ヤンマー　EF20Z.B

◆平成8年進水の艇です。現在陸上で保管をされておりますが船底塗装歴はあります。船体外観は特に大きく補修が必要な個所は無いように見受けられました。ハル、ガンネル廻りにもたちまち航行に影響があるような大きな痛みも無く、また、デッキにも特に大きな問題は無いように見受けられました。

◆現在陸上保管されていますが、過去には係留保管をされていらっしゃったようですので船底塗装歴はございます。船底も航行に影響があるような大きな損傷などは無いように見受けられました。

※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。また取材後にも経年劣化は進みますのでコンディションは変化します。船体、船底のコンディションにつきましてもご見学時にご確認下さい。

◆操船部にはホンデックスのGPS魚探HE-71GPⅡが備わっています。また、エンジンリモコンは2レバーで操舵はワイヤー式です。※GPS魚探は6月5日に動作確認を致しました。

◆オーニングも備わっていますがテント生地には破れが見受けられました。

◆この艇はブリッジ左舷側にハッチがあり、ちょっとしたストレージ（物入れ）があります。大人がなんとか2人ぐらいは入られる容量がありますので、釣り具などを入れられるには便利だと思います。なお、オーナーさん自作で竿を掛けられるようなフックもあります。

◆ちょうど艇の真ん中（ミッドシップ）に燃料タンクがあります。

◆ブルワークには竿受け取り付けを取り付けられるようにオーナー様自作の突起があります。

◆バウには電動アンカーウィンチが備わっています。

◆運転席シートは折りたたみ式です。また、このシートの下はストレージになっており、その後ろにイケスがあります。

※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。取材後にも経年劣化は進みますのでコンディションは変化します。また、全ての艤装品につきまして動作確認をしておりませんので、ご見学時に買主様で動作確認される事をお勧めしています。

◆エンジンはヤンマーの4JH-TZ2（4気筒ディーゼルターボエンジン）を搭載しています。連続定格出力は48PS/3550rpmで、エンジンアワーは約2,819時間です。取材時は試乗をしていませんので最高速は不明ですが、概ね19～20ノット程度ではないかと思われます。（あくまでも推定です。ご了承下さい。）

◆このエンジンは間接冷却です。冷却水はきれいでオイルの浮きなどもありませんでした。

◆取材当日にエンジンの始動確認はしていませんが、特に大きく悪いところは無く航行できていたとの事です。なお、2019年6月5日にオーナー様に試乗していただき、アイドリングの様子を動画でご提供いただきました。その様子をアップしていますのでご確認下さい。

◆2019年6月5日の試乗でも特に大きく問題は無かったとの事です。

※取材後にも経年劣化は進みますのでコンディションは変化します。また、エンジンも原則的に現状でのお渡しとなりますのでご見学時には試運転、試走される事をお勧め致します。

◆ドライブはヤンマー製SZ80です。こちらも取材時に動作確認はしていませんが、外観的に大きく悪い所は無いように見受けられました。

◆左側のオイル点検窓から見る限りオイルの白濁も無いようです。

◆キャビテーションプレート、スケグ、プロペラも大きな損傷や割れ、曲がりなども無いように見受けられました。

◆予備のプロペラも付属していますが、ブッシュの劣化等につきましては不明です。

※取材後にも経年劣化は進みますのでコンディションは変化します。スターンドライブにつきましてもご見学にチルトの動作、操舵の具合、前後進の入り具合、ベローズの劣化具合などは点検ご確認されるようお勧め致します。

◆この艇は「日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録船です。次回船検（中間検査）は平成32年(2020年)6月17日までとなっています。

◆この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。

◆この艇は「限定沿海10海里」を取得されています。参考までに写真No.4に現在航行可能な区域図をアップしました。

◆この艇に付属している法定備品類を写真No.5にアップしました。なお、登録の内容によってはこの備品では不足する場合もございます。予めご了承下さい。

※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸5海里」「臨時航行区域変更」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。

◆この艇は高知県内に陸上保管されています。艇は私、平田が2019年4月に現地で取材していますので、ご見学をご希望の方は、まずは一度お電話で艇の詳細をお問い合わせ下さい。当方で分かる事でございましたら客観的見地からお答えさせていただきます。

◆ご見学のお申し込みの流れと致しましては、まず、こちらから所定の用紙(ご見学お申込書)を送らせていただきますので、その用紙にお名前、ご住所、ご希望日を書いていただきましてご返送下さいませ。速やかに日時調整後、お返事をさせていただきます。

◆見学をされずに購入される方もいらっしゃいますが、基本的には見学をされてからのご購入を強くお勧め致します。特に出品者様が業者様などではなく、個人様の場合は出品者様自身が気が付いていない瑕疵がある場合も多々ございますし、出品者様と購入者様との価値観も異なります。また購入者様の中には「多分程度は悪くないだろう」と希望的観測で購入を決めてしまうケースも多く、こちらから「本当に現船を見なくて大丈夫ですか？」と念押しさせていただくにもかかわらず、ご購入後に「思っていたより程度が悪い」というような苦言をいただく事がございます。ご見学に来られる時間やコストも含めてのご検討をお願い申し上げます。

◆ご試乗をご希望の場合は上下架料金4,320円をご負担お願い致します。なお、試乗前に点検整備を致します。よって少しお日にちをいただく事になります。ご了承下さい。

◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせもよくいただくのですが、船の保管場所は購入意志の強い方で、「ご見学お申込書」にご記入いただける方にのみお伝えさせていただいております。ご了承下さい。

◆回航、陸送につきましては業者さんのご紹介も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。

◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。また、陸送や回航、所有権変更等にかかる費用は原則、買主様のご負担となります。

では、お問い合わせを心よりお待ちしています！

船ネット四国・岡山・鳥取エリア担当：平田　

TEL：090-9772-3000

Email：hirata@funenet.co