ヤマハ FC-27
管理番号：中部東海-010916
出品価格 250万円
装備
-
法定装備
〇
-
ＧＰＳ魚探
〇
-
無線機
〇
-
２ステーション
〇
-
デッキライト
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スパンカー
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
ロッドホルダー
〇
-
アウトリガー
〇
-
フェンダー
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
巻き取り機 （森山電機製）
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.25m | 2.34m | 0.74m |
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 豪快なフィッシングができそう
- すぐに遊漁船業を始められます
- コンパクトだから小回りが利きます
- 燃費がいいよ～
- ヘビーに汚れてる！けど、洗えばきれいになるでしょう
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1998年03月 |
|---|---|
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 27ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2027年06月13日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | SX421 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 検査手帳馬力 | 215馬力 / 3683rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 215馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約2850時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 252リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
出品価格250万円
出品価格160万円
出品価格商談中
出品価格170万円
船体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
1998年式のヤマハ FC‐27
（27フィート）となります。
本艇はヤマハの人気艇シリーズで
マリーナステイから遠征
クルージング、釣りまで
マルチに活躍できます。
また、
必要なオプションは
備わっておりますので、
購入後すぐに楽しめると思われます。
【船体の状況】
新造から38年が経過しており、
年式を考えれば外装に細かな小傷は有りますが、
軽微な物で外観上の色褪せも少なく
比較的綺麗な状態にて
個人的に見ても気になる様な傷は有りませんでした。
また、キャビン内
のシートも薄汚れは見られましたが、
破れ等は無く綺麗な
状態でしたので、
今迄の保管状況が良かったのだろうと思われました。
ゲルコートの状態はさすがに
年式相応の褪せを感じますが、フェンダーのスレ以外には
目立つキズなども見当たりませんので、
磨けばかなり回復すると思われます。
デッキ回り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
セミウォークアランドの為
取り回しが良く
厄介な離岸着岸時も歩いてロープを取りに行けて、
マイボート初心者から
ベテランまで非常に重宝される艇です。
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
【運転席】
大変明るく視界良好で操縦しやすそうな
設計になっていると思います。
操縦席計器板もシンプルで
今後増設やオリジナル艤装がしやすい
操縦席だと感じました。
【船内程度】
大きとバウバースに
電動の個室マリントイレが装備されていますので、
ご家族連れや女性の同乗者が居られる時などには、
大変便利な装備と成って居ります
汚れなど気になる所はありませんでした。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
【エンジン】
ヤマハ（６TA ）SX421KM
ディーゼルエンジン
２15馬力 Ｘ １基（船内外機）搭載。
巡航速度 約２0ノット
使用時間2850時間（現在も使用していますので多少伸びます）
特に不具合も無く
、エンジンは好調との事です、
メンテナンスに付きましては、
近くの信頼置けるサービス店にて
定期的に行って居るそうです、
特に消耗品類はこまめに交換して
居りますとオーナーさまは話して居りました。
取材の際に、
エンジン始動致しましたが、
タベットからの異音なく排煙も
正常でした、
ドライブのギアのつながり具合もスムース、ハンドルのガタ等も有りませんでした。
航海計器 艤装品
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
注意事項
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
画像にあるすべてのものでなく
漁具 個人私物 等は
基本付属できませんので
気になる 艤装品及び付属品などに
関しましては 御見学の際
直接売主様に
お聞きするようお願いいたします。
取材状況
船家ネット中部ではエンジン始動や
走行状態の細かな確認等は一切行っておりません
ご見学の際にはご試乗頂き、
全ての事項をご確認の上
ご購入をお決め頂きますよう
お願い致します。
この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは
今回の取材では、
解りかねる部分がありますので
必ず
見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを
お勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての
細かい動作確認の方も
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、
事前に必
ずお申し出をお願い致します。
試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担いただく場合があります又
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、
ご了承ください。
注意事項
装備計器に関しましての
細かい動作確認の方は
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
御見学海上試運転
★見学・試乗
●天候や海況によっては延期・中止になる場合も御座いますのでご了承下さい。
●試乗・見学は事前にご連絡下さい。双方のスケジュールを調整した上で改めてご連絡致します。
●試乗当日は燃料代として
別途ご負担お願い致します。
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお
申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
整備記録 オーナー様 記 １
2023年12月にターボASSYを新品交換。 交換後の海上試運転で最高約27.4ノットを記録。
航行区域・船舶検査
航行区域は沿海区域。船舶検査証書で指定された水域では、 本州海岸から25海里以内まで航行可能です。
熊野灘の浮魚礁（パヤオ）への釣行実績あり。キハダ、トンボ、 カツオなどの沖釣りに対応。
• 船舶検査有効期限：令和12年3月13日まで
主な釣り・航海装備
• 米山電機製ホーマ巻機 MSW-1DR-12V130、ケンケン竿（差込式・約4. 5m）
• ヤマハ製スパンカー、2次ステーション、微速装置
• フルノ GP-1971F GPS魚探、1kW振動子（50/200kHz・インナーハル） 、ヘディングセンサー
• 国際VHF無線機、ロッドホルダー、トイレ等
カツオのケンケン、ジギング、エビング、タイラバ、 中深海釣りなど幅広い沖釣りに使用できます。
主な整備履歴
2021年の中古購入時から専門業者による整備を継続。請求書・ 作業記録を保管しています。
• 2021年：スタンチューブパッキン交換・調整
• 2022年：前後リモコンボックス分解・調整、 スロットルケーブル・インペラ・Vベルト等交換、 ワイパーモーター交換
• 2023年：ミキシングエルボー交換、熱交換器内部洗浄・ 腐食修理・圧力検査、ターボASSY新品交換
• 2024年：スターターモーター交換
• 2025～2026年：操舵系統オイル漏れ修理、 微速ワイヤー交換
• 2026年：油圧ホース金具交換、ワイパーアーム・ ブレード等交換
エンジンオイル、オイルエレメント、インペラ、 エンジンアノードなどの消耗品も定期交換しています。
年式相応の使用感はありますが、船体・機関とも定期的に点検・ 整備済み。現艇確認、エンジン始動、 試乗は日程調整のうえ対応します。
整備記録は現艇確認時にご覧いただけます。
記 ２
ヤマハ FC-27（SX421KM・215馬力）販売案内
ヤマハ FC-27のSX421KM換装艇です。シャフト船で、 熊野灘の沖釣りを中心に使用。沿海区域・25海里航行対応、 整備記録ありの実用艇です。
船体・エンジン
• 艇種：ヤマハ FC-27
• エンジン：ヤマハ SX421KM ディーゼル／215馬力／シャフト
• 使用時間：約 ︎時間（2026年 ︎月現在、使用により増加）
• 燃料タンク：約260L／巡航速度：約20ノット
• 最大搭載人員：8人（旅客7人・船員1人）
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 静岡県三重県沖縄県海外
造船所の息子としてこの世に生を受け、物心付いた時にはすでに船に囲まれていました。
遊び場所はもちろん船の周り、秘密基地はヨットの船内でした。
そんな幼少期を過ごし地元水産学校を卒業、そのままマリン業界に入りました。
25年間の経験の中には、製造・販売・修理等で経験値を積み重ねて来ました。
更に、17年間マリーナ業務にも携わってきた経験を生かして行きます。
今現在も船ネットドットコム三重・静岡西部エリアで『日々の出会いを大切に……』を心がけて、皆様のお役にたてる様に日々精進させて頂いております。
どんな些細な事でも構いません。
皆様のお役に立てる様に頑張りますので、お気軽にお問合せください。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-3257-0062
