ヤンマー あらしおDE40F
管理番号:九州北部-010502
出品価格 4,500万円
装備
-
法定装備
〇
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GPS魚探
ホンデックスHE-151S-WB
-
魚探
KODEN CVS-1410B
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レーダー
KODENに入れ替え
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オートパイロット
マロールAPz-200
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フラップ
〇
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スラスター(油圧式)
オートAPz-300高澤TST-175
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ツーバッテリーシステム
〇
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デッキライト
〇
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スイムラダー
〇
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スパンカー
〇
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オーニング
〇
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油圧式アンカーローラー
工進24V750w
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ハードトップオーニング
〇
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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電動リール電源
〇
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ロッドホルダー
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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マリンエアコン
〇
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ソナー
〇
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インバーター3Kw
〇
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4ダイヤル釣楽リモコン
〇
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エアーポンプ
〇
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ヒューガルポンプ
〇
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エンジンモニター
〇
-
リーニングシート
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
11.11m | 2.61m | 0.84m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
13m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
基本情報
進水年月 | 2021年04月 |
---|---|
年式 | 2021年 |
定員 | 13人 |
サイズ | 40ft |
トン数 | 3.3t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海,漁船 |
次回船検 |
本検査,漁船 (2027年04月05日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6CXBS-GT |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 449馬力 / 2616rpm(回転数) |
最大馬力 | 495馬力 |
掲載時の使用時間 |
約2790時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約23ノット |
最高速度(参考) | 約32ノット |
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現在は遊漁船として活躍しています。入れ替えの為お引渡しは2025年2月頃となります。
ソーマッチのYouTube
No.1
外観
フロントデッキ/サイドデッキ
足元が引っ掛かることなく思いっきり釣りが楽しめるフラットデッキ。
バウデッキには背高のレールとリーニングシートを設置。
アンカーウィンチ(24V750w)はFRPで四角に囲って見栄え良くしてメンテしやすいハッチ付き。
ソナー昇降装置を設置。ハッチは工夫してガッチリ作ってますから椅子代わりに使用可能。
生け簀にはブロアーを設置。青物や生餌えさを活かしたりできる。
循環海水ホースはモーターポンプかヒューガルで作動。普段はモーターを使用しますが、エアコンなどを使用中で電力が足らない時などは、生け簀に水を張ってヒューガルポンプに切り替えて汲み上げたりもできる。
サイドデッキ幅は66㎝、縦68㎝。かなりワイドなサイズ。
ブリッジ
アフトデッキ
コックピット
JRCレーダーはKODENレーダーと入れ替えて、無線とサテライトコンパス、電圧調整器は外します。
オートパイロット、オートスラスターを設置。ソナーの純正モニターは見づらかったので、輝度が鮮明なモニターを設置されてます。
KODEN魚探は2Kwです。ホンデックスGPS魚探の振動子は1kwですから現在はプロッターとして使用されてます。
取材時のアワーは2790時間でしたが使用中の為、月に50-60時間位伸びます。
キャビン
絶好調 ヤンマー6CXBS-GT 最大495馬力
ヤンマー6CXBS-GT←クリック
MAXは32ノット。巡航は2000転で23-24ノットです。
取材時のアワーは2790時間でしたが使用中の為、月に50-60時間位伸びます。
カメラをつけてますので、いつでもコックピットのモニターからエンジンルームをチェックできます。
安定器は外します。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県

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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2024年 成約率80%
2023年 成約率80%
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
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