ニッサン サンキャット 7.7(SCB770TCC) センターコンソール・T-トップ仕様
管理番号:近畿北越日本海(富山県)-010494
出品価格 398万円
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
YAMAHA YFH Ⅱ 084-F66
-
FSR(フィッシングサポートリモコン)
〇
-
オーニング
T-トップ
-
イケス
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.96m | 2.54m | 1.2m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
7.75m | 2.6m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1994年03月 |
---|---|
年式 | 1994年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 26ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2028年08月15日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | F225AET (69J) |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 225馬力 / 6000rpm(回転数) |
最大馬力 | 225馬力 |
掲載時の使用時間 |
約1293時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
燃料タンク容量 | 190リットル |
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カタマランフィッシングボート サンキャット 7.7(SCB770TCC) 1994年式です。
こちらの艇はセンターキャビン、ウオークアラウンド艇のキャビンを、センターコンソール、T-トップのアメリマンスタイルに改造してあります。
サンキャット 7.7(SCB770TCC)は非対称カタマランハルによる快適な高速走行性能、抜群の安定性を有し、取り回しのしやすさを兼ね備え、又、F.S.R.(フィッシングサポートリモコン)も装備しておりますので、ジギングやシーバスフィッシングなど幅広いフィッシングを存分に楽しめます。
出品に際して今年5月に船外機をヤマハ製 4ストロークエンジン F225AET(225馬力)に交換、船体、デッキ共に補修、塗装を施したリフレッシュ艇です。
外観・船底
デッキ
バウデッキはレール付きですので、安心してキャステイィングも出来るフラットなものとなっております。
アンカーストアー上部を釣り座として使用でき、ブルワークも深く左右2名がキャスティングできます。
サイドデッキも移動しながらのファイトにも安心なフラットで幅広なものです。
アフトデッキは2名が余裕をもってキャスティング出来るスペースがあり、こちらもフラットな床面ですので、釣りに集中出来るデッキです。
床面にはイケス、ストレージを装備しております。
センターコンソール
センターキャビンをセンターコンコールに改造し、T-トップはスタイリッシュな特注品で綺麗に仕上がっており、アメリカンスタイルとなっております。
コックピットはメーターやGPS魚探は見やすい位置に配置され、使い易く、操作系類は全て完動状態です。
GPS魚探(YAMAHA YFH Ⅱ 084-F66)も問題無く使用できます。
センターコンソール内部はバウバースになっており、大人が座って寛げます。
バウバース後部には電動マリントイレも装備、ファミリーフィッシングにも安心です。
センターコンソールの後側にはロッカーを備えたキャプテンシートが配置されており、汚れ破れも無くクッションも充分で綺麗です。
船外機・電装関係
No.14
ヤマハ 4ストロークエンジン F225AET (69J) 225馬力
船外機はヤマハ製 4ストロークエンジン F225AET (69J) 225馬力を今年5月に交換搭載しており、ハイパワーユニットですので、30ノットオーバーの航行が出来ます。
又、フィッシングサポートリモコンも搭載、流し釣りやジギングなどの釣りに有難い装備付きです。
使用時間はアワーメーター表示1703時間ですが、パソコンで確認すると1293時間で、これからまだ十分に活躍できます。
メンテナンスは493.5時間時に吸気センサー交換、3年前にロアーケーシングアッセンブリ交換をしており、出品に際してエンジンオイル、インペラ、エレメントの交換をしております。
取材当日、試乗はできませんでしたが、チルト具合やペラの状態も特に問題なく、エンジンの調子はオーナー様によると不具合もなく好調で軽快な航行ができるとのことです。
バッテリーはM31MFが装備されており(3年前に交換済)、充電状況も十分で、エンジン始動具合も良好です。
その他、航海灯等電装関係に不具合はありません。
機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。
その他・取材条件
ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。
試乗の場合は上下架料と燃料代として実費のご負担をお願いします。
また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
取材条件
取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。
記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、見学・試乗時にご自身でご確認、ご判断下さい。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 新潟県富山県石川県福井県長野県岐阜県

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