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中源造船所製 作業船

漁船タイプ・漁船・業務船中部東海

管理番号: 中部東海-006834 販売価格: 70 万円

作業性抜群 エンジン整備済み

装備

法定装備

GPS魚探

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
949m 2.2m 78m

  • 燃費がいいよ~
  • 時化に強く頑丈な船です
  • こつこつレストアするのが趣味な方に
  • 古いけど綺麗で清潔な船です
  • 古くてもエンジンがしっかりしている
  • よくメンテナンスがされています
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船です

基本情報

進水年月 1983年12月
年式 1983年
サイズ 34ft
トン数 2t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 漁船
次回船検 漁船
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 イスズ
エンジン型式 UM4JBITC
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 75馬力
最大馬力 130馬力
掲載時の使用時間 約1510時間
推進機種類 シャフト船(キール)
巡航速度(参考) 約16ノット
最高速度(参考) 約21ノット

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船体

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

 

 

 

☆取材艇に関しまして


1983年に製造されました 

中源造船製(35フィート)になります

進水から36年経過のため、

スレ、キズ、

塗装のハゲなどそれなりの使用感はありますが、

 

致命的な大きな傷やヘコミなどは

 

見受けられませんでした。

デッキ回り

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

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  • No.9

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  • No.11

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  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

    抜き差し可能

  • No.38

 

 

 

 

 

デッキのブワブワ感もなく

致命的な大きな傷や

ヘコミなどは見受けられませんでした。

ゲルコートの

状態はさすがに

年式相応の褪せを感じますが

さほど目立つキズ

なども見当たりませんので、

ペイント作業を行えばかなり

回復すると思われます。

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

    ターボASSY交換済み

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

 

☆機関関係
エンジンは いすゞ

ディーゼルUN4JBITC


130馬力が搭載されております

 

平成29年に 中古整備済みの

 

エンジンに載せ替えてから

 

使用時間は1510時間です

 

自己メンテナンス及び

 

専門業者様の 

 

整備 修理 で

 

現在もコンディションは良好とのことです。

 

取材の際には、海上試運転もしていただきました

 

 

  

エンジンは特に問題なく一発で始動しました

 

【見船時にサイド御確認ください】

 

 

令和元年   6月

 

ターボASSY 交換

エンジンOIL 交換

各エレメント   交換

 

出品理由

 

 

 

不使用になったため

取材状況

 

 

 

 

【見船時にサイド御確認ください】

船ネットドットコムではエンジン始動や

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません

ご見学の際にはご試乗頂き、

全ての事項をご確認の上

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 

 この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは

今回の取材では、

解りかねる部分がありますので

必ず

 見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを

お勧めさせていただきます。

又装備計器に関しましての

細かい動作確認の方も

見船時試乗時に見学者様にて

御確認ください。

注意事項

 

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、

ご了承ください。

 

 

 

 

見学 試運転

 

 

★見学・試乗
●天候や海況によっては延期・中止になる場合も御座いますのでご了承下さい。

 

 

●試乗当日は試乗料・燃料料として別途ご負担をお願いする場合がありますのでご了承ください。

 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

三重&静岡西部エリア  関西・東海エリア統括大山 将実(おおやま)

担当コメント:関西・東海エリア統括をしております。ご意見や要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-3257-0062 FAX 0596-36-3400
ohyama@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。