ヤマハ　FG-33EX

船体状態は平成27年に船体、デッキ、キャビンを全塗装しておりますので、比較的きれいで良好です。

現在は上架保管しておりますが、前オーナー時は係留していたためハルやガンネルに子擦り傷等はあります。

船底は大きな損傷ありませんが、貝取り清掃したため船底塗装に剥がれがありますので船底塗装をお薦めします。

バウデッキは中央に油圧式タイコ型アンカーウインチが搭載されておりますが、ウインチの両サイドでは竿出しできます。

アフトデッキも広くフラットで大人4人が充分に釣りを楽しむとこの出来るスペースがあります。

オーニングテントはシートが破れていますので、張り替えが必要です。

ウォークアラウンドも幅が広く、ブルワークも深く安心してデッキの往来や釣りができます。

トランサムにスパンカーとスイムラダーが装備されております。

大型のイケス、デッキウォッシャー、電動リール端子が装備され、フィッシングに有用な装備がそろっており大変便利です。

スタイリッシュなキャビンは、天井も高く広さがあり解放感があります。

又、入口がスライドドアとなっておりますので、悪天候時や冬場での使用には重宝します。

右舷にキャプテンシートとベンチシートが装備され、ベンチシート下はタックルなどを収納するボックスとなっております。

左舷側は壁面に収納棚があります。

キャプテンシートは一体成型のもので、使用に伴う汚れがありますが、破れもなく比較的状態が良い方です。

キャビン前部左舷側に階段があり、前方がバウキャビンとなっております。

バウキャビンには個室トイレと収納スペースとなっております。

なお、個室トイレのドアは取り外しております。

キャビン入口左手前にセカンドステーションがあり、デッキでの操船ができますので、フィッシング時には有難いアイテムです。

コックピット高いポジションであるので視界が良好で、メーター・GPS魚探など機能的に配置され、操作しやすい良好なコックピットです。

計器類及び操作系類は全て動作良好状態です。

装備品のGPS魚探（HONDEX　731S）の動作は不具合ないとのことです。

エンジンはヤマハ　ターボディーゼル　MD386KUH（N14）230馬力が搭載されており、経済性の高いユニットです。

2800時間時(平成19年)のO/Hしており、その後その後1800時間使用しております。

O/Hの詳細は見学時にご確認ください。

微速装置付きで、エンジンと共に調子は始動時、航行時とも良好で軽快な航行が出来ます。

メンテナンスはエンジンは定期にオイル交換しており、最近は昨年7月にオイル、エレメント交換を2年前にインペラ交換をしております。

ギヤオイルは4年前に交換しております。

その他にターボチャージャーを2年前に交換しております。

バッテリーはツインバッテリーシステムで、130F51の2個が2セット、計4個が装備されており充電状況は十分です。

エンジン始動具合も良好な状態が確認出来ました。

発電機5kw（大洋電機）を装備しておりますが故障しており使用しておらず、要修理もしくは交換が必要です。

この為、集魚灯(電球無)は使用できません。

その他電装関係に不具合はありませんでした。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

ご見学の場合は事前にお問い合わせ下さい。

オーナー様体調不良で入院しておりますので試乗が出来ません。

この為、見学のみで現状渡しとなりますので、予めご了承ください。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。