アキプラ FP700T
管理番号:九州北部-003490
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スパンカー
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
ユニカス潮立装置
〇
-
コックピットカバー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.62m | 2.43m | 1.32m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
7.3m | 2.47m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- エンジンがしっかりしているボートがいい
- スパンカーに潮立装置の装備がいい
- コンパクトだから小回りが利きます
- ヘビーに汚れてる!けど、洗えばきれいになるでしょう
基本情報
進水年月 | 1995年07月 |
---|---|
年式 | 1995年 |
定員 | 6人 |
サイズ | 23ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2016年12月26日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 61P |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 90馬力 |
掲載時の使用時間 |
約165時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約23ノット |
燃料タンク容量 | 100リットル |
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このボートの特徴は、ヤマハ4スト90馬力が搭載されています。また、ユニカスの潮立装置とスパンカー、高年式GPS魚探もセットされているなど装備多数のボートです。
保管場所もこのまま引き継ぎ可能です。月7000円位です。
外観
最近は乗る機会がなくなり、取材時は全体的に汚れていましたが、洗えばきれいになるボートだと思います。
ハルには通常使用時に付いたスレやキズは多数ありました。
フェンダー等のスレによる、ブルーのアクセントカラーの塗装の剥がれもあります。
船名はステッカーですので剥がすことができます。
しかしながら割れなどの大きなダメージはありませんので、使用するには問題はありません。
ガンネルの状態も当てキズや凹みが見受けられます。
軽微に浮きあがったり、外れ足りしている箇所があります。
バウスプリットにも当て傷や、すれががありますが、ひどく目立つ所はありません。
船底は汚れています。そろそろ掃除の時期です。
外観
ビス穴の跡やステッカーの跡があります。
天井のハッチの開閉は問題なくできます。
左右のアクリルの窓が劣化して白っぽくなり、視界が悪くなっています。
サイドウォークの幅は約40cm、高さは63cm位ありますので、魚のやり取り時には膝で支えられる高さです。
ワイズギアのスパンカーが装備されています。
現在は取り外されて横に保管されていますが、簡単に取り付け可能とのことです。
平成25年に新品で購入されています。
セールの破れもないとのことです。
フロントデッキ
アフトデッキ
コックピット
保管時はコックピットカバーが掛けられています。
汚れは磨いてください。きれいになると思います。
メーター類、前進後進リモコンも問題なく作動しました。
現在のアワーメーターは165時間を表示しています。
ハンドルは油圧ですから軽く回ります。
GPS魚探、コンパスは平成25年に新品で取付された比較的新しいものです。
ワイパーも問題なく作動しました。
潮立装置が嬉しい装備です。
ワイズギアのスパンカーとセットで使用すると釣果UPが期待できます。
まだ購入されて1年足らずです。50万円ほどかかったそうです。
キャビン
エンジン
エンジンはヤマハの90馬力4ストロークです。
平成25年に新品で取り付けられています。
現在のアワーメーターはまだ165時間です。
カウルに擦れはありますが、中身本体はすごくきれいです。
オイル交換はそろそろされたほうがいいかもとの事です。
チルトの上下動作も問題なくできました。
ペラは問題ありません。
エンジンを90馬力に換装されてから船舶検査手帳の書換えをしていませんので、H28年の中間検査時には書換えをお願いします。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動を行いましたが、走行をしていません。沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も、ご見学者様にて全てをご確認ください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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