ヤマハ FC31 ( GG3 )
管理番号：北海道-009285
出品価格 450万円
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
-
GPS魚探
YAMAHA 型式：YFHⅡ 104S-F66
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魚探
KODEN 船用エコー水深測量機 型式：CVS-128
-
レーダー
JRC 型式：JMA-1030RADAR MODEL:NCD-2256
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フラップ
〇
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スラスター（電動式）
〇
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２ステーション
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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シーアンカー
〇
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デッキウォッシュ
〇
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デッキシャワー
〇
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電動リール電源
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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エアコン（家庭用）
〇
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液晶テレビ
前後方（2か所）カメラTVモニター
-
アフト用：魚探モニター
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.5m | 2.88m | 0.94m |
サイズ(カタログ値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 9.53m | 3.16m | 0.96m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
基本情報
| 進水年月 | 1997年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1997年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 4.6t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2024年09月12日) |
| 清水タンク容量 | 50リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6TA(SX420KSH) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 230馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 240馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3134時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 燃料タンク容量 | 450リットル |
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この度、出品のヤマハ FC31(GG3)はバウ・アフトデッキが広々としたフィッシングに最適な艇種で、エンジンは230馬力 6TA（SX420KSH）ディーゼル搭載のフライングブリッジ・セミウォークアラウンド艇です。
バウデッキには鮪釣り用のカスタムバウレールを加工取付され、現在も現役で十分活躍する一艇となる事でしょう！
使用時間/約3,134時間 装備充実のセミウォークアラウンド艇をお探しの方にはおすすめの一艇です！
※現在は陸上保管となります。2024.02
※売却理由：乗換の為
※不明な点や詳細はご気軽にお問い合わせください。
北海道エリア担当 たかはし TEL：090-2876-4702 mail：takahashi@funenet.com
【 船体外観 】
No.1
No.2
No.3
No.4
平成９年（1997年）進水となります。
船体は進水より約27年を経過しておりますが、船体は未だ現役の綺麗な状態と見受けられました。
ラバーガンネル等の擦れは所々見受けられますが、目立った損傷や致命的なへこみや傷は見当たりませんでした。
※写真：トランサムデッキ右舷側破損状況：2024.02現在トランサムデッキ補修済となります。
【 バウデッキ・キャスティングレール 】
No.1
No.2
No.3
キャスティングレール
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
アンカストレージ
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
右舷灯
No.18
左舷灯
バウデッキでは大型の鮪釣りを可能にする為、バウレールの高さを加工しキャスティングレールを取付されております。
バウデッキ〜サイドにかけ延長デッキ(足場)を取付されております。
※サイドのブルワークは高く幅も有りバウ～アフトへの移動は容易に行えます。
・アンカストレージにはシーアンカーが収納されております。
【 アフトデッキ・トランサムデッキ 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
魚探用モニター
No.9
デッキライト
No.10
デッキライト
No.11
アクセル・ギアレバー
No.12
スラスターステック
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
電動リール電源（左舷側）
No.24
電動リール電源（右舷側）
No.25
ロットフォルダー
No.26
左舷側
No.27
ロットフォルダー
No.28
モニター用カメラ
※写真：トランサムデッキ右舷側破損状況：2024.02現在トランサムデッキ補修済となります。
キャビンドアには、アフトデッキ操船用アクセルレバー及びスタスタ―ステックレバー・魚探モニターがございます。
・アクセル・ギアレバー
・スラスターステックレバー
・電動リール電源２か所
・デッキシャワー・デッキライト
・トランサムゲート
・トランサムステップ・ラダー
・ボートフックホルダー
・ロッドホルダー
・イケス・アンカー
・写真にはございませんが、アウトリガー・アンカーウインチ等も成約時条件などによりますが譲渡(有償)相談との事です。
【 フライングブリッジ 】
No.1
No.2
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No.4
