ヤマハ FC26(GH9)
管理番号：九州北部-005360
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
ステレオ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.96m | 2.45m | 1.33m |
サイズ(カタログ値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 7.77m | 8.29m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 使用時間が少ないエンジンがいい
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- コンパクトだから小回りが利きます
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1994年11月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 26ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2018年11月15日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | ６ＴＣ（ＳＸ３７０ＫＳ） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 / 3300rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 165馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約1443時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 170リットル |
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出品価格140万円
居住性も考えられたセミウォークアラウンド艇ヤマハＦＣ２６をご紹介します。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ハンドレール
No.8
ハンドレール
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
平成６年１１月に進水されていますので、船齢は２３年になります。
河川係留の期間が長いこともあって、海での係留艇よりも傷みが少ないと思います。
ハルにはアクセントステッカーの剥がれがありますが、ＦＲＰ自体には大きな目立つキズ等はありません。
磨けば艶はよみがえると思います。
ガンネルには軽微なスレはあるものの、割れや剥がれや大きな凹みはありません。
バウには通常使用時にできた軽微な当てキズがあります。
船底は通常使用時のスレや軽微なキズはありますが、大きなキズや凹みはないとのことです。
フロント窓の左右には、ハンドレールが追加で取り付けられていますので、安心して前後へアクセスできます。
航海灯は問題なく点灯します。
フロントデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
レールの増設
No.11
No.12
ローラーダブル仕様
デッキ表面がブアブアする箇所はありませんし、ノンスリップの状態も良く、しっかりしています。
セミウォークアラウンドですから、サイドデッキでの釣りも可能です。
バウレールはオリジナルを加工して、少し高くされています。
グラつきはなくしっかり固定されています。
バウスプリットは頑丈にされています。
また、アンカーローラーがダブル仕様に変更されていますので、アンカーの上げ下げ等で引っかかることなく楽にできます。
アンカーウィンチは作動します。
コックピット
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
ステンレス製の足置き
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
壁や天井はきれいで明るいイメージです。
生活臭やカビ臭さなどの気になる匂いはありません。
オーナーの手入れにより、総合的に清潔感のあるキャビン空間を保たれています。
フロントウィンドウの視界も良く、ワイパーも動きます。
右舷窓の開閉が固めの感じがしました。
左舷窓はスムーズです。
キャビンライトは点灯します。
コックピットのメーターは綺麗で見やすい状態です。
アワーメーターはまだ１４４３時間です。
ＦＵＳＯのＧＰＳ魚探は不動です。
ステアリング、前進後進リモコンレバーには不具合ありません。
ドライバーシートは使用感はありますが、破れ等ありません。
ゲストシートは折りたたみ式です。
ステンレス製の足置きもセットされています。
バウバース
No.1
No.2
No.3
収納スペース
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
Ｖバースは壁や天井もきれいです。
大人が２人が横になれる十分な広さが有ります。
ここも清潔に保たれています。
右舷に大型の収納スペースがあります。
ここにマリントイレを設置することも可能です。
スカイライトハッチの開閉もできます。
ここからの雨漏りはなさそうです。
ラジオ、法定備品はそろっています。
収納スペースも必要十分に確保され、救命胴衣やフィッシング道具等の収納もできます。
アフトデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
燃料タンク内部の掃除
No.5
ビス穴補修痕
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
ところどころにビス穴の補修痕等がありますが、デッキ表面がブア付く箇所はなく頑丈です。
３年ほど前に、燃料タンクを取り出して、タンクの中をきれいに掃除をされました。
その時のコーキングを打ち替えられているのがわかります。
イケスは普通に使用可能です。
キャビンドアーの開閉はスムーズでしっかり戸締りできます。
オーニングはオーナーの手作りです。
ワイドなトランサムステップは頑丈です。
ラダーのグラつきもありません。
エンジン/ドライブ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
フィルター、キングストン増設
No.10
No.11
ホース、エルボー交換
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
オルタネーター80
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
ヤマハ６ＴＣ（ＳＸ３７０ＫＳ）最大で１６５馬力が搭載されています。
使用時間はまだ１４４３時間ですのでこれからのエンジンです。
バッテリーは２０１５年６月に交換された記録が残されています。
今のところパワーは充分です。
シーズン前には必ずメンテナンスをされています。
最近のメンテナンスはＨ２９年４月頃に、エンジンオイル、フィルター類の交換と各部の点検調整をされています。
インペラは２年前に交換されています。
予備も船に積んであります。
３年ほど前には大がかりに総メンテナンスをされたそうです。
燃料フィルターは純正よりも大きなものに交換され、キングストンも取り付けられています。
その他に、
エルボー交換
オルタネーターを８０に交換
ホース類の交換をされているそうです。
現在の最高速度は２７ノット近くは出せるとの事です。
巡航速度は２０ノット位で走られます。
ドライブも調子は良いとのことです。
３年ほど前にブーツやシャフトシールを交換されたそうです。
上下にも作動します。
総合的に特に不具合なく調子は上々との事です。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上、前もってお知らせください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
この船のyoutube動画
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は20000人を超えました！
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2024年 成約率80％
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
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080-1728-4750
