ヤマハ PC-26
管理番号:中部東海-004530
出品価格 売却済
装備
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
ウィンドラス
〇
-
FBカバー
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
-
冷蔵庫
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
7.11m | 2.87m | 1.5m |
この船のココがオススメ!
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 燃費がいいよ~
- ヘビーに汚れてる!けど、洗えばきれいになるでしょう
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- のんびーりと海の旅に出たい
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- 週末の別荘代りにも使えます
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1990年09月 |
---|---|
年式 | 1990年 |
定員 | 11人 |
サイズ | 26ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2017年09月30日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
---|---|
エンジン型式 | AD31/DP |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 2基 |
検査手帳馬力 | 105馬力 / 3250rpm(回転数) |
最大馬力 | 130馬力 |
推進機種類 |
ドライブ艇 ディオプロ |
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出品価格48万円
ご紹介しますヤマハPC26は、ヤマハの艇種の中でも名艇と言われ、船内外機のFB艇で現在でも多くのオーナー様から大変人気ある艇種です。お子様や女性のゲストを招いたクルージングや釣り、またライトトローリングなどには最適な艇種ではないでしょうか。
今回、取材した艇ですが、現オーナー様は5年程乗られていたようですが、今回は艇を入れ替えた為、出品となりました。
外観
バウデッキ/ハウス周り
【バウデッキ】
〇現在は、マリーナでの上架保管はされています。以前は、2年程係留保管をされていたようで、その際にバウスピリットの先を護岸に接触して破損したそうです。
〇バウスピリットの接触破損個所や所々と不良個所はございます。
〇年式相応の色褪せや劣化や傷かと思われます。また使用時に付く擦れやキズ・汚れかと思われますので、使用には問題ない程度と思われます。
〇ノンスリップやハルの状態やバウレールなどは年式相応と思われます。
〇バウハッチの開け閉めで可動いたしますヒンジ部分が破損していますが、部品交換で問題なく使えそうです。
〇ワイパー部分が壊れていますが、船内で操船されるような方は、部品交換すればこちらも、通常に使用できそうです。
〇バウデッキのスカイライトハッチは、クモの巣状に劣化しております。
アフトデッキ
FB(フライブリッジ)
船内
【キャビン内】
〇キャビンの広さは申し分ない広さがあります。造りとしては、キャビン右舷が操舵席。キャビン左舷に大人4人はくつろげるL字型のソファーシートとテーブル。いずれも26年が経過している船ですので、それなり汚れや劣化などはございます。
〇中央左側はギャレーが装備され、冷蔵庫、シンクが装備されています。その反対側の右側には個室のマリントイレが装備されています。その先はバウバースとなっており、大人2人が横になれるスペースがあります。
〇サロン入口右側の窓枠周辺が雨漏れのような痕がありました。また、内側の木目調パネルは所々外れている箇所や薄れている箇所はございます。
【運転席まわり】
〇ロアステーションにもGPS魚探(icom FP-560)が装備されています。
左エンジン
【エンジン】
ボルボ AD31/DP 2基
〇左右共にエンジンVベルトが緩んでいるようで、周辺、エンジンルーム内には黒いゴムの粉が飛散っていました。
〇 現オーナー様は今年、昨年と1度出港してご使用されて程度だそうです。
〇消耗品交換などは、オーナー様ご自身、シーズン前に行っているそうです。(年1回)
〇バッテリーは2年程前に交換されている様です。
〇あまり乗らないようですが、右舷エンジンのターボーが回らない時があるようです。
〇ドライブはオーバーホールをされている様です。オーバーホールをされてから30時間程度しか乗られていないようです。
今回は上架保管の為、作動確認出来ませんでしたので、必ずご試乗・ご見学の際は
ご自分で、各部の確認を行う事をお勧めいたします。
その他、ご質問やお問い合わせ等ありましたら、お気軽にご連絡くださいませ。
右エンジン
【エンジン】
ボルボ AD31/DP 2基
〇左右共にエンジンVベルトが緩んでいるようで、周辺、エンジンルーム内には黒いゴムの粉が飛散っていました。
〇 現オーナー様は今年、昨年と1度出港してご使用されて程度だそうです。
〇消耗品交換などは、オーナー様ご自身、シーズン前に行っているそうです。(年1回)
〇バッテリーは2年程前に交換されている様です。
〇あまり乗らないようですが、右舷エンジンのターボーが回らない時があるようです。
〇ドライブはオーバーホールをされている様です。オーバーホールをされてから30時間程度しか乗られていないようです。
今回は上架保管の為、作動確認出来ませんでしたので、必ずご試乗・ご見学の際は
ご自分で、各部の確認を行う事をお勧めいたします。
その他、ご質問やお問い合わせ等ありましたら、お気軽にご連絡くださいませ。
ドライブ
ボルボペンタ/ディオプロ 2基
〇 現オーナー様は今年、昨年と1度出港してご使用されて程度だそうです。
〇ドライブはオーバーホールをされている様です。オーバーホールをされてから30時間程度しか乗られていないようです。
今回は上架保管の為、作動確認出来ませんでしたので、必ずご試乗・ご見学の際は
ご自分で、各部の確認を行う事をお勧めいたします。
その他、ご質問やお問い合わせ等ありましたら、お気軽にご連絡くださいませ。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前:仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地:神奈川県横浜市
生年月日:昭和47年7月18日
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