ヤマハ FG33(シャフト船)
★船体・外観・船底
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ヤマハ ＦＧ３３（３３ｆｔ） １９９８年７月進水
船体の造りはメーカー艇なので勿論しっかりとしていてスタイリッシュなボディーデザインの為、根強い人気の艇種です。
凌波性を追求した高性能Ｖ型船型でディープなＶハルの為、波にも強く、高速時の安定性も抜群で長距離の操船でも疲れません。
停船時のローリングをおさめるためにローリングチョッパー艤装もあり潮に船を立てやすいようにフィンキール艤装も施してあります。
バウにはキャスティングレールとステージの艤装もありキャスティングやジギングには助かる艤装がされております。
外観的は年式相応ですが比較的綺麗な状態が保たれておりオーナー様が丁寧に乗られていたのが伝わりました。勿論、補修した痕跡はございません。
★デッキ周辺・キャビン内
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ウォークアラウンドタイプの本格フィッシング艇の為、キャビンサイドも広くブルワーク高さも十分に有り移動時も安全で女性や子供が乗船しても安心して移動ができます。
バウには電動式アンカーローラーが有るのでアンカーリングが楽チンです。
キャスティングレールは腰高ほどありステージスペースも広くバウで４，５人くらいで釣りを楽しむスペースは十分にあります。
アフトデッキは大変広く４人ぐらいで釣りを楽しむスペースは十分にあります。
アフトデッキ部には大型イケスが１箇所と収納が２箇所有り、床面と同一の蓋の為、安心です。
キャビン内は窓のスペースも広く大変に明るい印象で天井も高い為、背の高い人でも心配有りません。
シート等の色褪せ・破れ・汚れはあまり無く比較的綺麗な状態が保たれております。
キャプテンシートは車用なので腰への負担が少ないです。
航海計器類はスマートに配置され操作性や視認性も良好で使いやすそうで充実しております。
オートパイロットや３連リモコンや微速もあるのでそこそこ充実しております。
ＧＰＳ魚探はＫＯＤＥＮ製ＣＶＧ－２０７ともう一つのＧＰＳ魚探はプロッター専用として使用 ＨＯＮＤＥＸ製ＨＥ－１２１１（振動子なし）
個室マリントイレは運転席裏側に有り、スペース的には広い方で手動式マリントイレが有ります。
★エンジン・シャフト・舵・ペラ
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エンジンメーカー：ヤマハ製
型式：Ｎ１４（ＭＤ３８６Ｋ）
使用時間：約６５２３時間
定格出力：１７５Ｐｓ/２９００ｒｐｍ
最大出力：２３０馬力
巡航速度：約１８ノット
最高速度：約２４ノット
売却までは使用する為、使用時間は多少増える可能性が御座います。
エンジンルームへはキャビン入口床面ハッチから入る事ができます。
ＯＩＬ・冷却水・燃料等の漏れも無くエンジン本体の錆等は見受けられますが年式相応よりは綺麗な状態が保たれておりました。
取材当日は係留艇の為、船底・舵・シャフト・プロペラ等の傷や変形・電飾は確認出来ておりません。（船底は写真を参考にして下さい。）
★取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しようとしましたが船底に貝藻類が付着していた為スピードが出ませんでしたので撮影を中止としました。
※見学・試乗が内定しましたら上架して船底掃除を実施致しますので少々お時間をいただきます。
★見学・試乗・船検手帳・船検証書
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●見学・試乗は事前に予約が必要です。０９０－７０４７－９５５２（花田）まで連絡を下さい。
●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。
●現状は船底に貝藻類が付着しており試乗ではスピードが出ませんので試乗日が確定しましたら船底掃除を致しますので少々お時間をいただきます。
●試乗当日は試乗料として別途３０００円のご負担をお願いいたします。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。
ヤマハ ＦＧ３３（３３ｆｔ） 進水年月：１９９８年７月
本格的なディーゼルインボードのシャフト艇でフィッシング艇としては大変に希少で人気の高い艇種で遊漁船としても活躍しそうな物件です。
ウォークアラウンドタイプの本格的なフィッシング艇なのにキャビンスペースも広く個室トイレ完備で快適にクルージングも楽しめると思われます。
エンジンはヤマハ製Ｎ１４（ＭＤ３８６Ｋ）２３０馬力搭載でエンジン稼働時間は約６５２３時間で船体もエンジンも比較的綺麗な状態が保たれておりMAX速度は約２４ノット程出るそうです。
女性やお子様と一緒にファミリークルージングも楽しめますし、本格的な釣りもでき幅広く活躍できる１艇なのでおススメです。