ヤンマー　とびうおDE26

全塗装をされきれいにされています。

係留保管されていますので、ハルには軽微な汚れもありますが、特別に大きなダメージはありません。

船底は通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

ガンネルもきれいです。

ブリッジ回りもきれいに塗装をされています。

航海灯類は問題なく点灯しますし、特別な問題等はありません。

正面のアクリル窓には割れはありません。

オーニングのフレームはしっかりした太めのステンレスを使用しています。

ブルーのテントも張り替えられていますのできれいです。

正面にハンドルとリモコンがセットされているのがうれしい装備です。

電動リールの電源がここにセットされています。

あと、コックピットにも１つセットされています。

コックピットは使用感がありますが、ここでの操船は不具合なく普通にできます。

写真には写っていますがＧＰＳ魚探は付随しません。売却時には取り外しますのでご了承ください。

ステアリングは軽くスムーズに操船できます。

前進後進リモコンレバー、メーター類は使用するにあたって問題点はなさそうです。

現在のアワーメーターは3723時間です。

赤いスイッチがドライブチルトの上下スイッチです。

ここにも電動リールの電源がセットされています。

ドライバーシート交換されていますのできれいです。

物入れ収納スペースを工夫されて作られています。

デッキ表面は綺麗です。

広めで釣りやすいフラットデッキですので、ここでは２－３人での釣りならゆっくりできます。

通常の使用時についたと思われる、スレや小傷などもありますが、表面のブアつきもなくしっかりしていますし、表面のノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いと思います。

かんざしは取り替えられていますのできれいです。

板を敷いて椅子代わりにできます。

トラックですぐに積み込められるように、補強されて4点吊りフックを付けられています。

各所のハッチもしっかりしていますし、ロッカーやイケスもきれいです。

アフトデッキもフラットタイプです。ここでは２から３人での釣りなら広さも充分にあります。

ここもブアつきはなく、しっかりとしています。

ノンスリップの目時の減りも少なく、状態はきれいです。

アフトデッキにもイケスがあります。

シリンダーも問題なしです。

ワイドで頑丈なオーニング。

スパンカーは良く効くそうです。

ワンタッチでの架倒式スパンカーですので、トラックで運ぶ時には便利です。

ドライブもメンテも良く手を入れられています。

ラバープロテクション交換

トランサム亜鉛交換

ギアオイル交換

上下動作もスムーズです。

エンジンはヤンマー４ＬＭ－ＨＴＺ　定格７２馬力が搭載されています。

オーナーのご性格上、エンジンもしっかりメンテナンスされています。

しかもいつどんなことが起きても安心の為、平成１６年製造のスズキ4ストエンジンを搭載しています。

決してエンジンの調子が悪いからではありません。

この補機エンジンも8万円ほどかけてメンテナンスをされたばかりですので、いつでも始動できます。

その他消耗品は、６月にオイル交換、エレメント交換、インペラ交換、Ｖベルト交換、ホース類の交換メンテナンスをされています。

取材時のアワーメーターは3723実働時間です。

スピードはＭＡＸで２２ノット、巡航スピードは１５－１６ノット位で走るとのことです。

何よりも燃費がいいのがこのボートの売りです。

普通に走っても1時間当たり１５Ｌ位だそうです。

上手に走ればもっと燃費はいいようです。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。