ヤンマー　EX31A-BK

船体状態は進水から12年経過しておりますが、ハルやガンネルに損傷も無く良好な状態です。

FRPもゲルコートの色あせは無く艶は十分にあり、綺麗な外観を保っております。

以前に係留していたため船底塗装(令和5年に施工)が施されておりますが、現在は上架保管しております。

バウにスラスターも装備しておりますので、狭い場所でのその場旋回やスムーズな離着岸が出来ます。

バウスプリットにミンコタ　i‐PILOT(36V  112LBS)を装備しております。

バウデッキに廻りは、高さのあるバウレールが装備されておりますので、安心してキャスティングも出来きます。

又、アンカーストアー上は釣座として利用できます。

床面にはストレージが装備され、前ストレージ内にバウスラスターがあります。

キャビン前部にはボンネットハッチがあり、バウバースから釣り竿などの出し入れができ重宝します。

ウォークアラウンドも幅が広く深いブルワークにより、前後の移動だけではなく、安心してフィッシングが出来ます。

アフトデッキはフラットで幅広く十分なスペースを持っており、オーニングテントを備えたフィッシングに専念できるデッキです。

なお、オーニングテントは左右に張り出しできる便利なテントです。

キャビン後方右舷側には大型のスターンロッカーを備えており、内部は個室トイレルーム(ベンチレーター付)です。

スターンロッカー外部にセカンドステーションを備えており、スラスタースイッチもありますので、離接岸時に有難いものです。

又、GPS魚探（YAMAHA　YFH5 104-M）、微速レバーも装備しておりますので、デッキでのフィッシング時に重宝します。

デッキ床面にはイケスの他にストレージも充実しており、電動リール端子、100V電源、海水デッキウォッシャーなどのフィッシングに必要な装備が、トランサムにはスパンカー(ナカセン)、トランサムデッキ、スイムラダーも装備しております.

このクラス最大の広さを持ったキャビンは、レザー、カーペットを使用した落ち着いた雰囲気を持つもので、防音二重フロア、ルーフトップエアコンを装備しておりますので静かで快適な空間です。

右舷前方にコックピット、左舷パッセンジャーシートと壁面収納棚が配置されております。

コックピットは広くワイドなフロントウインドウと低めに設定されたコンソールパネルにより、航海計器なども低く収まり、操船時の視界が確保されております。

広いカウンタスペースにGPS魚探、レーダー、ナビTVステレオが見やすい位置に配置されております。

フロントウインドウにはデフロスターも装備しておりますので、冬季の釣行にも有難いものです。

操作系、計器類の動作も不具合無いです。

シートクッションやカーペットに傷汚れは無比で非常に綺麗なキャビンです。

キャプテンシートはエアーダンパー付きのもので、長時間や荒天時の航行にも疲れを感じさせません。

パッセンジャーシートは3名が座れるベンチシートで、クッション下は小物収納庫となっております。

バウバースは長尺物入れとして利用できる便利なもので、ボンネットハッチによりバウデッキからも簡単に物の出し入れができます。

エンジンルームはバウバースとキャビンの床面にあるハッチで出入りが出来、整備性が良好です。

エンジンはヤンマー　6LY2-WST　380馬力（船検記載出力：345馬力）のハイパワーが搭載されており、信頼性と経済性の高いエンジンで、微速装置付きです。

取材時には試乗できませんでしたが、オーナー様によるとトラブルも無く調子は良好とのことで、MAX35ノットの速度が出るとのことです。

使用時間が1040.2時間で、錆び、オイル漏れも無く綺麗な状態です。

メンテナンスは令和5年10月にエンジンオイル、ギヤオイル、インペラ、エレメントの交換、整備点検をしております。

バッテリーはツインシステムで130F51が4個装備され、更にミンコタ用ディープサイクルバッテリーM31MFが3個、バッテリーチャージャーも装備、充電状況も充分でエンジン始動を含め良好です。

なお、バッテリーは130F51が昨年10月に2個、今年6月に2個を交換しております。

AC/DCインバーター（ADVANCE　24V/100V 2000W）も装備しており、100V電源に対応しております。

漁労航海機器はGPS魚探（YAMAHA　YFHⅦ 104-F）が親機としてコックピットに、セカンドステーション用にGPS魚探（YAMAHA　YFH5 104-M）が子機として使用しております。

レーダー（FURUNO 1945）はアンテナ（FURUNO　RSB-0073）との組合せで動作は良好です。

バウにミンコタ　i‐PILOT(36V  112LBS)を装備しておりますが、動作が不安定なため、一度点検修理が必要です。

ナビTVステレオ（KENWOOD）はキャビン内の他に前後のデッキにもスピーカーを取り付けており、釣行時やフィッシング時にも音楽を楽しめます。

又、舵室のペラ確認窓にカメラを設置してありますので、ナビTVステレオで走行中の状況をモニタリングできます。

アマチュア無線機（STANADRAD HORIZON　ECLIPS）も問題無く使用できます。

灯火類やその他の電装品も問題無いとのことです。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。
試乗の場合は上下架料、燃料代実費のご負担をお願いします。
また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。
記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。
必ず見学・試乗をしていただき、機関調子や動作状況をご自身でご確認、ご判断下さい。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。