岡崎造船 37 (パイオニア・イレブン)
管理番号：山陰日本海-008681
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
ＧＰＳ
FURUNO GP-1650
-
レーダー
〇
-
オートパイロット
〇
-
無線機
〇
-
ＡＣ/ＤＣコンバーター
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
フェンダー
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
ギャレー
〇
-
エアコン（家庭用）
〇
-
液晶テレビ
〇
-
ステレオ
〇
-
電子レンジ
〇
-
冷蔵庫
〇
-
陸電システム
〇
-
船台
〇
-
ガスコンロ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 10.42m | 3.57m | 1.58m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 11.4m | 3.6m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 一人で操船可能です。
- 機走で7～8ノット出ます。
- 陸上保管でしっかり見ていただけます。
基本情報
| 進水年月 | 1989年11月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 37ft |
| トン数 | 6.6t |
| 形状 | ヨット＆水上バイク |
| 航行区域 | 限定沿海,限定沿海・沿岸5海里 |
| 次回船検 |
本検査 (2023年05月08日) |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | 2003T |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 36馬力 / 3200rpm(回転数) |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 燃料タンク容量 | 120リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
◆このヨットのオーナー様はお乗り換えをご検討中の為、出品をご依頼いただけました。
◆この後の項で写真約160枚、動画1本の説明がありますので是非ご覧下さい。
船体外観・船底
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
◆船体は国産ヨットビルダーのパイオニアである香川県の岡崎造船で造られた平成元年11月進水の個体で、船舶検査手帳の製造者型式欄に「P-11-NO1」と記載されています。※詳しくは後項に掲載しております船舶検査証書や手帳でご確認下さい。
◆艇は現在陸上保管されていらっしゃいますので船底の様子までしっかりご覧いただけます。
◆船体全体は船齢なりの経年劣化が見られますが、航行に影響があるような大きな損傷などは無いように見受けられました。
◆船底の写真も細かく撮影していますので是非ご覧下さい。船底には航行に必要な大きな損傷やオズモシスは発生していないように見受けられました。なお、キール、舵にも大きな損傷などは見受けられませんでした。
◆シャフトはSUSのΦ30mmです。プロペラは3枚羽のフェザーリング仕様です。
※艇は基本的に現状でのお渡しです。また、全ての艤装品、機器類は取材後も経年劣化は進みますので、ご見学時に必ず買主様が納得がいくまで動作確認される事をお勧め致します。
※船体ハル両舷には船名が書かれていますが画像処理により消しています。
船内
No.1
船内入口
No.2
船内から入口を望む
No.3
船内から入口を望む
No.4
船首側から船尾向けに撮影
No.5
船首側から船尾向けに撮影
No.6
船首側から船尾向けに撮影
No.7
No.8
液晶テレビ
No.9
レーダー＆プロッター
No.10
オーディオ
No.11
アマチュア無線
No.12
ウェザーステーション
No.13
計器類
No.14
No.15
右舷船室
No.16
左舷ギャレー廻り
No.17
左舷ギャレー廻り
No.18
左舷ギャレー廻り
No.19
左舷ギャレー廻り
No.20
2.2ｋｗルームエアコン
No.21
ガスコンロ
No.22
ギャレー
No.23
レンジ
No.24
No.25
中央テーブル
No.26
中央テーブル
No.27
中央テーブル
No.28
船首側を撮影
No.29
No.30
No.31
中央ソファー
No.32
中央ソファー
No.33
中央ソファー
No.34
中央ソファー
No.35
No.36
No.37
左舷個室トイレ
No.38
左舷個室トイレ
No.39
左舷個室トイレ
No.40
左舷個室トイレ
No.41
左舷個室トイレ
No.42
左舷個室トイレ
No.43
左舷個室トイレ
No.44
船首のベットルーム
No.45
船首のベットルーム
No.46
船首のベットルーム
No.47
船首のベットルーム
No.48
船首のベットルーム
No.49
船首のベットルーム
No.50
船首のベットルーム
No.51
リモコン類
◆船齢30歳越えの個体ですので細部までチェックすれば、経年劣化や不具合はあるのかもしれませんが、ぱっと見にはしっかりした感じに見受けられました。
◆デッキからキャビン内階段を下りますと右舷側に航行機器類、左舷側にギャレー等があります。また右舷後方には船室もあります。なお、階段を降りた正面（すなわち船体中央）にはテーブル、ソファーなどがあります。
◆船首にはベッドルーム、個室トイレがあります。
◆この艇には古野のレーダーが装備されていますが旧スプリアス品の可能性はあります。
