外狩造船（サワラのケンケン釣り艤装船） 実長13.24m(三菱エンジン380馬力搭載)
管理番号：中部東海(愛知県)-010670
出品価格 350万円
装備
-
法定装備
〇
-
ＧＰＳ
〇
-
魚探
〇
-
レーダー
〇
-
オートパイロット
〇
-
舵リモコン
〇
-
微速装置（トローリング）
〇
-
無線機
〇
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
２ステーション
〇
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
オーニング
〇
-
油圧式アンカーローラー
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
アウトリガー
〇
-
方向探知機
〇
-
巻取機
〇
-
センターリガー
〇
-
ローリングチョッパー
〇
-
ヒューガルポンプ
〇
-
旋回窓
〇
-
トローリングHヒットセンサー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 11.3m | 2.59m | 0.91m |
サイズ()
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 13.24m | 3m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- サワラのケンケン釣り艤装充実！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 時化に強く頑丈な船です
- ヘビーに汚れてる！けど、洗えばきれいになるでしょう
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
| 進水年月 | 1992年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 43ft |
| トン数 | 3.5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
本検査 (2028年04月15日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | 三菱（ダイヤ） |
|---|---|
| エンジン型式 | Ｓ６Ｍ３Ｆ—Ｔ２ＭＴＫＬ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 356馬力 / 2471rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 380馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約4511時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃料タンク容量 | 800リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
出品価格150万円
出品価格70万円
出品価格148万円
出品価格360万円
外狩造船（愛知県） ４３ｆｔ 実長：１３．２４ｍ
現オーナー様は個人使用漁船としてサワラ・ブリ等の曳き釣りをメインに使用されてましたが体調をくずされこの度出品となりました。
曳き釣り（ケンケン釣り）に特化された釣船で航海計器や漁具等も充実しており即使用できる状態です。
エンジンは三菱ダイヤ製Ｓ６Ｍ３ＦーＴ２ＭＴＫＬ（３８０馬力搭載）２０１６年８月に新品エンジンに換装後、現在の稼働時間は４５１１時間です。巡航は１８ノット最高速度は２５ノット程だそうです。
★船体・外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
外狩造船（愛知県）４３ｆｔ 実長：１３．２４ｍ
地場造船で積層も厚く頑丈な構造で波切りは良好だそうです。
現オーナー様はサワラ・ブリ等の曳き釣り（ケンケン釣り）をメインに使用しておりました。
外観には年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度です。
★船首左舷先端部のガンネル（写真：７）が一部もげてます。
★船首アゴ下（写真：８）が擦りキズあります。
★デッキの一部にブワ付感が見受けられます。
全体的にガンネルに擦れ凹みは有りますが問題ない程度です。
取材当日は船底の確認は出来ていませんが修復歴も無いそうです。
★デッキ周辺・キャビン内
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
油圧アンカーローラー
No.6
電動ウィンチ
No.7
No.8
アンカーロッカー
No.9
No.10
収納スペース
No.11
No.12
収納スペース
No.13
No.14
イケス
No.15
No.16
No.17
方向探知機アンテナ
No.18
右舷灯
No.19
左舷灯
No.20
レーダーオープンアンテナ・停泊灯など
No.21
オーニング
No.22
No.23
No.24
旋回窓
No.25
No.26
No.27
No.28
オーニング
No.29
電動ウィンチ
No.30
２ステーション
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
