ヤンマー　あらしおDE34BF

２００６年８月に進水されていますので船齢は１１年が経ちますが、オーナーの手入れによりGOODなコンディションを保っています。

ハルには艶もありきれいです。

ガンネルもきれいです。

周りには塩ビパイプを取り付けられていますが、結んであるだけですので、すぐに取ることもできます。

船底は通常使用時に付いた軽微なスレやキズはありますが、割れや凹みはありません。

進水したばかりの当初は、舵効きが悪かったらしく、舵を作り変えたところ効きが良くなったそうです。

作り変えたことでスピードが２ノット位落ちたそうですが、それでも現在３５ノットは出るそうです。

ペラ、シャフトも問題なしです。

バウには大きめのバウスプリットを設置していますので、前からの乗り降りが楽です。

バウレールのグラつきもありません。

デッキ表面はきれいです。

使用頻度が少ないだけにノンスリップの目時の減りもなく、表面はガッチリしています。

各ハッチもガッチリしています。

生け簀は２室、その他は物入れです。

２４Ｖアンカーウィンチが設置されています。

ブリッジ横には１２Ｖのアンカーウィンチが設置されています。

ブリッジ周りもきれいです。

ここの係留場所には橋が架かっているためレーダー、航海灯類が可倒式になっています。

サイドデッキの幅は５５ｃｍ位です。

深さは４０ｃｍの上に３５ｃｍ位のハンドレールがついています。

ブリッジ右舷側に１２Ｖのアンカーローラーがセットされています。

アフトデッキもフロントデッキ同様に、綺麗に使用されています。

表面はガッチリしています。

ソーラーパネルが設置されています。

オーニングは純正品ではありませんが、ワイドな物がついています。

今は取り外してありますが、可倒式のスパンカーが取り付けられるようになっています。

電動リールなどに使用する大型のバッテリーが置いてありました。

デッキ下にはバッテリーが３個あります。

舵シリンダーはきれいです。問題点ありません。

点検口ハッチがあります。

スライドドアはスムーズに開閉します。

コックピットの天井や壁、床はきれいです。

窓の開閉も問題ありません。

回転窓はきれいです。

キャビン入口の扉はオーナー手作りです。 

メーター、ハンドル、舵リモコン、微速装置、インバーターも問題なく作動します。

レーダーはＫＯＤＥＮ　ＭＤＣ７２１、それとＨＯＮＤＥＸのＧＰＳ魚探が２個、ＦＭトランシーバーが設置されています。

取材時のアワーメーターは８０６時間を差していました。

一通りの取扱説明書があります。

天井や壁、床はきれいに使用されています。

高さはありませんが、大人２人がゆっくり横になれるスペースです。

１２Ｖのアンカーウィンチがビルトインされています。

この船の特徴は、馬力の大きな６ＬＹ２－ＳＴ（最大馬力３８０ＰＳ）エンジンが搭載されていることです。

現行のままの船体にこのエンジンを搭載すると耐えられないため、ヤンマーに特別注文して船体を補強し造られたそうです。

取材時の使用時間はわずか８０６時間のワンオーナー艇です。

使用時間が少ないのでエンジンはピカピカしています。

オイル、インペラ、フィルター交換はＨ２９年１１月末にされたそうです。

燃料タンクもきれいです。

２００Ｌタンクが両サイドに設置されています。

進水したばかりの当初は、舵効きが悪かったらしく、舵を作り変えたところ効きが良くなったそうです。

作り変えたことでスピードが２ノット位落ちたそうですが、それでも現在３５ノットは出るそうです。

現在絶好調との事です。

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上、前もってお知らせください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。