藤井造船所 一本釣り漁船(採介藻漁船)引き上げ式
管理番号：中部東海-008519
出品価格 25万円
装備
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.85m | 2.1m |
サイズ()
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 10m | 2.1m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 釣りがしやすい、漁船タイプ！
- コンパクトだから小回りが利きます
- こつこつレストアするのが趣味な方に
基本情報
| 進水年月 | 1982年08月 |
|---|---|
| 年式 | 1982年 |
| トン数 | 1.2t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船 |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4CHS-T |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 50馬力 |
| 推進機種類 |
シャフト船 引き上げ式 |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
〇船体／船底共に、問題はなさそうですが、おもての手すり付け根箇所割れ箇所が見受けられますが、致命傷なる損傷個所ではなさそうです。年式も経ちますが状態は良好かと思います。
○船体横のガンネルは、設置されていない造りになっています。
〇船体のデッキ部分は、全体的に平坦になるように、簀の子板が置かれていました。
○浜上げ式ですので、プロペラや舵が上げ下げできます。
○採介藻漁船と使用されていましたので、船底後部には、プロペラを応用に網状のガードが取り付けられています。
○主な航海計器は搭載されていません。
※取材時は、船を引き上げて保管されていました。簀の子が置かれていましたので、そのままの状態で、取材を撮影させていただきました。
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
■切れている箇所も見受けられます。
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
■蓋の状態は良好です。
○船首／船尾側と全体的デッキは広く、ブリッジ横の通路も左舷側が確保されて、舷の高さは低めですので、やや穏やかな海域で使用される方には、使い勝手が良さそうです。
○バウのデッキのハッチ内には、潜水道具が入っていますが、必要な方はご相談ください。
○おもてのデッキ床下は、物入れと生け簀になっています。またとものデッキも物入れと生け簀の造りとなっており、一か所、プロペラの点検用のハッチとなっていますので、ロープやごみの絡みの確認もしやすいです。
○デッキ面は平坦になるように、ハッチの高さに合わせてデッキ上に、簀の子板を引き詰めています 。
○スパンカーもあります。帆の生地は開いての確認は行っていません。
■主な装備品 ： イケス ／ スパンカー
※取材時は、作動の確認は行っておりませんので、見学時の際は色々と作動の確認等は行ってください。
操船席周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
○操船席は非常にシンプルで、航海計器類などはありません。
○操船席右横のハッチ部分が、機関場となっています。
○操船席のハンドル下に、計器パネルと電源ブレーカーが収納されているスぺースがあります。濡れて困るようなちょっとした物は、収納できそうです。
○オーニングカバーが取り外しして、保管されています。色は青色で、スパンカーと同じ生地のようです。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
搭載されていますエンジンは、ヤンマーディーゼル 型式：4CHK-T 漁船法 5０馬力の１基です。また、潜水用の圧縮用ポンプが設置されています。
○整備状況は、シーズン前の年に１回ヤンマーに整備して頂いているようですが、昨年度は漁に出られなかったようです。
○エンジンルーム内は、比較的に広めでエンジンルーム天井板も取り外しが可能ですので、メンテナンス性は良さそうです。
○シャフトのグランドパッキンは、交換をした方が良いそうです。
その他
取材時は上架保管状態での取材でした。ボートネットワークスでは船底の確認、エンジンの始動状態、走行状態の確認等は一切行っておりません。
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前：仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地：神奈川県横浜市
生年月日：昭和47年7月18日
お気軽にメールやお電話、ご連絡お待ちしております！
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-8599-4298
ご紹介の船は、藤井造船所製造の一本釣り漁船（採介藻漁船）１．２トン船です。
こちらの船は、船の上から空気を送って潜水し手で貝などサザエを獲ったりする漁に使用する船となっています。今回は近年のサザエ捕獲数の量が少なってきており、漁の回数も少なくなった為、掲載となりました。また、今年はサザエがいなく使用されていないようです。主に港からの近くや浅瀬でのご使用ですので、船やエンジンに無理がないように使用されていたようです。一部、船の改造を行えば、つり遊び用の船としてご使用いただけますので、ご興味を持たれる方はお問い合わせください。