ヤマハ　DX-25E

船体状態は27年経過の船ですが、年式の割に比較的綺麗な船です。

FRPの状態も比較的良好で、若干の艶落ち、色あせはありますが、ヘヤークラックなど少ないです。

以前係留して要りましたので、ハルやガンネル等に小傷、補修跡がありますが、船体に影響を及ぼす損傷はありませんでした。

船底は今年6月に上架して清掃塗装をしております。

キールの前方部にフィンが取り付けられており、風立ちが良好です。

バウデッキは左右に竿出ししても十分なスペースを有するフラットなものとなっております。

バウデッキ先端にバウスプリットとレールが装備しております。

バウステップとキャビン前部が釣り座として利用できます。

デッキ中央にはストレージ2個を装備しております。

サイドデッキもブルワークが深く幅広で、往来やファイトにも安心です。

アフトデッキも広くフラットで充分に釣りを楽しむとこの出来るスペースがあります。

コックピットは小ぶりなものですが、グラスエリアが大きいので視界が良好な航行が出来ます。

メーター及び操作系類は全て完動で、GPS（SONIX SPV-830）、魚探（FURUNO FCV-585）も問題なく使用できます。

コックピット下部前方はバウバースとなっており、三方が窓の明るい空間でクッション敷ですので、座って休憩でき広さがあります。

バウバースの下はエンジンルームとなっており、整備がし易いです。

エンジンはキャビンバウバース床下に配置され、ヤマハ　ディーゼル　MD380T　(N36)　最大出力140馬力を搭載しております。

元のエンジンMD201KUHY(85馬力)に比べると大幅にパワーアップしており、以前に比べる航行速度、安定性が向上しております。

エンジンは使用時間603.9時間で、取材当日は海上状況が悪く試乗ができませんでしたが、オーナー様によるとエンジンの調子は始動時、航行時とも良好とのことです。

出品に際してエンジンのオイル、エレメント、ギヤオイル交換整備をしており、インペラ交換は載せ替え時にしております。

バッテリーは24Ｖ使用ですので130F51とM27MFを装備しており、充電状況も問題ないです。

サーチライトは故障しており使用できません。

航海灯など、その他の電装関係にも不具合はありませんでした。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

見学・試乗をご希望の方はオーナー様の都合の確認が必要となりますので、事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は上下架料及び燃料代実費のご負担をお願いします。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

又、付属品につきましても見学・試乗時に必ずご確認ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。