共立レジンクラフト　和船40フィート

1982年4月に進水された船ですので、船齢は37年が経過していますが、まだまだ現役で活躍中の船です。

全長は12.10ｍ　横幅は2.85ｍありましたので、40フィートで掲載いたしました。

外周りのハルは全体的にしっかりしています。

ところどころにあて傷があったり、塗装の剥がれやFRPのカケなどは点在しますが、目立つような酷いものはありません。

汚れにつきましては、洗ったり磨いたりすれば綺麗によみがえると思います。

ガンネルは補修されています。

傷みもありますが、ひどく剥がれているところなどはありません。

ステンレスのレールが取り付けられています。

ペラやシャフトも問題なしとのことです。

回転灯、航海灯類は問題なく点灯いたしました。

イカ釣り用のソケットが付いています。電球はありません。

正面と両サイドのアクリル窓が交換されて間もないので、窓の視界がいいです。

黄色いベンチレーターは作動します。

サイドデッキも特に問題なしです。

幅は約47－50ｃｍ、高さは50ｃｍの上に60ｃｍ位のハンドレールが取り付けられています。

ブリッジ周りは、ＦＲＰの色褪せやキズ、ビス穴の痕などもありますが、大きなダメージはありません。

ローラー、ヒューガルポンプは作動します。

木製のかんざしは頑丈に作り変えられています。

デッキ表面やハッチの上は若干ブアつく感じもありますが、ノンスリップシートが貼ってありますので、安全ですし見た目もよいです。

7月にロープロッカーを改造して電動トイレをセットされたばかりです。

目隠しも作ってあります。

トイレの給排水ホースがここにあります。

大きな氷間が1室。

生簀は４室あります。

アフトデッキも若干ブアつきが感じられる箇所がありますが、ノンスリップシートが貼ってありますので、そんなに気になりません。

ロッドホルダーがセットされています。

舵シリンダーは錆も見受けられますが、しっかりグリスアップされています。

点検口があります。

キャビン内部も長年の使用感はありますが、大きなダメージはありません。

きれいに塗装がされていますので、見栄えがいいです。

アクリルの窓は交換されたばかりですので、透明感がありきれいです。

汽笛は取り付けられたばかりです。

回転窓も作動します。

計器類は、HONDEXのGPS魚探がセットされています。

福岡県のポイントもそのまま入れた状態でお渡しします。

ユニカスのハンドルも交換されていますのできれいです。

ハンドル、前進後進リモコンも問題なしです。

エンジンスタートキーとエンジンストップは、リモコンレバーの横に新設されています。

デッキライトの奥にはバッテリーのデジタル電圧計が取り付けられています。

椅子の下のハッチを開けると、ここは燃料タンク500Ｌとバッテリー室になっています。

現在のバッテリーはＨ29年9月に取り替えられたそうです。

年式相応ですが綺麗に使用されているのがわかります。

大人が2-3人は横になれるスペースです。

ここには発電機の調整器とＤＣ/ＤＣがセットされています。

取材時のアワーメーターは9729時間を指していました。

現在使用中ですので、使用時間は伸びます。

エンジン始動はここからもできますが、エンジンストップはハンドル横に取り付けられています。

エンジンはヤンマー６ＣＨＫ－ＤＴ（検査手帳190馬力　最大230馬力）がセットされています。

一度錆落としをされ、きれいに塗装がされているようです。

最近のメンテナンスは、Ｈ30年7月にギアオイルを交換されています。

フィルター、エンジンオイルの交換は約1年前ですので、そろそろ交換時期とのことです。

その時にインペラも一緒に交換されると安心かと思います。

オイルの滲みや汚れもありますが、特別な故障歴はなく、調子は良いとのことです。

シャフトのオイル汚れは交換時にこぼれたオイルだそうです。

最高スピードは約２１ノット、巡航スピードは約１７ノット位だそうです。

発電機は１５ｋｗだそうです。

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗いただき、納得の上でご購入を頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者まで前もってお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。