ヤンマー ZG28A5
管理番号:九州北部-002935
出品価格 売却済
装備
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GPS魚探
FUSO FEG880N
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.8m | 2.07m | 0.5m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
8.5m | 2.23m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
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- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
基本情報
進水年月 | 1986年05月 |
---|---|
年式 | 1986年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 28ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2016年12月31日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 4LM-HTZ |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 75馬力 / 3000rpm(回転数) |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約15ノット |
最高速度(参考) | 約18ノット |
燃料タンク容量 | 200リットル |
外観
フロントデッキ
前からの乗り降りをしやすくする為、バウスプリットを80cm位出して延長されています。
船体の長さはバウスプリット含まずに8.50mありました。
フロントデッキでは3-4人ならゆっくり竿を出せるスペースです。
デッキ表面の汚れはそんなにひどくはありませんので、洗えばきれいになります。
通常の使用時についたと思われる、スレや小傷、塗装の剥がれなどもありますが、年式の古い艇によくありがちな、表面がブアブアしているところはありませんでした。
ハッチ表面の反も無くがっちりしています。
右舷側のイケスは物入れとして使用している為、スカッパーをシリコンで埋めています。
アンカーウィンチも問題なく作動します。
ブリッジ/サイドデッキ
この船の特徴はブリッジを増設してリアドアをつけたことです。
全体的には色褪せや変色や細かい当てキズ、スレやビス穴の痕も点在していますが、年式の割にはダメージは少な目です。
航海灯は問題なく点灯いたします。
回転窓も普通に作動します。
ソーラーパネルは生きているかどうかわかりませんが、今までバッテリーは上がったことはないとのことです。
ブリッジ横の幅は44cm、高さは40cmありました。
コックピット
アフトデッキ/チルトモーター
後ろデッキでは2名位がさおお出せるスペースです。
表面は汚れていますが洗えばきれいになる程度の汚れです。
ここもフロントデッキと同様に通常の使用時についたと思われる、スレや小傷、塗装の剥がれなどもありますが、年式の古い艇によくありがちな、表面がブアブアしているところはありませんでした。
オーニングのグラつはありません。フレームはしっかりしていますし、テントの破れもありません。
スパンカーフレームはしっかりしていますが、セールはそろそろ取り替えたほうがいいかもです。
舵シリンダー周りは汚れていますが普通に使用できます。
チルトはH25年にチルトモーターを新品に交換され、同時期にポンプのオーバーホールをされたそうです。
H24年にはドライブギアのオーバーホールをされたそうです。
ドライブの上下は普通にできます。
ドライブ
エンジン
ヤンマー4LM-HTZ 75馬力(検査手帳馬力)が搭載されています。年式相応に錆やオイル汚れはありますが、普通に動くとのことです。
最近は年に数回しか乗る機会はなくなりましたが、エンジンは毎週最低1回はかけているとのことです。
H25年にはセルモーターのオーバーホールをされています。
今までに特別な不具合はない為、オイル、フィルター交換等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。
スピードは巡航で15ノット、最高で18ノットは出るそうです。
燃料タンクは100L+100Lの合計200L入ります。
バッテリーはH26年に中古バッテリーに交換されています。今の所パワーは充分だそうです。
燃費は計った事が無いのではっきりとは分からないようです。
アワーメーターがないため使用時間はわかりませんが、今までレジャーで使用されていたそうです。
作動確認をいたしました。動画をご覧ください。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動を行いましたが、走行をしていません。沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も、ご見学者様にて全てをご確認ください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。
保管場所は紹介できます。月7200円。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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