スズキ　スズキ FE210

船体状態は年式の割には良好な状態を保った船体で、係留艇ですのでガンネル廻りには小傷はありますが、外観には気になるような損傷も無く比較的丁寧に使用されていると思われました。

FRPの状態は1996年式ですので、ゲルコートの艶はあまりありませんが、ヘヤークラックは少なく比較的良好な部類で、汚れもありますので、一度、バフ掛けをすれは更に綺麗になると思います。

船底塗装は令和6年5月にしており、現状では貝の付着が若干あり、清掃、再塗装をお薦めします。

バウデッキは大人2人が竿出し出来るスペースがあり、バウステップとイケス上面が釣座として使用できますので使い勝手が良好だと思われます。

バウデッキにミンコタ　i-Pilot(12V)を装備しております。

アフトデッキともに2名で釣り出来るスペースがあり、トランサムに燃料タンク、バッテリー収納庫があり、釣座として使用できますので使いやすいデッキです。

センターコンソールはＴ－トップ（オーニングテント付き）を備えており、運転席を日差しや風雨から防ぎます。

センターコンソール内は収納庫として使用しております。

コックピットはメーター及び操作系類は問題無く、GPS魚探(HONDEX　PS-900GP-Di)がダッシュボード上面に配置されており、見やすく動作も不具合無いです。

ドライバーズシートはリーニングバータイプのものです。

船外機は平成25年にホンダ製　4ストロークガソリン　BF50D　（BBEJ）に交換しており、アワーメーターはありませんが交換後約100時間使用とのことです。

50馬力の船外機ですので、MAX 24ノット、巡航17ノットの航行が出来ます。

現状では特段問題無く好調で、チルト具合やペラの状態も特に問題ありません。

エンジンオイル、ギヤオイル、フィルターを令和6年5月交換しており、交換後の使用時間は数時間程度です。

バッテリーはM24MFが装備されており、出品に際して交換(令和8年5月)、充電状況も十分で、エンジン始動具合も良好です。

バウデッキのミンコタ　i-Pilot(12V)は、通常のモデルを7年前にヘッドユニットをi-Pilotに交換して、リモコン操作ができるようにしております。

電動ウインチは6年前に交換しております。

ソーラーパネルとバッテリーチャージャーがありますが、現在は使用できません。

その他電装関係に不具合はありませんでした。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

こちらの係留場所(石川県七尾市能登島)をご希望の方は別途、ご相談に応じますので、お問い合わせください。

ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は燃料代として実費のご負担をお願いします。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。