ヤマハ DY29 (シャフト艇)
管理番号：中国瀬戸内-005406
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
舵リモコン
要修理
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.46m | 2.04m | 0.69m |
この船のココがオススメ！
- やっぱり釣りが趣味だね
- 30ft.前後のディーゼルシャフト艇を探している
- 遊漁船業を始められる船を探している
基本情報
| 年式 | 1993年 |
|---|---|
| 定員 | 5人 |
| サイズ | 29ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 平水 |
| 次回船検 |
中間検査 (2020年04月29日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | MD620K |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 185馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約2328時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 最高速度(参考) | 約29ノット |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
ヤマハの人気フィッシングボート
「DY-29 」シャフト艇です。
フラットなフロントデッキに両サイド通路など釣りやすい船形です。
エンジンは、ヤマハディーゼルエンジン「MD620K」
連続最高速度は、約29ノットです。
MAROL油圧操舵、スパンカー、オーニング（一部破れあり）が装備されています。
また、要修理ですが、操舵リモコンもあります。
29フィートクラスのディーゼル＆シャフト艇 釣行におすすめです。
船体外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
1993年（平成5年）進水艇です。
経年による劣化、小傷などありますが、年式から考えると良好なコンディションだと思われます。
船艇清掃、塗装は2016年秋頃ですので、そろそろ施行時期です。
船体・デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
イケス
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
新品フロントウィンドウ
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
3連ロッドホルダー
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
後部イケス
No.46
No.47
No.48
No.49
No.50
No.51
No.52
舵ユニット
No.53
清掃も行われ綺麗なデッキ周りです。
デッキ上もしっかりしています。
前部デッキにはイケス2箇所、収納があります。
サイド通路にはパイプ手すりが設置されています。
右舷に３連式ロッドホルダーがあります。
コックピット上のフロントウィンドウ（風防）は、新品のアクリルウィンドウに交換されています。
その他のアクリルウィンドウには経年によるヘアクラックがあります。
後部デッキにも、イケスと豊富な収納があります。
オーニング、スパンカーも装備されています。（スパンカーの幌には一部破れがあるそうです。強風のため展開出来ませんでした。）
コックピット
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
操舵リモコン（要修理）
No.15
操舵はMAROL油圧式です。
クラッチ＆スロットルは２レバー式です。
回転計などの計器盤は、キャビン中にあります。（固定式）
操舵リモコンも装備していますが、現在不良です。
先日までは、前後進も入っていたそうですが、取材時には後進のみ入りました。
また、リモコンでの舵も作動しません。
エンジン 他
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
ヤマハMD620K ディーゼルエンジン
連続最大馬力:185ps/2900rpm
アワーメーター：2328時間
近隣での釣り、流し釣りでの使用がメインです。
エンジン始動、航行も良好です。
現在の最高速度は、約29ノット/2500rpm程度とのことです。
本来は、さらに最大回転まで回ると思われますが、現在の最大回転が2500rpm程度とのことです。
（オーナー様曰く、ペラのピッチの関係ではないかと思われる）
航行には支障ありませんが、アイドリングから前進にギアを入れる際に、若干の振動があります。
回転をあげると止まります。
（動画2をご参照下さい。）
取材状況
船ネットドットコムではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。
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この船のyoutube動画
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担当エリア 岡山県広島県
約10年間、米国ハワイ州ホノルル市に在住していました。
根っからの海、ボート好きですので、船ネットを通じて多くのボートやオーナーさんに出会えるのが最高の喜びです。
スタッフの佐藤と共に活動しております。
080-3880-1469
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