南海造船 55ft 12ton 大幅値下げ致しました。
管理番号:中部東海-006912
出品価格 650万円
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS
〇
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魚探
〇
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レーダー
故障中
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無線機
〇
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AC/DCコンバーター
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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スパンカー
〇
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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デッキシャワー
〇
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電動リール電源
〇
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ロッドホルダー
〇
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アウトリガー
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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プロパンガスコンロ
〇
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拡声器
〇
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ヒューガルポンプ
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
11.96m | 3.88m | 1.15m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
16m | 4m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 時化に強く頑丈な船です
- ヘビーに汚れてる!けど、洗えばきれいになるでしょう
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 速さはいらない、スピードは遅くてもいい
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1993年05月 |
---|---|
年式 | 1993年 |
定員 | 11人 |
サイズ | 55ft |
トン数 | 12t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海・沿岸5海里 |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | 三菱(ダイヤ) |
---|---|
エンジン型式 | S6B3ーT2MTK2L(排気ガス2次規制対応エンジン換装済み) |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 609馬力 / 2001rpm(回転数) |
最大馬力 | 650馬力 |
掲載時の使用時間 |
約200時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(キール) |
巡航速度(参考) | 約13ノット |
最高速度(参考) | 約15ノット |
燃料タンク容量 | 2000リットル |
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1993年進水 南海造船 55ft(実長16m×実幅4m)12トン
エンジンは三菱製S6B3-T2MTK2L(650馬力)搭載です。
★このエンジンは排気ガス2次規制対応エンジンです。2014年製造登録のエンジンを三菱メーカーがO/H後に2018年9月に搭載しました。現在の使用時間は200時間未満です。
船体や室内は年式相応ですが内外装をリノベーションすれば当分エンジンの心配はなさそうな船です。
取材当日はエンジン始動確認はしてますが滑走確認や電装品の動作確認は出来ておりませんので見学・試乗時に必ず確認される事をおすすめします。
★船体・外観
★デッキ周辺・FB
全体的に年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが問題ない程度です。
デッキ表面のブワ付感は無いですがピンク色の塗装も剥げてきてますので再塗装を施すと見違えると思われます。
前・後デッキはスペースも十分にあり曳き釣りや釣り船仕様としても活躍できそうです。
キャビン右舷側にウィンチ(写真:41)が有り、強力なのでアンカーリングも楽チンです。
サイド通路約520mmほど有りキャビンサイドは舷高も700mmほど有るので安心して移動が出来ます。
バウデッキにはアンカーロッカー1カ所と大型イケスが2カ所あります。
アフトデッキにはスパンカー(写真:49・50)があります。
キャビン両サイドに大型LEDライト(写真:37・38)があります。
アフトデッキ左舷後部に縦型の電動ウィンチがあり2丁アンカーで船を固定する時には重宝しそうです。
フライングブリッジへはキャビン右舷後面よりハシゴでアクセスできます。
頭上にはオーニングの骨組みはございますがシートは有りません。
運転席は中央に有り左右には助手席が有ります。
スペースは十分に有りますので椅子や机を持ち込めば7~8人がくつろげるスペースは十分に有ります。
★キャビン内
キャビンへのアクセスは左右両舷側のスライド扉と後部扉から入室できます。
運転席と助手席は後部の客室より1段高い為、海面の確認も容易にできそうです。
キャビン内は両舷スライド窓で、室内は明るい印象で十分に風を取り込む事ができます。
フロントガラスは3カ所の窓があり、2カ所のワイパーで荒天時や雨天時でも視界が確保され安全に航行できそうです。
キャビン内の航海計器類やスイッチ類も視認性や操作性を考慮された配置となっており操船し易そうな印象をうけました。
【航海装備】
GPS単体:FURUNO GP3000
GPS単体:HONDEX HE-1512
魚探単体:SUZUKI ES-1080(5Kw)
魚探単体:KODEN CVS-8816(3Kw/1Kw)
レーダー:JRC JMA-2044(故障中)
無線機:KENWOOD 144/430
無線機:ALINCO DR-06(50Hz)
漁業無線:FURUNO DR-82(1W)
客室には両側に大きな窓が有り、明るい印象です。
左舷後方にはプロパンガスのコンロが有るので室内で料理も可能です。
左舷側には横座りの2人シートとテーブルを挟んで右舷側には横座りの5人シートが有ります。
個室トイレはバウ左舷側に有り電動マリントイレです。
バウ右舷側は収納スペースがございます。
★エンジン
エンジンメーカー:三菱製
型式:S6B3-T2MTK2L
★このエンジンは排気ガス2次規制対応エンジンです。2014年製造登録のエンジンを三菱メーカーがO/H後に2018年9月に搭載しました。
定格出力:609.1馬力/2001rpm
最高出力:650馬力
巡航速度:約13ノット
最高速度:約15ノット
使用時間:200時間未満
現在も使用しているので稼働時間は多少増えます。
エンジンルームには運転席の後部床からアクセスする事が出来ます。
エンジンルームはやや狭く、メンテナンス・修理はスペースが狭いのでやりにくい感じがしました。
[メンテナンス状況]
2019年1月
★エンジンOIL交換・OILエレメント交換
2018年8月
★船底塗装
現在は船底に貝・藻等の付着が見受けられます。
◎排気ガス2次規制対応エンジンの証明書(写真:1~4)
★見学・試乗・船検手帳・船検証書
●見学・試乗は事前に予約が必要です。090-7047-9552(花田)まで連絡を下さい。
●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。
●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 愛知県
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