ヤマハ　DX34G-Ⅱ(改) 実長10.50m

ヤマハ　ＤＸ３４（改）実長１０.５０ｍ

ブリッジ後方を延長してリアドアを艤装（オリジナル）をした際に塗装しておりますので綺麗な状態が保たれております。

バウデッキ・サイドデッキ・リアデッキまで船体全周にかけてＳＵＳ製の手摺り（腰下高さ）が艤装されているので移動時は安全・安心です。

ハルやデッキやガンネル等も目立つキズ・スレ等はほぼございません。

取材時は船底の確認は出来ておりません。

★取材当日は沖出しして滑走動画（動画：１）を撮影しましたので参考にして下さい。

デッキ全般は年式よりはかなり綺麗な状態が保たれておりブワ付感は有りません。

３４ｆｔ登録ですが実長は約１０．５０ｍございます。

キャビン左舷前方に電動ウィンチが有りアンカーリングも楽チンです。

この船は舷高が元々低いので全周にステンレス製のレール（腰下高さ）が艤装してあるので安心して移動することができます。

バウデッキにはアンカーロッカーと収納ロッカーが４カ所ございます。

大型のイケスも２ヶ所ございます。

キャビン内には後方のドアからアクセスできます。

リアドアはアルミサッシ製で後付けの改造です。

キャプテンシートは重機用のシートなので長時間操船しても腰への負担も無さそうです。

キャビン内は両舷スライド窓で十分に風を取り込む事ができます。

キャビン内のＧＰＳ魚探・レーダーは配列もシンプルで確認や操作もしやすいように思われます。

ＧＰＳ魚探はＨＯＮＤＥＸ製ＨＥ－１２０Ｓ　

レーダーはＨＯＮＤＥＸ製ＨＲ－７★レーダー画面は紫外線による劣化が見受けられます。　

★メーターパネルのバックライトが球切れしてます。　

スパンカーと舵リモコンと微速リモコンを使用してアフトデッキ操船が出来るのでジギングや立て釣りも楽ちんです。

アフトデッキ中央のハッチは舵シリンダーでキャビン入口のハッチはシャフトが確認でき後方には海面覗き用のハッチもあります。

エンジン：ヤマハ製　

型式：Ｎ３０（ＭＤ６３０KＵＨ）

定格出力：３４５ｐｓ/２９００ｒｐｍ

最高出力：３８０馬力

巡航速度：約１８ノット

最高速度：約２９ノット

エンジン使用時間：約８６４７時間

エンジン使用時間は現在使用中の為、多少増加する可能性もあります。

★多少のＯＩＬ食いがあるそうです。

★取材当日は沖出しして滑走動画（動画：１）を撮影しましたので参考にして下さい。

●見学・試乗は事前に予約が必要です。０９０－７０４７－９５５２（花田）まで連絡を下さい。　

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

●見学日はオーナー様の仕事の都合上、土日となります。

●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。