巻取機（右舷側）
No.37
No.38
巻取機（左舷側）
No.39
No.40
収納スペース
No.41
No.42
収納スペース
No.43
油圧シリンダー
No.44
覗き窓
No.45
No.46
収納スペース
No.47
アウトリガーロッド１２ｍ×２・７ｍ×２
No.48
No.49
No.50
No.51
No.52
２ステーション
No.53
No.54
微速リモコン
No.55
No.56
後部座席（２人）
No.57
スピーカー
No.58
デッキライト
No.59
No.60
No.61
キャプテンハンドル
No.62
タテ型リモコン
No.63
エンジンメーターパネル
No.64
舵リモコン
No.65
No.66
運転席
No.67
左舷スライド窓
No.68
右舷スライド窓
No.69
No.70
No.71
旋回窓
No.72
室内灯
No.73
レーダー
No.74
ＦＵＲＵＮＯ製ＦＲ－８０６２
No.75
GPSプロッター
No.76
ＦＵＲＵＮＯ製ＧＰ－３７００
No.77
方向探知機
No.78
ＴＡＩＹＯ製ＴＤ－Ａ４４０
No.79
魚群探知機ＦＵＲＵＮＯ製ＦＣＶ－６２０
No.80
油圧アンカーリモコン
No.81
２７MHz（１W）無線機
No.82
ＦＵＲＵＮＯ製ＤＲ－１００
No.83
オートパイロット
No.84
マロール製ＡＰｚー２００
No.85
コンパス
No.86
ＳＷパネル
No.87
拡声器マイク
No.88
スピーカー
No.89
運転席
No.90
助手席
No.91
物入れ
No.92
No.93
No.94
アウトリガーヒットセンサー（５本分）
No.95
サーチライト（手動式）
全体的に年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度です。
前・後デッキはスペースも十分にあり現状のまま曳き釣り専門として活躍しそうですがジギング船等としても活用できそうなポテンシャルは有りそうです。
バウデッキとアフトデッキに縦型電動ウィンチが有り、強力なのでアンカーリングも楽ちんですがバウの油圧アンカーローラーは室内から投揚錨が出来るので一番強力で楽ちんです。
キャビンは右舷側にオフセットされており左舷側サイド通路幅は十分に有るので安心して移動が出来ます。
バウデッキにはアンカーロッカー１カ所と物入れが３ヶ所とイケスが２ヶ所有ります。
アフトデッキには３ヶ所の物入れと１ヶ所の舵場と点検窓スペースが有ります。
アウトリガーロッドは１２ｍが２本と７ｍが２本ありセンターリガーも有るので曳き釣りも本格的に楽しめます。
巻取機は森山製作所製ホーマーＳ型（写真：３６・３８）が２機搭載です。
２ステーションや微速リモコンや舵リモコンも有るのでケンケン釣り以外でもタテ釣りやジギング釣りでも充分に使用できそうです。
キャビン後方左舷側には屋根下に２人が横座りできキャビン内へは後方の扉からアクセスできます。
キャビン内の両サイドはスライド窓です。フロントガラスには旋回窓が有る為、悪天でも安心です。
エンジンルームにはキャビン後方のハッチからアクセスできます。
【航海計器等】
●魚群探知機：ＦＵＲＵＮＯ製 ＦＣＶ－６２０
●ＧＰＳプロッター：ＦＵＲＵＮＯ製 ＧＰ－３７００
●レーダー：ＦＵＲＵＮＯ製 ＦＲ－８０６２
●オートパイロット：マロール製 ＡＰｚー２００
●方向探知機：ＴＡＩＹＯ製 ＴＤ－Ａ４４０
●２７MHz（１ｗ）無線：ＦＵＲＵＮＯ製 ＤＲ－１００
★エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
エンジンメーカー：三菱ダイヤ製
型式：Ｓ６Ｍ３Ｆ－Ｔ２ＭＴＫＬ
定格出力：３５６Ｐｓ/２４７１ｒｐｍ
最高出力：３８０馬力
巡航速度：約１８ノット
最高速度：約２５ノット
使用時間：４５１１時間
★２０１６年８月に新品エンジンに換装
エンジンルームにはキャビン後方ハッチからアクセスする事が出来ます。
エンジンルームは広く、メンテナンス・修理はスペースが広いのでやり易い感じがしました。
★年式よりは綺麗な状態が保たれており燃料・ＯＩＬ・冷却水等の漏れも少なくオーナー様が大事に乗られている印象を受けました。
★１回/年のメンテナンスを必ず実施しております。
◎売約された場合は船底塗装のサービス後に引渡しとなります。
★見学・試乗・船検手帳・船検証書・漁船登録
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
●見学・試乗は予約が必要です。０９０－７０４７－９５５２（花田）まで事前に連絡を下さい。
●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。
●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。
●見学・試乗は基本平日でお願い致します。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 愛知県
「人との繋がり」で成り立つ生業だと思っております。
「迅速・丁寧」をモットーに全力でお客様をサポートしていきたいと思いますので お気軽にお問い合わせ下さい。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-7047-9552
