見学の場合は準備の都合上、前もってお知らせ頂く事とご購入を前提とする場合のみ承りますので予めご了承お願い致します。
ご試乗をご希望する場合は、上下架料金と実費燃料代のご負担お願いする場合がございます。
【 取材状況 】
この度の取材に関しまして取材時、客観的な艇の感想を元に記事を作成しております。記事コメントと内容など、全ての箇所（現物）を確認いただき購入希望者様で判断頂きご購入いただきますようお願いいたします。
船ネットドットコムでは
各種電気系統及び走行状態の確認等は一切行っておりません。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 北海道
1972年3月生まれ札幌育ちです。
海が好きです。夢はプライベートボートを持つことです。北海道全域を飛びまわり取材を受け付けております。
プレジャーボート～漁船、船舶部品・発電機・ボートトレーラー等、掲載依頼お待ちしております。
日々人とのつながりを大切に、皆様の愛艇のお取引をサポートしていく所存で頑張ります。
船に関わる～釣り.漁港.マリンスポーツ.観光船～海外売船等、情報交換など他愛も無い会話を大事にのスタンスで活動してます。
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