閉じる

ヤマハ 和船37フィート ヤンマー6LY-UT 6501時間

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-006700 販売価格: 80 万円

値下げ120→80万円(01/05/15)ヤンマー6LY-UT 6501時間

更新 値下

装備

GPS

魚探

イケス

油圧巻き揚げ機

ラインホーマー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.9m 2.25m 0.86m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
11.3m 2.65m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 船体はいらないエンジンが欲しい
  • ヘビーに汚れてる!けど、これ位なら自分で綺麗にできるし
  • こつこつレストアするのが趣味

基本情報

進水年月 1979年05月
年式 1979年
サイズ 37ft
トン数 4.19t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 漁船
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6LY-UT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 245馬力 / 3000rpm(回転数)
最大馬力 280馬力
掲載時の使用時間 約6501時間
推進機種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約14ノット
最高速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 500リットル
発電機

ワット数:4kw

広告


船体はかなり古いですが、10年ほど前にエンジンはヤンマー6LY-UTに600万円ほどかけて新品換装されています。使用時間は6501時間ですのでまだまだこれからのエンジンです。エンジンの値段とお考えください。

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

10年ほど前に600万円ほどかけて新品で換装されています。

取材時の使用時間は実働6501時間です。

 

 

今までの使用状況は5.6.7月は近場にキス流し、その他はさわら漕ぎをされていました。

月に10日から12日の稼働だったそうです。

 

 

最近は乗る機会がなくなりバッテリーも上がっていましたので、取材時は作動確認はできていませんが、すごく調子は良かったそうです。

 

 

ご見学時に作動確認されたい方は、ご面倒ですがバッテリーをご持参ください。

 

 

燃料タンクは500L位入るそうです。

 

 

最高スピードは約20ノット位だそうです。

 

 

発電機が搭載されています。

何キロワットか、はっきりとはわかりませんが、1000wの電球を3つ使っていたそうです。

 

 

船体は処分してエンジンのみ欲しいという方にもお勧めです。

 

 

 

 

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

船体は頑丈ですが、ご覧のように年季が入っています。

 

しかしながら特別な支障もなく、昔のヤマハ艇だけに全体的にがっちりしています。

 

 

全体的に磨き上げて塗装をされると見違えると思います。

 

 

全長 約11.30m 横幅 約2.65mありました。

 

 

 

 

 

 

長さおがセットされています。

 

 

両色灯、白灯は問題なく点灯します。

 

 

 

 

 

 

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

長年の使用感があり、塗装の剥がれや汚れ、ビス穴の痕やキズ等もあります。

 

 

油圧の巻き揚げ機がセットされています。

 

 

FRP船ですが、船べりには木材が使用されています。頑丈に造ってありますが、塗装の剥がれ使用感、腐食も見受けられます。

 

 

デッキの表面やハッチは頑丈です。

年式のたった船によくありがちなデッキ表面がブアブアしたところはありません。

 

 

 

 

 

 

デッキをフラットに使用するために、木材を使用してハッチと高さを揃えていますが、経年劣化しています。

 

 

ラインホーマーが1基セットされています。

操舵室/キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

長年の使用感と型の古さが感じられますが、ここでの操船は普通にできます。

 

 

ハンドル、リモコンは普通に作動します。

 

 

無線機は売却時に取り外されます。

 

 

GPSと魚探は普通に作動確認できていませんが、古いものですのでご容赦ください。

 

 

 

取材時のアワーメーターは6501時間です。

取材状況/ご見学

取材時はバッテリー上がりの為エンジン始動確認及び試乗を行っていませんので、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。