ミヤマ MFC-260Ⅱ (ドライブ艇)ワンオーナーです。
管理番号：中部東海(愛知県)-010015
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
-
レーダー
〇
-
トランサムステップ
〇
-
オーニング
〇
-
油圧式アンカーローラー
〇
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イケス
〇
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ロッドホルダー
〇
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フェンダー
〇
-
マリントイレ（手動式）
〇
-
ヒーター
〇
-
ステレオ
〇
-
バースハッチ
〇
-
スカイライトハッチ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.42m | 2.4m | 0.7m |
この船のココがオススメ！
- オリジナル油圧アンカーリールあります。
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1995年02月 |
|---|---|
| 年式 | 1995年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 26ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年02月27日) |
| 船底塗装歴 |
あり ２０２４年６月実施 |
| 保管状態 | 係留 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | ＡＤ４１/ＤＰ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 / 3250rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 200馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約500時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 最高速度(参考) | 約30ノット |
| 燃料タンク容量 | 350リットル |
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１９９５年進水のミヤマＭＦＣ‐２６０Ⅱ（２６ｆt）ワンオーナーのドライブ艇です。
ウォークアラウンドのフィッシングタイプでリアスライドドアも付いているので人気の高い艇種です。
エンジンはボルボペンタ製ＡＤ４１Ｄ/Ｐ（２００馬力）が搭載されています。
現オーナー様はエンジニアの為、エンジンのメンテナンスはコマメに実施されており使用時間も僅かに５００時間以下で調子も良さそうです。
ミヤマ造船の船体はＦＲＰの積層が厚く頑丈な構造で製造されているのが特徴です。
★エンジン始動動画とドライブの可動動画を撮影しましたので参考にして下さい。
★船体・外観・船底
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１９９５年進水 ミヤマＭＦＣ‐２６０Ⅱ（２６ｆｔ）
船体製造工程のＦＲＰの積層が他と比較しても厚く頑丈に造られているのがミヤマ造船のボートの特徴です。
凌波性に優れ多少の波では叩かれづらく運転していてもあまり疲れを感じません。
外観もスタイリッシュで年式を感じさせません。
船体は年式相応の小傷・擦れ・色褪せ等は有りますが問題無い程度だと思います。
２０２４年６月にガンネルより下部をウレタン塗装してあり大変に綺麗になっております。
★写真：２１～２４のガンネル部は部分的に交換されておりますが船体のダメージは全くございません。
２０２４年６月に船底塗装済み
船底には修理痕等は見当たりませんでした。
★デッキ周辺・キャビン内
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ウォークアラウンドタイプなのでキャビンの周りを一周歩き回る事ができます。
バウにはオリジナル油圧アンカーリールが有り、運転席から操作が出来るのでアンカーリングも楽ちんです。
他メーカーさんと比較するとブルワークの高さが高い為、女性やお子様が乗船しても安心です。
リアデッキ部ではエンジンハッチが釣り座となり４人程が釣りを楽しむスペースが有りバウデッキ部では２人ほど釣りをする事ができます。
デッキ表面は年式相応の小傷・擦れ・色褪せ等は有りますが床面のブワ付感は有りませんでした。
生簀も十分なスペースが有り大物も余裕で入れられます。
キャビン後方にはリアスライドドアがあり荒天時でもスプラッシュを浴びる事もなく冬の寒さもしのげるので安心です。
折り畳み式のオーニングも有り、雨天時や陽射しの強い日には助かります。
キャビン内の各窓が大きく視野も広くとても明るい印象で海面の確認もし易い感じでした。
両舷はスライド窓になっており天井にも大型のスカイライトハッチが有るので涼風を取り込む事が出来るので快適です。
航海計器類もシンプルに並び視認し易く取扱いもし易そうでした。
ＧＰＳ魚探：ＦＵＳＯ製 ＮＦ１０００
レーダー：ＪＲＣ製 ＲＡＤＡＲ２０００（旧スプリアス規格）
★アワーメーターの液晶部が消えており使用時間が不明ですがオーナー様いわく５００時間以下は間違いないそうです。
各シートの下には物入れのスペースが十分に有り収納には事足りると思います。
運転席の左舷側には可倒式のサイドベンチが有り２人が座る事ができます。
キャプテンシートとサイドベンチのシートカバーは張り替えてあり綺麗な状態が保たれております。
運転室とバウバース部がスライドドアで仕切る事ができプライベートな空間が保たれるので女性が同船した際には活躍すると思います。
バウバースには大人が２人程横になれるスペースが有り天井にはバウハッチが有るのでとても明るい印象でした。
バースクッションも張替え済みで綺麗な状態が保たれておりました。
★エンジン・ドライブ
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エンジン始動動画（２０２４・０６・１９）
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ドライブの可動動画（２０２４・０６・１９）
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[エンジン]
●エンジンメーカー：ボルボペンタ製
●型式：ＡＤ４１ーＤ/Ｐ
●定格出力：１５０Ｐｓ/３２５０ｒｐｍ
●最大馬力：２００馬力
●使用時間約５００時間以下
★アワーメーターの液晶部が消えており正確な時間は分かりませんがオーナー様いわく５００時間以下は間違いないそうです。
（売却まで使用しますので多少アワーメーターは増えます。）
●巡航速度：約２３ノット
●最高速度：約３０ノット
●床面にOIL・軽油・海水等の漏れも見られずキレイな状態が保たれています。
[ドライブ]
●メーカー：ボルボペンタ製
●型式：ＳＸドライブ
●取材時はドライブ部・プロペラを確認しましたが上下可動時のOIL漏れも無く問題ありませんでした。
メンテナンス状況は定期的にメンテナンスされており不具合箇所は直ぐに交換されるので安心して乗り出しが出来そうです。
★２０２４年６月１９日に陸上にてエンジン始動動画（動画：１）とドライブの可動動画（動画：２）を撮影しましたので参照してください。
★見学・試乗・船検手帳・船検証書
No.1
No.2
No.3
●見学・試乗は事前予約が必要です。０９０－７０４７－９５５２（花田）まで連絡を下さい。
●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。
●試乗当日はトラック移動等の試乗料として別途15000円のご負担をお願いいたします。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますのでご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 愛知県
「人との繋がり」で成り立つ生業だと思っております。
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ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-7047-9552