※写真に写っている私物等は付属致しません。また、本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての装備・艤装品の動作確認をしておりませんし艤装品も経年劣化等で動作しなくなる事も考えられます。ご見学時には納得がいくまで各部の動作確認を買主様にしていただくようお願いしております。
エンジン
No.1
エンジンの動作確認動画
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
◆エンジンは入口の階段下に搭載されています。
◆エンジンはボルボペンタ製の2003T（36PS/3200rpm）を搭載しており、2000rpmで約6ノット、最高速は8ノット程度出るとの事です。なお、アワーメーターは付いていませんのでランタイムは定かではありません。
◆エンジン始動の動画をアップしていますので是非ご覧下さい。
◆直近ではシーズン初めの2021年4月頃にエンジンオイル、エレメント、インペラ等を交換されたそうです。なお、現オーナー様がこのエンジンを稼働されるのは年間約50時間以内との事です。
※取材時にはオーナー様にエンジンを始動していただき、動画を収めさせていただきましたが、試乗はしておりません。（取材後には出航されて行かれましたので機送する様子は見させていただきました。）エンジンにつきましても、ご見学時には納得がいくまで各部の動作確認を買主様にしていただくようお願いしております。
デッキ・マスト廻り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
No.47
No.48
No.49
No.50
No.51
No.52
No.53
No.54
No.55
No.56
No.57
No.58
No.59
No.60
No.61
No.62
◆取材時に試乗はしておりませんので、マスト類の動作確認はしておりませんが、帆走についても大きく問題は無いとの事です。
◆メインセール（ダクロン製）は2020年に新品交換されたそうです。また、ケプラー製のレース用セールも2枚別途付属しています。
◆デッキ面は硬く、たちまち補修が必要な個所は無いように見受けられました。また、ライフライン、スタンションにつきましては切れたり、折れたりしている個所は無いように見受けられました。
◆ジブファーラ―はHARKEN製です。
◆マスト先端の風速計は故障しているとの事です。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。なお、全ての艤装品、機器類、マスト、ロープにつきましては動作確認をしておりません。また、取材後も経年劣化は進みます。ご見学時には必ず納得がいくまで買主様ご自身で動作確認をお願い致します。
JCI船舶検査証・検査手帳
No.1
船舶検査証書
No.2
船舶検査手帳オモテ
No.3
船舶検査手帳ウラ
No.4
船内表記スペック
◆この艇は「日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録船です。次回検査は令和5年5月8日まで有効です。（次回定期検査）
◆この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。非常に重要な情報ですのでご確認される事をお勧め致します。
◆「沿岸５海里」も取得されています。
◆船内に表記してありましたスペックも載せています。
※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、買主様での手続きが難しい場合には、当方（船ネットモール加盟店 ヒラタテクニカルサポート）が有料にて承っております。ご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域の選択や「沿岸小型」の取得、「臨時航行」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
取材状況・現物見学やご購入後の手続き等につきまして
No.1
見学お申込書
◆この船は山陰地方に陸上保管されています。現船は私、平田が2021年10月に現地で取材していますので、疑問点などのお問い合わせや、ご見学をご希望の方は、ご質問内容などを書き留めていただいてからお電話にて問い合わせいただければ幸いです。当方は必ず客観的見地からお答えさせていただきます。
◆ご見学は原則、オーナー様と当方が立ち合いのもと実施させていただきます。なお、ご見学となりますとオーナー様に時間調整をしていただいたり事前準備なども必要な事がありますので、急なご見学には対応できない場合がございます。なにとぞご了承下さいませ。
◆ご見学は購入意志の強い方のみご案内させていただいております。また保管場所は個人情報ですので「ご見学お申込書」にご記入いただける方にのみ口頭でお伝えさせていただいております。
◆見学お申込書は写真No.1に掲載しておりますのでご覧下さいませ。なお、見学お申し込みはお電話でのみ承っております。お手数ですが何とぞ宜しくお願い致します。
◆回航につきましては業者さんのご紹介も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。
◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。また、回航、所有権変更等にかかる手間や費用等は原則、買主様のご負担となります。
では、お問い合わせを心よりお待ちしています！
船ネットモール 中四国エリア担当：平田
TEL：090-9772-3000
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し（売買契約書作成含む）までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済（PayPay）にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-9772-3000