No.5
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No.9
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No.12
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No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
パトランプ
No.20
マスト灯
360度の視界で操船しながらの計器類を見渡せるフライングブリッジとなります。
L字型マルチシートには２～3人が座れるスペースとなります。
キャプテンシートとマルチシートは経年の擦れや汚れは有ります。※写真参照の程
・シートカバーや貼替えをお勧めいたします。※現状渡しとなります。
・スラスターレバー
・マリンコンパス
・フラップスイッチ
・ホーンスイッチ
・回転計
・GPS魚探：YAMAHA ・型式：YHF V104-M（ロアステーション連動）
・魚群探知機：ROYAL ・RF-5000M ※現在使用不可
・スピーカー（左・右）
【 GPS魚探・レーダー・TVモニター 】
No.1
GPS魚探：YAMAHA
No.2
No.3
KODEN 船用エコー水深測量機
No.4
KODEN 船用エコー水深測量機
No.5
船舶レーダー：JRC【日本無線】
No.6
前後方カメラモニター
⑴GPS魚探：YAMAHA
型式：YFHⅡ 104S-F66
10.4型液晶プロッターデジタル魚探
【定価】:297,000円
⑵船舶レーダー：JRC【日本無線】
型式：JMA-1030RADAR MODEL:NCD-2256
・画面のタッチ式操作に対応したタッチパネル付き
・7インチカラー液晶表示
新設計のレドーム型空中線との組み合せで、高い精度で物標を検出し、夜間や霧の中でも周囲の状況を正確にお知らせします。（公式サイト参照）
⑶KODEN【株式会社光電製作所】
船用エコー水深測量機
型式：CVS-128
水深3～100m迄の信号を単体魚として認識。魚の大きさ・水深値表示
⑷前後方（2か所）カメラTVモニター
⑸アフトデッキ用：魚探モニター
※下記航海計器は付属での価格となります。
・GPS魚探：YAMAHA ・10.4型液晶プロッターデジタル魚探 ・型式：YFHⅡ 104S-F66 （FB連動）
・GPS魚探：YAMAHA 型式：YHF V104-M（FB用）
・船舶レーダー：JRC【日本無線】
・型式：JMA-1030RADAR ・MODEL:NCD-2256
・KODEN【株式会社光電製作所】
・船用エコー水深測量機 型式：CVS-128
・前後方（2か所）カメラTVモニター
【 エンジン：6TA（SX420KSH）230馬力 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
・エンジン：YAMAHA
型式：6TA（SX420KSH）
※船舶手帳記載：型式：6TA（SX420KSH）
・ディーゼルエンジン・軽油
・船舶手帳馬力：230馬力 /3,600rpm
※使用時間：3,134時間（令和5年2月5日現在）
全体的に錆付きは少なく綺麗なメンテナンス状況でした。
※動画参照
メンテナンス状況
エンジンオイル交換 / 200時間毎
ドライブオイル交換 / 100時間毎
【 キャビン・ロアステーション 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
使用時間：3,134時間
No.11
拡声器
No.12
サーモアイ THERMO EYE-P
No.13
デフローザー（曇止め）・マリンコンパス
No.14
カメラ
No.15
配電盤
No.16
No.17
カメラ用TVモニター
No.18
スカイライトハッチ（バウバース内）
操船席前後左右、視界を取りやすく目的地への操船や操船時の装備品（マリンコンパス・GPS魚探・船舶レーダー）が大変見やすい位置に在り、遊漁に適したポイントへのアクセル操作からクラッチレバー等に憂慮された設計となります。
各種計器類等もとても見やすい位置に設計されているのも特徴のひとつです。
キャビン内は操船席と広々としたL字型ラウンジシートが有り、ゆったりとした空間で仲間達と過ごす時間ができます。（３人～4人程度できるスぺ-スです。）
※拡声器:UNI -PEX NT102A 出力:10W
・エアコンはオーナーにて取付
・アワーメーター（使用時間）：3,134時間：2023年2月5日現在
・バウバースのオーナー私物が多数有り写真は有りません。※引渡時撤去
※スカイライトハッチの開閉は問題有りませんでした。
【 マリントイレ 】
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
※キャビンには、女性に必須のマリントイレは清潔感のある状態で保たれており、電動式マリントイレと手洗いがは女性の方の乗船でも安心です。
【 船舶検査証書・船検検査手帳 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
⑴船舶検査証書
有効期限：令和9年9月12日
最大とう載人員12人
⑵船舶手帳
新適・進水年月：1997年（平成9年）6月
第一種中間検査（検査執行日）：
令和3年5月20日
検査記録
第1回定期検査：1997年（平成9年）6月13日
第5回定期検査（検査執行日）：
令和3年5月20日
※次回第一種中間検査：令和6年9月12日まで
※輻輳海域での航行を日没から日の出まで航行しない旨の申し出の為、航行用レーダー反射器備付免除（反射器は備付無し）※夜間の東京湾 伊勢湾 瀬戸内海 関門海峡航行時
【 注意事項・ 取材状況 】
【 注意事項 】
取材時は、全ての電気系統の状態確認等を行っておりません、各所細かい所までの詳細は解りかねます、ご見学の際に全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
※ご見学の場合は準備の都合上、前もってお知らせ頂く事とご購入を前提とする場合のみ承りますので予めご了承お願い致します。
ご試乗をご希望する場合は、試乗料金及び実費燃料代のご負担をお願いします。（購入を前提とする方、限定とさせて頂きます。）
【 取材状況 】
この度の取材に関しまして取材時、客観的な艇の感想を元に記事を作成しております。記事コメントと内容など、全ての箇所（現物）を確認いただき購入希望者様で判断いただきご購入いただきますようお願いいたします。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 北海道
北海道エリア担当 髙橋(たかはし)と申します。
海が好きです。少しでも北海道のマリン業界の活性化に貢献出来るよう頑張っております。
プレジャーボート～漁船・ヨット、エンジン・船舶部品・発電機・ボートトレーラー等掲載依頼お待ちしております。
日々、人とのつながりを大切に、皆様の愛艇を大切にお取引及びサポートしていく所存で頑張ります。
船に関わる～釣り.漁港.マリンスポーツ.観光船～海外売船等、情報交換など他愛も無い会話を大事にのスタンスで活動してます。 お気軽に出品（ご相談）お問い合わせください。
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