ヤマハ FG35
管理番号：中部東海(愛知県)-010848
出品価格 1,200万円
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
-
レーダー
〇
-
オートパイロット
〇
-
舵リモコン
〇
-
無線機
〇
-
ＡＣ/ＤＣコンバーター
〇
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
ソーラーパネル
〇
-
２ステーション
〇
-
デッキライト
〇
-
イケス
〇
-
ロッドホルダー
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
ステレオ
〇
-
油圧アンカーリール
〇
-
微速リモコン
〇
-
インバーター（３５００Ｗ）
〇
-
ヘディングセンサー
〇
-
拡声器
〇
-
バウハッチ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 10.12m | 2.57m | 0.76m |
サイズ(カタログ値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 11.4m | 3.03m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 豪快なフィッシングができそう
- すぐに遊漁船業を始められます
- 時化に強く頑丈な船です
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 2002年06月 |
|---|---|
| 年式 | 2002年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 35ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2029年06月18日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | Ｎ２１（ＭＤ６２９ＫＵＨ） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 285馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 350馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約7405時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃料タンク容量 | 440リットル |
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★船体・外観・船底
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No.26
No.27
右舷前方上のキズ
No.28
船尾中央上のキズ
ヤマハ ＦＧ３５（３５ｆｔ） ２００２年６月進水
船体の造りはメーカー艇なので勿論しっかりとしていてスタイリッシュなボディーデザインの為、根強い人気で近年は希少艇種です。
凌波性を追求した高性能Ｖ型船型でディープなＶハルの為、波にも強く、高速時の安定性も抜群で長距離の操船でも疲れません。
デッキやハルをバフ掛けすると見違えると思われます。
★左舷後方ガンネル下（写真：２７）にキズが有ります。
★船尾中央ガンネル下（写真：２８）にキズが有ります。
シャフトやプロペラや舵板には曲がり欠け等は見受けられません。
★デッキ周辺・キャビン内
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No.97
No.98
No.99
No.100
ウォークアラウンドタイプの本格フィッシング艇の為、キャビンサイドも広くブルワーク高さも十分に有り移動時も安全で女性や子供が乗船しても安心して移動ができます。
バウには油圧式アンカーリールが有るのでキャビン内から操作ができるのでアンカーリングが楽チンです。
バウデッキスペースも広く４人くらいで釣りを楽しむスペースは十分にあり、１箇所のアンカーロッカーと１箇所の収納スペースがございます。
アフトデッキは大変広くフラットで４人ぐらいで釣りを楽しむスペースは十分にあります。
アフトデッキ部には舵場と点検窓スペースと大型イケスが２箇所と収納スペースが２箇所有り、各ハッチが床面とフラットの為、安心です。
アフトステーションは右舷側に有りタテ釣りやジギングも操作性が良好で非常に助かります。
キャビン内は窓のスペースも広く大変に明るい印象で天井も高い為、背の高い人でも全く心配有りません。
キャプテンシートはダンパー式なので腰への負担も少なく長時間操船しても疲れません。
左舷側にはサイドシートが有るので３人が座る事ができます。
航海計器類はスマートに配置され操作性や視認性も良好で使いやすそうで充実しております。
オートパイロットはユニカス製ＮＳー５０Ｖ１です。
ＧＰＳ魚探はＨＯＮＤＥＸ製ＨＥ－７３１１Ｄｉです。
レーダーはＨＯＮＤＥＸ製ＨＲ－７（レドームタイプアンテナ）です。
キャビン内にインバーター（３５００Ｗ）搭載しており家電のほとんどが使用できます。
個室電動マリントイレは運転席裏側にあります。
バウバース部は大人２人が座れるスペースが有り、天井部にはハッチも有るので明るい印象でハッチを開ければ涼風を取り込む事もできます。
★エンジン
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No.28
No.29
No.30
エンジンメーカー：ヤマハ製
型式：Ｎ２１（ＭＤ６２９ＫＵＨ）
エンジン使用時間：約７４０５時間
定格出力：２８５Ｐｓ/２９００ｒｐｍ
最大出力：３５０馬力
巡航速度：約２２ノット
最高速度：約２８ノット
エンジンルームへはキャビン入口床面ハッチからとキャビン内の運転席足元のハッチから入る事ができます。
エンジンルームの上部は狭いですが右舷側が広い為、船首側への移動も可能でメンテナンスもやりやすい感じがしました。
★見学・試乗・船検手帳・船検証書
●見学・試乗は事前に予約が必要です。０９０－７０４７－９５５２（花田）まで連絡を下さい。
●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。
●保管場所の定休日の都合で火曜日以外で見学希望日を連絡して下さい。
●試乗当日は試乗料・クレーン揚降料金として別途１００００円のご負担をお願いいたします。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 愛知県
「人との繋がり」で成り立つ生業だと思っております。
「迅速・丁寧」をモットーに全力でお客様をサポートしていきたいと思いますので お気軽にお問い合わせ下さい。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-7047-9552
ヤマハ ＦＧ３５（３５ｆｔ） 進水年月：２００２年６月
本格的なディーゼルインボードのシャフト艇でフィッシング艇としては大変に希少で人気の高い艇種で遊漁船としても活躍しそうな物件です。
ウォークアラウンドタイプの本格的なフィッシング艇なのにキャビンスペースも広く個室トイレ完備で快適にクルージングも楽しめると思われます。
エンジンはヤマハ製（ＭＤ６２９ＫＵＨ）３５０馬力搭載でエンジン稼働時間は約７４０５時間でMAX速度は約２８ノット程です。
ファミリークルージングも楽しめますし、本格的な遊漁船としても活躍できそうな１艇なのでおススメです。
全体的に年式相応のスレ・色褪せ・小傷等は見受けられますが問題ない程度と思われます。
★取材当日は陸上での取材の為、エンジン始動・滑走確認や電装品の確認は出来ておりませんので見学・試乗時に必ず確認をお願いいたします。