この度ご紹介する艇はヤマハで別注にて製造されたS275になります。
船内は広く高さも有りおしゃれな雰囲気でワンフロアーですので色んな形にアレンジが出来ると思います。
船内もイタミも少なくそのままでご使用できそうです。
家庭用エアコンが2基搭載されヤンマー発電機G2800iseにて稼働しています。
他に3000Wのインバーターも搭載されています。
現在は最大とう載人員は15名での登録ですが以前は52名での登録がなされていました。
ヤマハでの製造ですので船体デッキともにしっかりとした作りです。
観光事業に最適な艇です。
船体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
船内
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
この度ご紹介する艇はヤマハで別注にて製造されたS275になります。
船内は広く高さも有りおしゃれな雰囲気でワンフロアーですので色んな形にアレンジが出来ると思います。
船内もイタミも少なくそのままでご使用できそうです。
家庭用エアコンが2基搭載されヤンマー発電機G2800iseにて稼働しています。
他に3000Wのインバーターも搭載されています。
現在は最大とう載人員は15名での登録ですが以前は52名での登録がなされていました。
ヤマハでの製造ですので船体デッキともにしっかりとした作りです。
観光事業に最適な艇です。