閉じる

ヤンマー FX26BZ-IK

プレジャーボート九州北部

管理番号: 九州北部-006906 販売価格: 売却済(SOLD)

保管場所あり!1450h!ワンオーナー美艇

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

ホンデックスHE7301-Di

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.67m 2.38m 0.75m

  • 保管場所も探している
  • エンジンの使用時間が少ない方がいい
  • 綺麗で清潔な船を求めている
  • クルージングもしたいし釣りもしたいという方に

基本情報

進水年月 2003年04月
年式 2003年
定員 10人
サイズ 26ft
トン数 2.6t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2021年04月01日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LH-DTZ
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 140馬力 / 3200rpm(回転数)
最大馬力 160馬力
掲載時の使用時間 約1450時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約19ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 200リットル

広告


とても大事に使用されているボートです。

エンジンはまだ1450時間の使用時間ですからピカピカしています。

しかも、ご希望であれば福岡県の保管場所(月7000円水道あり)も引継ぎできます。

ワンオーナー艇!

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

良く手入れをされているボートです。

オーナーは主に休日のフィッシングを楽しまれていますが、使用頻度はかなり少ないようです。

 

 

2003年04月に進水されていますので、船齢は16年ほどが経ちますが、ハルの光沢もあり、大きなダメージはありません。

 

 

 

 

 

 

 

ヤンマーのロゴマークが劣化しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドレールのグラつきはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前にキズが入らないようにタイヤが巻いてあります。

 

 

バウの当てキズは軽微です。

 

 

 

 

 

 

オーニングはフレームは細めですが、グラつきはなくしっかりしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャビンドアは開閉式です。ロックもしっかりできます。

扉があるので、ブリッジ内を風雨や寒さから守り、快適な操船ができます。

 

 

 

 

 

 

 

ガンネルは軽微なスレやキズはありますが、浮き上った所などはありません。しっかりと取り付けられています。

 

デッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

フロントデッキでは2人位での釣りスペースです。

 

使用頻度が少ないので、ノンスリップの目地減りがありません。

 

ただ、鉛をコツコツ当てたキズが結構点在しています。

 

しかしながら、ブアブアしているところは一つもなく、表面はがっちりしっかりしています。

 

オーナーの手入れにより、撒き餌や魚のこびりついた臭みや汚れはありません。

 

アンカーウィンチは外観に塗装の剥がれなどありますが、普通に作動します。

 

滑り止めシートが張り付けてあります。

剥がすと変色や糊の痕が残りますので、きれいにするには根気がいると思われます。

 

ところどころに、キズを補修されたのでしょうか、はけ塗りがされている個所があります。

 

 

 

アフトデッキもフロントデッキと同様にブアブアするところは一つもなく、表面はがっちりしっかりしていますが、ここも鉛をコツコツ当てたキズが結構点在しています。

 

クリート類の取付は頑丈です。

深め、大きめの物入れがあります。

ハッチの開閉も不具合ありません。

 

生け簀は2室、結構深めです。スカッパ―もしっかりしています。

 

 

コックピット/キャビン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

キャビン内は、天井もきれいですし、フロント窓はワイドで視界も良いです。

ワイパーも作動し水も出ます。

 

 

床には新艇購入時からマットを敷いたそうです。

剥ぐってみましたらとてもきれいな状態でした。

 

 

スカイライトハッチの開閉はスムーズです。

 

 

スライド窓の開閉もスムーズです。

 

 

メーター類の不具合はありません。取材時のアワーメーターは1450時間でした。

ハンドルは軽く、前進後進リモコンも問題ありません。

GPS魚探もきれいです。

 

 

ドライバーシート、ゲストシートはやや使用感はありますが、磨けばもっと綺麗になります。

 

 

バースにはクッションがありません。

 

 

マリントイレが設置できるスペースがあります。

エンジン/ドライブ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

エンジンはヤンマー4LH-DTZJCI馬力140馬力(最大馬力160馬力)が搭載されています。

 

 

外観は使用時間が少ないので、錆や塗装の剥がれがなく、もとてもきれいです。

 

 

乗る頻度は少なくても、オイルやフィルター交換などの定期的なメンテナンスはきっちりされているそうです。

 

 

最近のメンテナンスは、

2018年8月

エンジンオイル交換

オイルエレメント交換

インペラ交換

亜鉛交換

 

そろそろエンジンオイル交換時期だそうです。

 

 

バッテリーは2018年6月に新品交換されています。

 

 

最高スピードは3300回転で約25ノット、巡航速度は2800回転で19-20ノット位で、現在の調子は抜群だそうです。

 

 

 

ドライブは下げて保管されています。普通に上下動作はできます。

 

 

保管時はシートを掛けて保管していますが、それでも牡蠣殻が結構ついています。

オーナーが塗装屋さんで、変な色に塗ってしまい、見てくれが悪くなってしまったそうです。

 

 

ドライブブーツは船底掃除の時に破れたので、2018年11月に交換されたそうです。

同時にギアオイルとシリンダーシールを交換されたそうです。

 

 

ペラは2015年に交換した経験があるそうです。

 

 

エンジンオイル交換キットをお付けいたします。

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。