ヤマハ UF-29 I/B (E0E) シャフト艇
管理番号：北海道(道央)-009934
出品価格 680万円
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
ロア：ROYAL RF-820NFⅡ
-
ＧＰＳ魚探
アフト：HONDEX HE-102Di
-
無線機
FURUNO DR-82 27MHz 1W RSB
-
デッキライト
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
シーアンカー
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
電動リール電源
4か所（バウ２か所・アフト２か所）
-
ロッドホルダー
〇
-
フェンダー
３本＋予備１本
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
ヒーター
デフロスター有り
-
陸電コード
〇
-
船台
〇
-
スパンカー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.2m | 2.48m | 1.01m |
サイズ()
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 9.55m | 3m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
基本情報
| 進水年月 | 2004年10月 |
|---|---|
| 年式 | 2004年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 29ft |
| トン数 | 3.4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年01月13日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N623(SX422KM) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 215馬力 / 3683rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 230馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3368時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
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この度、出品のヤマハ UF-29 I/B（E0E）2004年式はフィッシングボートでは大変人気の艇種で有り、エンジンは215馬力（最大230馬力 N623(SX422KM) ディーゼルエンジン搭載のウォークアラウンドのシャフト艇です。
陸上保管艇で綺麗な船体で、エンジンも綺麗な状態と見受けられます。
使用時間/約3,368時間 装備充実のフルウォークアラウンド艇をお探しの方にはおすすめの一艇です！
※不明な点や詳細はご気軽にお問い合わせください。
北海道エリア担当 たかはし TEL：090-2876-4702 mail：takahashi@funenet.com
【 船体外観・ハル 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
※当て傷
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
左舷側排水カバー（亀裂破れ有り）
No.16
右舷側排水カバー
平成16年（2004年）進水となります。
船体は進水より約20年を迎えておりますが、船体は未だ現役の綺麗な状態と見受けられました。
※ハルのあて傷は見受けられます。（※写真NO10）
※擦れ跡や汚れは多少有りますが、落ちる程度のものです。
※左舷側排水カバーに亀裂破れ有ります。（ラバー製）
【 アフトデッキ・トランサム：スパンカー 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
給油キャップ
No.10
陸電ケーブル引込キャップ
No.11
GPS魚探ボックス収納
No.12
GPS魚探・デッキライト・拡声器
No.13
GPS魚探【 HONDEX：HE-102Di 】
No.14
拡声器・デッキライト
No.15
電動リール電源（アフト右舷側）
No.16
電動リール電源（アフト左舷側）
No.17
アフト左舷側
No.18
アフト左舷側
No.19
アフト右舷側
No.20
アフト右舷側
No.21
いけすはっち
No.22
いけす
No.23
いけす
No.24
No.25
バルブ
No.26
振動子
No.27
アフトハッチ（舵・海面ペラのぞき窓ビルジ）
No.28
アフトハッチ（舵・海面ぺらのぞき窓・ビルジ）
No.29
No.30
No.31
覗き窓
No.32
ビルジ
No.33
デッキウォッシュ
No.34
デッキウォッシュスイッチ
No.35
スパンカー
No.36
No.37
No.38
アフトデッキは広く、大人3～4人は釣りをするスペースは御座います。
デッキは硬くぶわつき感は無い状態です。
アフトデッキセンタハッチを開けるといけすがあります。
・GPS魚探：HONDEX：HE-102Di
※ボックス収納されております。
※舵機室・プロペラ点検ハッチが有り、海上での操船時にプロペラ点検時に窓を開けれます。
※陸電引込も可能です。※陸電ケーブル有り付属
・電動リール電源（アフト左右2か所・バウ左右2か所）
計4ヶ所
※電動リール電源下部に錆汚れが有ります
※ブルワークは両舷～トランサムへ加工されております。木製（下地ステンレス取付）ロットフォルダベースが取付られております。
※ブルワークの木製部は色落ちしております。
※取外し可能かと思われます。
ートランサムー
※自作トランサムバケットと自作ラダーが取付されており、ラダーを使用しての海面への移動も可能です。
―スパンカー
取材当日、スパンカーの開閉は行っておりません。
【 バウデッキ 】
No.1
No.2
No.3
No.4
電動ウインチ
No.5
No.6
No.7
アンカーストレージ
No.8
アンカーストレージ（シーアンカー）
No.9
No.10
No.11
電動リール電源（バウ右舷側）
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
アンカーストレージ
No.20
アンカーストレージ
No.21
No.22
No.23
右舷灯
No.24
左舷灯
