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ヤンマー ZD28

漁船タイプ・漁船・業務船九州南部

管理番号: 九州南部(熊本県)-006923 販売価格: 78 万円

新着 更新

装備

法定装備

2ステーション

イケス

ヒューガルポンプ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.09m 2.09m 0.65m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
8.3m 2.1m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

基本情報

進水年月 1992年10月
年式 1992年
定員 4人
サイズ 28ft
トン数 1.3t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年04月10日)
船底塗装歴 あり
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LM-HTZ
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 72馬力 / 3000rpm(回転数)
最大馬力 95馬力
推進機種類 ドライブ艇

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今回ご紹介するヤンマーZDは取り回しも良く、それにフロントデッキが広いので、漁をするにはもってこいの船だそうです。

船体には長年のキズなどが点在していますが、まだまだ現役で活躍しています。

外観

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

進水されてから随分活躍していた船ですので、勲章ともいえるFRPのカケや傷みがあったり、あて傷塗や装の剥がれなどが結構点在しています。

 

 

しかしながら船体は全体的にしっかりしています。

 

 

ガンネルにもキズや劣化がありますが、ひどく剥がれているところなどはありません。

 

 

汚れにつきましては、取材時にはオーナーに洗ってもらいましたので、ざっと洗う程度だけではこれ以上はそんなに綺麗になりません。

根気よくバフで磨いたりすれば綺麗によみがえると思います。

 

 

 

 

 

船底/ドライブ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

船底は塗装をしてもらいました。現在はマリーナ陸上保管ですのでしばらくは綺麗なままです。

 

ドライブ周りは船底掃除の時に綺麗にしてもらいました。

 

上下動作はスムーズです。

 

ギアオイルやブーツなどの消耗品は適度に交換されていたとのことですが、ここも乗り出し前にはリセットする意味で一度交換されたほうが安心だと思います。

業者さんの紹介もできます。

 

何の意味かわかりませんが針金で結んであります。

 

ペラにはカケやキズなどがありますが、現状では普通に使用しています。

 

 

外観/コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

センターコンソール周りは、FRPの色褪せやキズ、ビス穴の痕などもありますが、大きなダメージはありません。

 

 

航海灯類は点灯します。

ヒューガルポンプは作動確認できていませんので、見学時にご確認ください。

 

 

アクリルのウィンドシールドは透明感が無くなりつつありますが、割れはありません。

 

 

GPS魚探は使用できません。

 

 

ハンドル、前進後進、クラッチは問題ありません。

メーターも動きます。

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

ヤンマーエンジン4LM-HTZ定格72馬力(最大95馬力)が搭載されています。

バリバリ走ります。

 

アワーメーターがないので使用時間は分かりません。

 

オイルやフィルターなどの消耗品は適度に交換されていたとのことですが、乗り出し前にはリセットする意味で一度交換されたほうが安心だと思います。

業者さんの紹介もできます。

 

スピードは巡航で15ノット、最高で20ノット位だそうですが、実際に測っていませんので、ご見学時にご確認ください。

 

燃料は軽油を使用されています。タンクは80Lくらいだそうです。

 

ターボ周りに針金が結んであります。カタカタ言わないようにだそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

デッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

フロントデッキが長いですが、その分後ろデッキは狭いです。

ここでも操船が可能です。

 

 

ノンスリップの減りやキズなどが点在し、結構使用感がありますが、デッキ表面はしっかりしていて頑丈です。

ブアブアするところはありません。

 

 

法定備品はジャケットが2枚と救命浮環が1個だけしかありませんので、その他は揃えてもらう必要があります。

 

 

生簀は洗ってもらったのできれいです。

 

 

バッテリーも古そうですが、今のところまだ使用可能です。

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際はマリーナの上下架代金が5400円必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

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080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。