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鹿屋造船 シャフト船 キール ローリング留め

漁船タイプ・漁船・業務船鹿児島県

管理番号:鹿児島県-006759 販売価格: 63 万円

スパンカー  微速装置 流し釣りに

装備

法定装備

不足分あるか要確認

GPS魚探

FURUNO GP1870F ネット仕様

微速装置(トローリング)

デッキライト

スパンカー

電動式アンカーウィンチ

ハードトップオーニング

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.09m 1.85m 0.57m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
8.5m 2.23m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • シャフト船スパンカーで流し釣りをしたい
  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 速さはいらない、スピードは遅くてもいい

基本情報

進水年月 1992年08月
年式 1992年
定員 6人
サイズ 28ft
トン数 1.3t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 平水,漁船
次回船検 本検査
(2022年10月12日)
中間検査 平成31年7月年2月~平成32年1月
船底塗装歴 あり
2019年4月施工 ペラクリーン塗布
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 MD340K
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 80馬力 / 2650rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約3515時間
推進機種類 シャフト船(キール)
巡航速度(参考) 約10ノット
最高速度(参考) 約12ノット
燃費 1時間あたり
約10リットル
巡航時 10㍑~15㍑
燃料タンク容量 100リットル

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鹿屋造船

1.3トン

1992年(平成4年)進水

微速装置 スパンカー ローリング留め キール船

流し釣りに最適です。

エンジンはヤマハ製 MD340K 80馬力/2650RPM

使用時間は 3514時間と少なめです。

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

    ローリング留め

外観は進水から27年ほど経過しています。

デッキなどグレーでリペイントされ船体も綺麗にされています。

ブリッジの上部のアクリルガラスも4枚は新品取り替えされ視界も良好です。

古びた印象は感じません。

回転窓なども綺麗に錆取り処理され綺麗に再塗装されています。

船底なども 2019年4月 清掃と塗布

ペラクリーン 塗布

 

船首側デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

    生け簀

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

船首側のデッキは広く釣りやアンカー作業も安心して行えます。

デッキはグレーにリペイントしてあり見た目にもいいです。

 

 

エンジン  操舵回り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.6

  • No.7

    微速装置

  • No.8

    ホーン

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

    FRP製オーニング

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

GPS/魚探は FURUNO製

GP1870F 2013年度制造 ネット仕様

操舵場所はドアなどは設置されていませんが両サイドを後方へ少し延長され

スプレー除けれるようしています。

オーニングはFRP製でしっかりした作りです。

エンジンは

・インペラ H29年交換

・ベルト取り替え H28年

・バッテリー二個 H28年交換済み

・エンジンオイル 燃料エレメント H31年5月交換済み

巡航は10ノットくらい

最高は12ノットくらいだそうです。

 

 

船尾側デッキ  スパンカー

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

船尾側にも生け簀があります。

箱型のトイレは付属しません。

船尾のはしご(スイミングラダー)付属しません。

油圧操舵の油圧シリンダーのホースも交換しています。

 

スパンカーもしっかりしたもので流し釣りに重宝します。

微速装置と合わせてしっかり立つそうです。

キャビンサイド  キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.10

  • No.11

  • No.12

キャビンサイドは右舷側はサイドレールが設置され行き来も安心して行えます。

弦高は 約34㎝

キャビンサイドの幅は 約35㎝

 

販売船に付属しない物

・トイレ

・はしご(スミングラダー)

・LEDデッキライト 1個 外します

・竿受け台座 2個

 

取材条件に関しまして

ご見学は準備の都合上、前もってご連絡ください。

 船ネットでは、

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません。

 ご見学の際には全ての事項をご確認の上、

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 ご見学 試乗の際に気になること、分

からないことなどはご遠慮なく売主様ま

たは、ご関係者に質問等されてください。

 装備、計器類に関しましての

細かい動作確認の方も

見学時、試乗時に

御確認ください。

 

試乗を希望される方は、燃料代金実費と手間賃として

3,000円お支払いください。 売買成立の場合は販売価格に含みます。

付属品に関しましては画像に写っている物のすべてが付属品とは限りません。

フェンダー、ロープ、アンカー 法定備品、釣り道具など)

 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

鹿児島エリア 担当東郷 美智浩(とうごう)

担当コメント:

090-4994-5027 FAX 0995-42-0404
togo@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。