ヤマハ 和船45フィート
管理番号:九州北部-000163
出品価格 売却済
装備
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GPS
GTD-1200
-
魚探
KODEN CVS-8831
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レーダー
KODEN MD3640
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オートパイロット
ユニカス
-
3連リモコン
〇
-
無線機
KODEN DS28
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AC/DCコンバーター
DC/DCコンバーター(アルインコ)
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
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スパンカー
〇
-
イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
-
マイク(ノボル電子)
〇
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デジタル水温計(村山電機DS-1)
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
10.99m | 2.61m | 0.91m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
14m | 3.09m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
基本情報
年式 | 1983年 |
---|---|
定員 | 13人 |
サイズ | 45ft |
トン数 | 4.6t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2015年10月26日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | イスズ |
---|---|
エンジン型式 | UM6SD1TCX |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 380馬力 / 2300rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約2815時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約27ノット |
燃料タンク容量 | 700リットル |
今回ご紹介する艇は1983年7月に進水されてから、はえ縄漁をされていたそうです。
船齢は28年が経過していますが、さすがはヤマハ艇、船体はしっかりしています。
現オーナーは当初、遊漁船を営む予定で、ブリッジや計器類の新設、エンジンの換装をされましたが、結局遊漁船業はされず、現在はレジャーで年に数回の釣りを楽しむ程度のようです。
ですからアワーメーターも2815時間と極度に少ないのが売りのひとつで、決して1回転した時間ではないとの事です。
外観
デッキ
No.10
デッキ表面は変色や塗装ハゲが目立ちます。
スレや細かいキズ、軽微な欠けや補修痕も点在します。
しかしながら、通常の使用時についたものですので、ひどい割れやひどい凹み箇所等はありません。
年式の経った艇によくありがちなブアブアしている所もありませんし、ロープロッカーのハッチやイケスのハッチもブアつき感はなく、反りや割れもありません。
フロントデッキサイズは、バウからブリッジの前までの長さは6.40mありました。
サイドウォークの幅は51センチ、舷の高さは60センチありました。
バウレールには軽微な錆が発生していますが、磨けばきれいになる程度のものです。また、ぐらつきもなくしっかり固定されています。
油圧ローラーは、使用感がありますが問題なく作動するとの事です。
取材時は動作確認していませんのでご見学時にはご確認ください。
スパンカーのテント生地は、破れもなく張りもありきれいです。
ブリッジ
コックピット
コックピットの窓の視界は良好です。回転窓は問題なく動きます。
GPS、魚探、レーダー、オートパイロット等の計器類には不具合箇所はないようです。
コントールレバー、メーター、リモコンも問題なく使用できます。
ドライバーシートは使用感があります。
後ろのスペースでは大人でしたら1人がゆっくり横になれる広さです。
フロントのスペースは物入れ状態になっていますが、大人2人が横になれるスペースです。
エンジン
エンジンは、10年前にエンジン換装されましたが、年間数回の釣行の為、現在のアワーメーターは2815時間と極度に少なく、決して1回転した時間ではないので、ご安心下さいと強調しておっしゃっていました。
ですから特に今まで特別な不具合もなく、定期的なメンテナンスの他には大がかりな部品交換などは無いようです。
最近のメンテナンスは今年の3月に、船底塗装と同時にエンジンオイルを交換しています。この時は、エレメントは交換していません。
スピードは2000回転で約20ノット、2300回転で24ノットがでるようです。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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