藤井造船所 一本釣り漁船
管理番号：中部東海-008020
出品価格 売却済
装備
-
コンパス
〇
-
ＧＰＳ
フルノ ＧＰ－３０００
-
魚探
ホンデックス ＨＥ－７５７
-
オートパイロット
マロール
-
３連リモコン
マロール
-
舵リモコン
マロール
-
無線機
コーデン 漁業無線
-
デッキライト
〇
-
スパンカー
〇
-
イケス
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
集魚灯
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.9m | 2.66m | 1.01m |
サイズ()
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 12.9m | 2.75m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 使用目的は漁業関係です。
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
基本情報
| 進水年月 | 1988年10月 |
|---|---|
| 年式 | 1988年 |
| 定員 | 13人 |
| トン数 | 3.5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
中間検査 (2024年01月25日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | ６ＣＨＫ－ＤＴ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
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外観／船底
No.1
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No.4
No.5
No.6
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
【外観】
〇船体／船底共に、致命傷なる損傷個所ななさそうです。年式もたちますが良好かと思います。
〇船体の状態は進水から３２年と経ちますが、現在でも使用されていますので、定期的に整備は行なっています。
〇船体のデッキ部分は、全体的にフラットになるように、すのこ板があります。
※取材時は、船を引き上げて保管されていました。周辺の木々などが茂っていますので、枯葉などがデッキに落ちて掃除がしやすいように、簀の子を外していましたので、そのままの状態で、取材を撮影させていただきました。
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
■各ハッチ内
No.8
■イケス内
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
■足用のシフト
【デッキ】
●船首／船尾側と全体的デッキは広く、ブリッジ横の通路幅も十分確保されて、舷の高さも安心できる高さが確保されています。
●バウのデッキは、お客様用の釣り座があり、中央のデッキ床下は、物入と生け簀になっています。
●デッキ面はフラットになるように、ハッチの高さに合わせてデッキ上に、簀の子板を引き詰めています 。
●船尾側のトイレは簡易式となります。
●スパンカーもあります。帆の生地は開いて確認は行っていません。
■主な装備品 ： イケス／スパンカー／簡易トイレ／散水ポンプ／巻き上げ機／集漁灯
●スパンカーの生地は、劣化されているよです。使用される際は、張り替えをが必要です。
※取材時は、作動の確認は行っておりませんので、見学時の際は色々と作動の確認等は行ってください。
船内／操船席
No.1
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【船内／操船席】
●操船席は非常にシンプルで、航海計器類なども集結していて、見晴らしの良いかと思います。また狭さは全く感じませんでした。
●航海計器類などは操船席設置されています。見学時の際に作動確認をお願いいたします。
●操船席前の船室床下からでもエンジンルームへの出入りができます。また、船室も物を置いておく、スペースは十分確保しております。
◆オートパイロット（マロール）には、羅針盤方位センサーが取り付けされていません。また、電源が来ていないか、変わらないのですが電源が入らないとの事です。
【主な艤装内容】
◆回転窓◆舵リモコン（マロール）◆三連リモコン（マロール）◆コンパス ◆ＧＰＳ（ＦＵＲＵＮＯ ＧＰ-3１00）◆漁業無線（コーデン DＳ-３０）◆魚探 （本多電子 HE-7５７）
※取材時は、作動の確認は行っておりませんので、見学時の際は色々と作動の確認等は行ってください。
エンジン
No.1
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No.19
No.20
No.21
【エンジン】
●搭載されていますエンジンは、ヤンマー６CHK-ＤＫ ディーゼル 1９０馬力の１基です。
●ウォーターポンプは新替してます。
●エンジンルーム内の壁は、昔の造船ではありますが、非常に年式の割には、とても良好な状態かと見受けられます。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前：仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地：神奈川県横浜市
生年月日：昭和47年7月18日
お気軽にメールやお電話、ご連絡お待ちしております！
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-8599-4298
ご紹介の船は、藤井造船製造の一本釣り漁船3.5トン船です。
搭載していますエンジンはヤンマーディーゼル6CHK-DTで、船体の状態も良く、漁をされる方や、つり遊びで持たれる方にでも、ご使用いただけるかと思います。
デッキの簀の子を引いたままだと、枯葉やゴミが溜まるため、保管中は、すのこ板を取り外していました。オーナー様の真面目さがうかがえるので、普段より船を大事にされている事を感じました。状態は良好な船となっています。船首のデッキは広々として、釣りや作業にも使い勝手が良いのかと思います。現在の出港回数は多くはございませんが、漁やダイビング船としてご活躍しております。