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ヤマハ LS2000

プレジャーボート九州北部

管理番号: 九州北部-006748 販売価格: 130 万円

稀少のジェットボートです

装備

ステレオ

電動スタビライザー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
5.3m 2.38m 1.09m

  • この夏は思いっきり遊びたい
  • 小回りが利くコンパクトなジェットボートがいい
  • 速いスピードを求めている
  • 超かっこ良く目立ちたい!

基本情報

進水年月 2002年07月
年式 2002年
定員 7人
サイズ 20ft
トン数 1.7t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
検査切れ
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 66H
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 2基
検査手帳馬力 122馬力 / 6750rpm(回転数)
推進機種類 ジェット推進
最高速度(参考) 約48ノット
燃料タンク容量 160リットル

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今は稀少になったヤマハジェットボートを紹介します。

他にも数艇所有されていますので、昨年より走る機会がなく現在に至っています。

バッテリーが上がっていましたが、充電したらエンジンは掛かりました。水を通していないのでちょっとだけ掛けました。動画をご覧ください。

乗り出し前には船舶検査(定期)が必要です。

扱いが手軽なので、ボートが初めてと言う方や、マリンスポーツをされる方にお勧めできるボートです。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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2002年に進水されてから陸揚げ保管されています。

 

 

昨年はエンジンを掛けただけで、一度も乗っていませんので全体的に汚れていますが、大した汚れではありません。

 

 

FRPの艶もありますし、アクセントステッカーも綺麗ですので、一度クリーニングされると見違えると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バウに小さめの当てキズがありました。

 

 

 

船底塗装歴はありませんが、シーズン中に数日間だけですが、連続して海に浮かべていた経験がありますので、船底に貝の付着痕がポツポツあります。

 

現在はすっかり乾いていますので、手で触っただけでポロポロ取れます。

 

一度磨かれると綺麗になると思います。

 

 

その他、船台に乗せた時にできた当てキズが軽微にありますが、気にするほどのものではありません。

 

 

割れや事故歴はありません。

 

 

 

ハルにもフェンダーのスレやキズはありますが、気にするほどのものではありません。

 

艶もありますので、年式の割には綺麗です。

 

 

 

ガンネルも軽微な擦れはありますが、気にするほどのものではありません。

 

 

 

 

 

黒っぽい傷のようですが、汚れです。

マリーナの桟橋に係留しているときにできたフェンダーの汚れですので、磨けばきれいになります。

ノズル

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上下右左に普通に作動します。

 

 

電動スタビライザーが付いています。

 

 

取材時は動作確認していませんので、ご見学時にはご確認ください。

デッキ

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フロントデッキには2人が座ることのできるシートスペースがあります。

紫外線の影響で、色褪せ感があります。

 

 

ロープロッカーは汚れていますが洗えばきれいになります。

ロックは普通にできます。

 

 

 

 

ゲストシートも汚れていますが、洗えばきれいになると思います。

紫外線の影響で色褪せ感はありますが、クッションのへたりはありません。

 

 

エンジンハッチの開閉は問題なしです。

 

 

 

 

 

 

中央デッキはブアツキもなくしっかりしています。

 

ストレージは汚れていますが、ハッチの開閉は問題ありません。

 

 

 

 

ミラーはグラつくことなく取付はしっかりしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ストレージハッチには割れはありません。

 

ハッチの開閉は、ネジが緩んでいますので根元が若干グラグラしていますが、このくらいの年式になると、どのジェットボートもこんな具合になっています。

どうしても振動で緩くなるようです。

 

 

 

 

 

ここは結構大きめのストレージです。

法定備品などの収納にいいです。

 

 

名義変更と同時に、法定備品を揃えて検査をお受けください。

 

弊社が代行して名義変更と検査を受けることも可能です。

 

 

 

コックピット

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左舷ポケットはしっかり閉まりますが、閉め方にコツが入ります。

 

 

ステレオとスピーカーは潮風ですぐに錆びますので、いい音がしません。

いい音が必要でしたらお取り替えください。

 

 

メーター類は作動しています。

 

 

ハンドルは最初はやや重めでした。使っていないからだと思います。

くるくる回していたらだんだん軽くなってきました。

 

 

前進後進のリモコンや各所スイッチ類は作動します。

 

 

電動スタビライザーのスイッチが付いています。

 

 

ドライバーシート、ナビゲーターシートも磨けば綺麗になると思います。

 

 

 

左舷側の足元にメインスイッチがあります

エンジン

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エンジンは、マリンジェットにも使用しているヤマハ製2ストローク3気筒ガソリン 122馬力 ジェット推進を2基が搭載しています。

 

 

オイル漏れや錆びなども無く年式の割には綺麗だと思います。

 

 

昨年は一度も水に漬けていませんが、数回ほどエンジンは掛けています。

それ以前はシーズン中には数回遊ばれたそうです。

特別な不具合なく、いいコンデションだったそうです。

 

 

取材時はバッテリー上がりの為、充電してもらって掛けてもらいました。

水洗キットがなかったため、10数秒間のみの始動確認です。

 

 

乗り出し前にはオイル交換などはされたほうが安心かもです。

メンテナンスは近くのマリーナさんにお願いできます。

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。