バウレールのぐらつきは感じられずしっかりしております。
※バウレールのさび汚れは多少あります。
・アンカーストレージ シーアンカー収納
・バウデッキストレージ アンカー収納
・電動式アンカーウインチ ※動作確認済
・電動リール電源（バウ左右2か所・アフト左右2か所）計4ヶ所
※電動リール電源下部に錆汚れが有ります。
※両舷のブルワークは加工取付されております。
木製（下地ステンレス取付）ロットフォルダベースが取付られております。
※取外し可能かと思われます。
【 コックピット 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
エマージェンシースイッチ
No.12
ヒーター・デフロスタースイッチ
No.13
No.14
No.15
操船席は前後左右、視界を取りやすく目的地への操船や操船時の装備品（計器類・マリンコンパス・GPS魚探）が大変見やすい位置に在り、遊漁に適したポイントへのアクセル操作からクラッチレバー・微速レバー等に憂慮された設計となります。
無線：FURUNO：
DR-82 27MHz 1W RSB
GPS魚探：ROYAL：RF-820NFⅡ
※船舶レーダー（KODEN）MD-3441
※電源未動作（電源はいりません。）
アワメーター（使用時間）:3,368時間
※2024年4月21現在
・ビルジポンプ 動作確認済
・ブロワー 動作確認済
・ワイパー 動作確認済点灯確認済
・ウォッシャー 動作確認済（ウォッシャー液無し）
・舷灯（左右） 点灯確認済
・マスト灯
・デッキライト（キャビン屋根取付部）点灯確認済
・デッキライト アフトデッキ（リアドア）点灯不良
・ヒータースイッチ及びデフロスター 動作確認済
・無線：FURUNO:DR-82 27MHz １W RSB（DSB送受信機）※新スプリアス適合
※電源確認済 ※使用未確認
【 キャビン・バウバース 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
バウバース
No.6
バウバース
No.7
スカイライトハッチ
No.8
スカイライトハッチ（開閉時）
ーバウバースー
奥にバウバースが有り大人2人程度が横になれるスペースが御座います。
スカイライトハッチも有り換気や通気も取れます。
【 マリントイレ 】
No.1
No.2
No.3
No.4
排水電源スイッチ
No.5
トイレ室内灯
No.6
トイレ室内灯スイッチ
マリントイレはキャビン～バウバース横に扉が有ります。
※個別マリントイレ（電動式）が完備されております。
※ルームライト及びブロアーは点灯及び動作確認済です。
※排水は未確認となります。
【 エンジン:SX422KM（N623）230馬力 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
SX422KM
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
エンジンは陸上保管艇で錆もい当たらず非常に綺麗な状態と見受けられます。
・エンジン：ヤマハ
型式：N623（SX422KM）
・ディーゼルエンジン：軽油
・船舶手帳馬力：215馬力 /3,683rpm
※最大馬力：230馬力/3,800rpm
※使用時間：3,368時間（令和6年4月21日現在）
メイン用バッテリー：2台
アクセサリー用バッテリー：2台
※取材当日、エンジンの試運転は行っておりません。
【 プロペラシャフト～舵 】
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
船底の塗装及びプロペラの塗装歴は有ります。
※現在は陸上保管されております。
※舵の修復（補修）歴は見られます。
【 船舶検査証書・船舶検査手帳・刻印プレート】
No.1
【 船舶検査証書 】
No.2
【 船舶検査手帳 】表
No.3
【 船舶検査手帳 】裏
No.4
検査履歴
No.5
進水年月
No.6
【 刻印プレート 】
No.7
カタログ【 UF-29 I/B 】
No.8
カタログ 【 UF-29 I/B 】
No.9
カタログ 【 UF-29 I/B 】
No.10
エンジンカタログ【 SX422KM 】
⑴船舶検査証書
有効期限：令和10年10月13日
最大とう載人員：９人
⑵船舶検査手帳
新造・進水年月：2004年（平成16年）10月
第4回定期検査（検査執行日）：
令和4年9月1日
検査記録
第1回定期検査：平成16年10月14日
第4回定期検査（検査執行日）：
令和4年9月1日
※次回：第4回第一種中間検査：令和8年1月13日まで
【 航行計器類・他備品 】
No.1
GPS魚探：ROYAL：RF-820NF
No.2
No.3
GPS魚探：HONDEX：HE-102Di
No.4
GPS魚探：
No.5
レーダー通電不良
No.6
No.7
GPS魚探アンテナ
No.8
左舷灯
No.9
右舷灯
No.10
マスト灯
No.11
No.12
アフトデッキライト（点灯不良）
No.13
回転灯は動作確認しておりません。
No.14
⑴ロア
GPS魚探：ROYAL
型式：RF-820NF
⑵アフトデッキ
GPS魚探：HONDEX
型式：HE-102Di
⑶船舶用レーダー：KODENは通電できません。
※船舶レーダー（KODEN）MD-3441
※電源通電不良：未動作（電源はいりません。）
・ビルジポンプ 動作確認済
・ブロワー 動作確認済
・ワイパー 動作確認済点灯確認済
・ウォッシャー 動作確認済（ウォッシャー液無し）
・舷灯（左右） 点灯確認済
・マスト灯
・デッキライト（キャビン屋根取付部）点灯確認済
・デッキライト アフトデッキ（リアドア）点灯不良
・ヒータースイッチ及びデフロスター 動作確認済
・無線：FURUNO:DR-82 27MHz １W RSB（DSB送受信機）※新スプリアス適合
※電源確認済 ※使用未確認
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 北海道
北海道エリア担当 髙橋(たかはし)と申します。
海が好きです。少しでも北海道のマリン業界の活性化に貢献出来るよう頑張っております。
プレジャーボート～漁船・ヨット、エンジン・船舶部品・発電機・ボートトレーラー等掲載依頼お待ちしております。
日々、人とのつながりを大切に、皆様の愛艇を大切にお取引及びサポートしていく所存で頑張ります。
船に関わる～釣り.漁港.マリンスポーツ.観光船～海外売船等、情報交換など他愛も無い会話を大事にのスタンスで活動してます。 お気軽に出品（ご相談）お問い合わせください。
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090-2876-4702
