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ヤマハ フィッシングメイト23カディ

プレジャーボート千葉県

管理番号:千葉県-006695 販売価格: 商談中(Sales Pending)

美艇! 装備充実の人気の1艇です!

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

FSR(フィッシングサポートリモコン)

AC/DCコンバーター

ツーバッテリーシステム

ソーラーパネル

デッキライト

スパンカー

(オートスパンカー)

エンクロージャー

イケス

シーアンカー

ロッドホルダー

フェンダー

マリントイレ(手動式)

沿海セット

小型船舶用自己点火灯

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.27m 2.25m 1m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 装備が充実している船がいい
  • 女の子にブリブリもてたい!
  • トイレは絶対必要なんです
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 2003年05月
年式 2003年
定員 10人
サイズ 23ft
トン数 1.8t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2021年06月18日)
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 67F
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 100馬力 / 5500rpm(回転数)
最大馬力 100馬力
掲載時の使用時間 約863時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 80リットル

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大人気のフィッシングボートの2003年進水ヤマハフィッシングメイト23 カディになります。大変人気艇種です!


和船船型を採用した優れた走行性能と釣り時の静止安定性はそのままに、充分な収納スペースを持ち、仮眠スペースとしても利用できる新設計のカディを備えています。

 

陸上にて非常に綺麗に保管されており、メンテナンスもしっかりされています。

 

今回は、お乗り換えということでご出品となりました。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.27

  • No.28

 

2003年進水 ヤマハフィッシングメイト23カディです。

 

船型は比較的大きな(角度のある)船首船底のV型状と、船尾船底のフラットなキール型状の効果で、波の中でも走りやすく、さらに停泊時の静止安定性を両立させています。

 

ハル周りは、非常に綺麗で大きな凹み等は、見られれませんでした。

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.59

  • No.60

  • No.61

  • No.62

  • No.63

 

ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇の為、非常に快適に移動する事ができ、360度釣りが楽しめる作りとなっています。

 

 

バウデッキには、オートスパンカーが装備されている為、快適に釣りを楽しめる事が出来ます。

 

また、シーアンカーも装備されています。

 

 

また、デッキライトやロッドホルダー等の装備も充実しています。

 

 

アフトデッキ中央には、イケスが装備されています。

 

スタンロッカー中央には、メインバッテリー、左舷側にはサブバッテリーが装備されており、ツーバッテリーシステムになっています。

 

右舷側には、燃料タンク80リットルが装備されています。

 

 

コックピット・キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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コックピットは、前・右・左の視界が非常に広く取られており快適に操船する事が出来ます。

 

GPS魚探等も問題なく作動するとの事です。

 

 

新設計のカディは波しぶきや風雨から乗船者を守り、釣りをいっそう快適にするとともに、内部は余裕のある高さ・広さを確保し、充分な収納スペースに加え、ロッドなどの長尺ものの収納設備が備えられています。

 

床下にはマリントイレ(手動)が装備されています。

 

 

さらに沿海セット、小型船舶用自己点火灯もつけて頂けるとの事です。

エンジン周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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こちらに搭載されているエンジンは、ヤマハ発動機4ストロークエンジン67F100馬力になります。(最大出力73.60kw )

 

製造年月日は、2003年3月です。

 

使用時間は、863時間になります。

(2019年4月取材時の時間数になります。)

 

メンテナンスは、オーナー様もマメに行っており、毎週エンジンをかけているとのことでした。オイル交換は、100時間おきに行う他、プラグ交換やインペラ掃除等をされたとの事です。

 

 

外観やエンジン自体も非常に綺麗でオーナー様が大切に乗られている印象を受けました。

特に不具合等は、ないとのことです。

その他取材状況

取材時は、上架状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認は一切行っておりません。

ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

東関東エリア 担当山下雅之(やました)

担当コメント:茨城県・宮城県の方もお気軽にお問い合わせ下さい。

090-7708-5120
yamashita@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。