ヤマハ UF-21CC-O/B
管理番号：四国(香川県)-009721
出品価格 185万円
装備
-
法定装備
〇
-
魚探
FURUNO FCV-628
-
オーニング
Tトップ
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 5.78m | 2.21m | 1.17m |
この船のココがオススメ！
- 現在陸上保管でしっかりご覧いただけます。
- 業者さん預かり物件ですので別途料金で艤装や整備も可能です。
- 取り回しがよく、釣りやすいボートだと思います！
基本情報
| 進水年月 | 2002年03月 |
|---|---|
| 年式 | 2002年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 21ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2026年03月06日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 11502F(DF115) |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約500時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
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◆この艇は業者さん預かり物件です。もともとは係留保管されていた艇ですが、現在は陸上に保管されていますので、船底までしっかりご覧いただくことが可能です。
◆やや希少なUF-21CC。センターコンソールが前寄りにあって、アフトデッキが広くキャスティングもし易い艇だと思います。また、デッキ面から舷も高く、同クラスのフィッシングボートの中でもデッキに立った時に安心感がある艇だと思います。
◆ハルも大きく、バウも海面から高さがあって波切りも良好な艇。
◎本物件につきましては広告の一番最後に「艇の状態、取材状況、現物見学やご購入後の手続き等につきまして」という項目がございますので、そこまでお読みいただいてから、お気軽にお電話下さい！
◎本物件は基本的に現地で現状でのお渡しです。全ての機器、艤装品の動作確認はしておりませんので、現地にて試乗と各機器類の動作確認をされる事をお勧め致します。また、取材後も各部の経年劣化は進みますので見学時にはコンディションが変わっている可能性もございます。ご考慮下さい。
◎業者さん預かり物件ですので、ご見学時に整備や艤装の相談も可能です。
船体・操船部・デッキ廻り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
風防アクリル良好
No.11
No.12
No.13
アンカーロープストレージ
No.14
No.15
No.16
センターに燃料タンク
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
インパネ
No.26
魚探の背面
◆船体は船齢なりの日焼けなどによる経年劣化や、小傷はあるものの、航行に影響があるようなダメージなどは無いように見受けられました。
◆船体は船体のやや前方にあるセンターコンソールにTトップが装備され、スタイリッシュな外観です。
◆デッキも硬く良好です。
◆高さのあるハルで前方からの波にも強く、フロントデッキに波も被りにくいと思われます。
◆船首はバウスプリット形状になっていて陸上からの乗り降りもし易い構造です。
◆操船部にはフルノの魚探が装備されています。
※本物件は基本的に現状でのお渡しです。全ての機器、艤装品の動作確認はしておりませんので、現地にて試乗と各機器類の動作確認をされる事をお勧め致します。また、取材後も各部の経年劣化は進みますので見学時にはコンディションが変わっている可能性もございます。
船外機
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
◆船外機はスズキのDF115（型式:11501F 連続最大出力115PS/5500rpm 4サイクル・フューエルインジェクションモデル)が搭載されています。なお、取材時のエンジン・ランタイムは約500時間でした。（この船外機はタコメーターの針で確認が可能。）
◆取材時に試乗はしておりませんが、特に大きな問題は無いそうです。エンジンコンディションや最高速等は試乗をしてご確認下さい。
◆キャビテーションプレート、スケグ、プロペラに航行に大きく影響があるような割れや曲がりなどは無いように見受けられました。
◆トップカウルも日焼けなどの経年劣化は見られるものの航行に影響があるような大きな割れなどは無いように見受けられました。
◆操舵は油圧式です。油圧操舵のシリンダーシールからのオイル漏れなども無い様に見受けられました。
※船外機も基本的に現状でのお渡しとなりますが、業者さん預かり物件なので、お引渡し前に別途料金にて整備は可能です。
検査証・検査手帳・船体銘板
No.1
船舶検査証書
No.2
船舶検査手帳
No.3
船舶検査手帳
No.4
船舶検査手帳
No.5
船体銘板（コーションプレート）
◆この艇は「日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録艇です。JCIでの用途は「プレジャーモーターボート」で登録されています。この船の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書及び検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。なお、船舶検査手帳の内容とコーションプレートの刻印から平成14年式の「UF-21CC-O/B」ではないかと推測されます。
◆現在の航行区域は「限定沿海」です。
◆船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、検査の状況などをご確認下さい。
◆次回検査は定期検査で令和8年3月6日まで有効です。
※艇の所有権変更や新規登録、それに伴います検査、航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸小型」の取得、「臨時航行区域変更」などに関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
船の状態、取材状況、現物見学やご購入後の手続き等につきまして
◆この艇は四国地方、香川県内（瀬戸内海側）のマリーナに陸上保管されています。艇は私、平田が2022年10月に現地で取材していますので、広告の内容をご一読いただいた後に、当方までお電話でより詳細を確認された上で見学されるかどうかをご検討下さい。なお、試乗も可能ですので、ご見学、試乗をされてから購入の意思決定をされる事をお勧めしております。
◆この艇は基本的に、「現地、現状お渡し」ですが、冒頭に記載の通り業者さん預かり物件ですので、業者さん立ち合いの元、陸上でしっかり現物を見ていただいて、別途料金にて整備や艤装の相談等も可能です。
◆物件の表示価格は消費税込みの価格です。
◆ご購入後の所有権変更や艇の陸送、回航につきましては当方での手配も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。
◆メールでのお問い合わせも承っておりますが、電話でのお問い合わせの方を優先させていただいております。
お問い合わせを心よりお待ちしています！
船ネットモール中四国エリア担当加盟店 ヒラタテクニカルサポート
担当者：平田
TEL：090-9772-3000
※定額通話プランでない方はワン切りしていただければこちらから掛けさせていただきます。お気軽にどうぞ。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。船種を問わず「売りたい」「買い替えたい」という方はもちろんですが、「これからボートライフを始めたい」という方のサポートもさせていただきます。自身も海が好きで趣味は釣りとウェイクボードです。事務所は高知県と岡山県に設けています。お気軽にお問い合わせ下さい。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-9772-3000
