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ヤンマー FX26Z

プレジャーボート九州南部

管理番号: 九州南部-007021 販売価格: 売却済(SOLD)

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

KODEN CVG80

2ステーション

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

フェンダー

  • リアドアが付いてます
  • 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
  • コンパクトだから小回りが利きます
  • ヘビーに汚れてる!けど、洗えばきれいになるでしょう

基本情報

進水年月 1996年02月
年式 1996年
定員 10人
サイズ 26ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2020年02月18日)
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LH-HTZ
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 120馬力 / 3200rpm(回転数)
最大馬力 140馬力
掲載時の使用時間 約2494時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約21ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 200リットル

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ウオークアラウンドで一体成型のバウスプリット艇「ヤンマーFX26Z」

小回りが利いて操船しやすいので、ビギナーからベテランまで幅広いユーザーに人気があります。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.10

  • No.11

  • No.12

    補修痕あり

1996年2月に進水されていますので23年がたちますが、ずっとマリーナに陸上保管されていますので、船底塗装の経験もなく、海上係留艇に比べるとはるかに状態はいい方だと思います。

 

 

ここ2年ほど乗る機会がありませんので、取材時は船体に枯葉や苔のような汚れや水垢等が目立っていましたが、洗えばきれいになります。

 

 

FRPの表面も悪くありませんので、塗装をしなおす必要はありません。磨けば艶は甦ると思います。

 

 

ハンドレールの電蝕も少なくグラつきはありません。

 

 

オーニングは釣りの邪魔にならない程度の広さです。しっかりと取り付けられています。

 

 

 

バウスプリットは一体成型ですので頑丈です。

バウの当て傷もひどいものはありません。

 

 

ハルに一か所補修されているところがありますが、その他は大きなキズなどはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライブ

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  • No.4

このドライブ(ヤンマーSZ200-2)は陸上保管されていますので、係留艇に比べて電蝕が少なく、状態ははるかにいい方だと思います。

 

 

これから係留されるとしても、ハイチルトタイプですから水面よりペラが上がります。

 

 

最近は乗っていませんので、乗り出し前のはギヤオイルなど消耗品の交換をおすすめいたします。

デッキ

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デッキの上も結構汚れていました。

 

しかしながら、良くありがちな鉛やアンカーなどがコツコツあたってできるような傷はありませんでした。

 

デッキのブアツキもありません。洗えば見違えると思います。

 

 

バウレールはグラつくこともなく頑丈です。

 

 

 

 

 

バッテリーが上がっていましたのでウィンチの作動確認はできていません。

 

 

 

 

 

 

 

サイドデッキは高めで広めですので、前後デッキへのアクセスは容易です。

 

ここも苔などで汚れていますが、高圧洗浄機できれいになると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

いけすはほとんど使用されていないようです。

 

 

 

 

トランサムステップにはラダーが付いています。

エンジンルーム

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  • No.15

信頼性の高いヤンマーエンジン4LH-HTZ(最大馬力140馬力)が搭載されています。

 

取材時の使用時間は2494時間とまだまだこれからのエンジンです。

 

 

エンジンルームはオイル漏れやベルトのゴム粉や埃などもあり、ずいぶん汚れています。

エンジン本体も同じように汚れやサビ等があります。

乗っていないのでプーリーの錆もあります。

 

きれいにするには根気がいる汚れです。

 

 

しかしながらエンジンハッチが広く開放できるので、掃除やメンテナンスがしやすいのが救いです。

 

 

 

バッテリーは29年10月に新品に替えられたようですが、取材時は上がっていました。

 

 

 

これまで使用されている時のメンテナンスは、シーズン前にはマリーナさんに消耗品の交換などは定期的にお願いされてたようですが、ここ2年は乗っていないようです。

 

ですから乗り出し前にはリセットする意味で消耗品は交換される方が安心だと思います。

 

メンテナンスは、ご希望でしたらマリーナさんに依頼できます。

 

 

 

キャビン/操舵室

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リアドア付きのキャビンですから、雨風がしのげて汚れも少なく、カギもかかるのでセキュリティーも万全です。

 

 

嬉しい装備が2ステーションです。

カバーを掛けて保管されていましたのできれいです。

 

 

 

 

スカイライトハッチは少し開けると風がスーッと入り込んで、気持ちいいです。

ここからの雨漏りもなさそうです。

 

 

天井も床もきれいです。

 

 

フロント窓の視界もいいです。

 

両サイドのスライドドアもスムーズに開閉が出来ました。

 

 

キャプテンシートは使用感はありますが、クッションの状態はいいので磨けばきれいになります。

 

 

 

 

メーター類や計器類は、バッテリー上がりの為動作確認できていませんので、取材時にはご確認ください。

 

参考 ホームページKODEN CVG-80

 

取材時のアワーメーターは2494時間を指していました。

バウバース

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大人2人が横になれるスペースは十分に有ります。

 

 

天井はきれいです。

 

 

両サイドのアクリルの採光窓は経年劣化で透明感が無くなりつつあります。

この窓がある為、室内に明るさを感じます。

 

 

両サイドポケットには長尺モノが収納出来ます。

 

 

トイレはありません。

 

 

フェンダーはこの内4個だけお付けされます。

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。